List of products by brand Pit Slot

Pit Slot es un fabricante especializado en repuestos para slot, con piezas pensadas para la preparación y el mantenimiento de coches a escala tanto en pista como en competición.

Productos de Pit Slot

Correa dentada 120 dientes
Last items in stock
Belts

120-tooth timing belt

Fabricante: Pit Slot
Ref: PSP-BD120MXL
€2.30
120-tooth timing belt designed for MXL pitch pulleys, with a thickness of 1.8 mm. A key component for belt drive systems in slot car setups that demand precision and mechanical reliability.
Correa dentada 119 dientes
Out-of-Stock
Belts

119-tooth timing belt

Fabricante: Pit Slot
Ref: PSP-BD119MXL
€2.30
119-tooth timing belt for MXL pitch pulleys with a thickness of 1.8 mm. A reliable transmission piece for technical assemblies that demand precision and smoothness in every turn.
Polea dentada 12z eje 2,38mm
Last items in stock
Pulleys

12t pinion 2.38mm shaft

Fabricante: Pit Slot
Ref: PSP-12D238
€6.75
12-tooth sprocket made from lightweight aluminium in a single piece, for 3/32" (2.38 mm) axles and compatible with MXL belts. Specifically designed for mounting on Raid and Rally chassis, it combines lightness and precision where belt transmission makes a difference.
Polea dentada 11z eje 2,38mm
Last items in stock
Pulleys

11t pinion 2.38mm shaft

Fabricante: Pit Slot
Ref: PSP-11D238
€7.15
11-tooth pinion made of lightweight aluminium in a single piece, for 3/32" (2.38 mm) axles and compatible with MXL belts. In green, specially designed for Raid and Rally chassis where weight saving and transmission reliability make the difference.
Correa dentada 52 d
Last items in stock
Belts

93d toothed belt

Fabricante: Pit Slot
Ref: PSP-BD93MXL
€2.09
93-tooth timing belt designed for MXL pitch pulleys, with a thickness of 1.8 mm. A reliable transmission spare part to keep your slot car setup running accurately and without play.
Correa dentada 52 d
Out-of-Stock
Belts

92d toothed belt

Fabricante: Pit Slot
Ref: PSP-BD92MXL
€2.09
92-tooth timing belt with a thickness of 1.8 mm, designed for MXL pitch pulleys. A precise and reliable transmission component to keep your slot car in top condition.
Correa dentada 52 d
Last items in stock
Belts

76 tooth timing belt

Fabricante: Pit Slot
Ref: PSP-BD76MXL
€2.09
76-tooth timing belt designed for MXL pitch pulleys, with a thickness of 1.8 mm. A key component to keep your slot car's transmission in perfect condition and ensure smooth and precise response on track.
Correa dentada 50 d
Out-of-Stock
Belts

50 tooth timing belt

Fabricante: Pit Slot
Ref: PSP-BD50MXL
€2.09
50-tooth timing belt with a thickness of 1.8 mm, designed for MXL pitch pulleys. A key component when seeking a clean, quiet, and backlash-free transmission in our slot car setups.
Polea dentada 16 z
Last items in stock
Transmission

16 tooth pulley 3mm

Fabricante: Pit Slot
Ref: PSP-16D3
€6.75
16-tooth pinion for 3.00 mm shafts, made from a single piece of lightweight aluminium and compatible with MXL belts. Specifically designed for Raid and Rally chassis, it provides smooth and precise transmission without the need for additional adjustments.
Polea dentada 19 z
Last items in stock
Pulleys

19-tooth pulley

Fabricante: Pit Slot
Ref: PSP-19D238
€7.15
19-tooth pulley made from lightweight aluminium in a single piece, designed for 3/32 (2.38 mm) axles and compatible with MXL belts. A solid reference for Raid and Rally chassis transmissions.
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Cuando buscas repuestos para slot que respondan a las exigencias del aficionado comprometido, Pit Slot aparece como una referencia a tener en cuenta. Su catálogo está orientado al mantenimiento y la preparación de coches slot, con piezas que cubren desde el reemplazo de componentes desgastados hasta la mejora del rendimiento en pista. En Ministry of Hobby tenemos seleccionado lo mejor de su gama para que puedas encontrar rápidamente lo que necesitas, con el respaldo de un equipo que vive el hobby desde dentro.

Si eres de los que disfrutan tanto preparando el coche en el banco de trabajo como rodando en pista, conocerás bien la importancia de contar con repuestos fiables y bien dimensionados. Pit Slot entiende esa necesidad y diseña sus productos pensando en el aficionado que no quiere improvisar. Aquí te contamos todo lo que hace especial a esta marca y cómo puede ayudarte a sacar el máximo partido a tus coches.

Historia y trayectoria de Pit Slot

Pit Slot surge del mundo del slot con una vocación clara: fabricar repuestos específicos para cubrir las necesidades reales de los aficionados. Su nombre ya lo dice todo: el pit lane, ese espacio de trabajo, de ajuste y de decisiones técnicas que marcan la diferencia en cualquier competición. Desde sus inicios, la marca ha mantenido un enfoque técnico y cercano al usuario final, lejos de la producción masiva y genérica.

Aunque no es una de las marcas con mayor antigüedad del sector, Pit Slot ha ido consolidando su presencia entre los preparadores y aficionados a la competición gracias a la consistencia de sus productos y a una relación calidad-precio honesta. Su trayectoria es la de una marca que crece apoyada en la confianza de quienes la prueban y repiten.

Qué hace especial a Pit Slot dentro del sector de repuestos slot

El mercado de repuestos para slot tiene jugadores muy distintos: desde grandes fabricantes con catálogos amplísimos hasta pequeños talleres especializados en nichos muy concretos. Pit Slot ocupa un espacio intermedio bien definido: ofrece repuestos específicos con un nivel de acabado adecuado para el aficionado que prepara sus coches con criterio, sin necesidad de ser un técnico de competición profesional.

Lo que diferencia a Pit Slot de soluciones más genéricas es la atención al detalle en el diseño de sus piezas. No se trata solo de que el componente encaje, sino de que funcione bien y aguante. Para quien lleva cierto tiempo en el hobby sabe que no todos los repuestos son iguales, y que una pieza mal tolerada puede arruinar una sesión de rodaje o, peor, dañar otras partes del coche. Pit Slot cuida esos márgenes.

Otro punto a favor es su compatibilidad con los sistemas más extendidos del mercado, lo que facilita que puedas integrar sus repuestos en coches de distintas marcas sin complicaciones adicionales.

Principales líneas de producto de Pit Slot

El catálogo de Pit Slot está centrado en repuestos para la preparación y el mantenimiento de coches slot. Entre las categorías que encontrarás en su gama destacan:

  • Trencillas: uno de los consumibles más habituales en cualquier coche slot. Pit Slot ofrece trencillas diseñadas para mantener un buen contacto eléctrico con el carril, fundamentales para un rendimiento constante en pista.
  • Guías: elemento clave para la conducción y la estabilidad del coche en el carril. Contar con una guía en buen estado marca la diferencia, especialmente en circuitos con curvas cerradas o cambios de rasante.
  • Llantas y neumáticos: el punto de contacto entre el coche y la pista, determinante tanto en tracción como en maniobrabilidad. Pit Slot trabaja con distintos perfiles y durezas para adaptarse a diferentes condiciones de rodaje.
  • Ejes y componentes de transmisión: piezas de precisión que afectan directamente al comportamiento dinámico del coche. Un eje bien alineado y libre de holguras es la base de cualquier preparación seria.
  • Repuestos de carrocería y chasis: piezas estructurales para mantener el coche en condiciones óptimas tras un golpe o el desgaste acumulado de sesiones de rodaje.

Es importante destacar que Pit Slot se centra en repuestos y componentes de preparación. No fabrica electrónica de cronometraje, fuentes de alimentación ni sistemas de control de circuito.

Para qué tipo de aficionado está pensada Pit Slot

Pit Slot está pensada principalmente para el aficionado que ya tiene cierta base en el hobby y disfruta de la parte técnica: preparar el coche, ajustar, probar y mejorar. No es una marca de iniciación en el sentido clásico, aunque sus repuestos son perfectamente accesibles para cualquiera que quiera empezar a mantener sus coches correctamente.

El perfil más habitual del usuario de Pit Slot es el aficionado de nivel intermedio o avanzado que participa en campeonatos de club o simplemente exige a sus coches el máximo rendimiento en pista propia. También encaja muy bien con el preparador que trabaja varios coches a la vez y necesita repuestos fiables y disponibles sin complicaciones.

En definitiva, si eres de los que no se conforman con que el coche «más o menos funcione» y prefieres que esté a punto, Pit Slot es una marca que merece tu atención.

Pit Slot frente a otras marcas del sector

El ecosistema de repuestos slot cuenta con marcas muy consolidadas como Sloting Plus, cuyo catálogo es posiblemente el más extenso y coherente del mercado, o NSR y Slot.it, que ofrecen repuestos de alta precisión orientados a competición. En ese contexto, Pit Slot no compite intentando abarcarlo todo, sino ofreciendo un catálogo enfocado en los repuestos de mayor rotación y uso real en el día a día del aficionado.

Su punto fuerte no es la amplitud sino la accesibilidad y la practicidad: piezas que se usan, que se gastan y que necesitas reponer con regularidad. Eso la convierte en un complemento natural dentro de una estrategia de mantenimiento que puede combinar varias marcas según la pieza concreta que se necesite.

La comparativa honesta es esta: si buscas el repuesto más técnico y específico para competición de máximo nivel, marcas como NSR o Slot.it pueden tener respuestas más precisas. Pero si buscas repuestos bien hechos, asequibles y disponibles para el mantenimiento habitual de tu flota, Pit Slot es una opción sólida a considerar.

Consejos para elegir productos de Pit Slot

Antes de añadir cualquier repuesto al carrito, conviene tener claros algunos criterios básicos que te ayudarán a acertar:

  • Comprueba la compatibilidad con tu escala y sistema: no todos los repuestos valen para todos los coches. Revisa si el producto es compatible con la escala y el sistema de carril de tu circuito (carril universal como Scalextric o Ninco, o carril sport como Scaleauto o Slot.it).
  • Identifica el componente que falla o se desgasta: un diagnóstico correcto antes de comprar ahorra tiempo y dinero. Si el problema es de tracción, mira primero llantas y neumáticos; si es eléctrico, empieza por trencillas y guía.
  • Ten siempre stock de consumibles: trencillas, neumáticos y guías son los tres consumibles que más se usan. Tener repuesto en casa evita interrumpir una sesión por falta de material.
  • No mezcles calidades en un mismo coche: si preparas un coche para competición, intenta que todos sus componentes estén al mismo nivel. Un neumático de competición con una guía desgastada no dará el resultado esperado.

Recomendaciones según nivel de experiencia

Principiante

Si estás empezando en el slot y quieres aprender a mantener tus coches, los repuestos de Pit Slot son un buen punto de entrada. Comienza por los consumibles básicos: trencillas y neumáticos. Son las piezas que más se desgastan y aprender a cambiarlas es la primera habilidad técnica que todo aficionado debería dominar. No necesitas herramientas especiales para empezar, y el resultado en pista es inmediato.

Nivel intermedio

En este nivel ya tienes criterio para evaluar el comportamiento de tu coche y sabes identificar qué falla. Amplía tu uso de Pit Slot hacia guías, ejes y llantas. Empieza a llevar un pequeño registro de cuándo cambias cada pieza para anticiparte al desgaste antes de que afecte al rendimiento. A este nivel, la preparación pasa a ser parte del disfrute, no solo del mantenimiento.

Nivel avanzado

Si compites en campeonatos de club o exiges al máximo tu material, la selección de repuestos se vuelve estratégica. Prueba distintas durezas de neumático según el tipo de pista, ajusta la guía en función del trazado y no descuides los ejes. A este nivel, Pit Slot te da los componentes; tú pones el criterio de preparación.

Preguntas frecuentes sobre Pit Slot

¿Con qué sistemas de carril son compatibles los repuestos Pit Slot?

Muchos de los repuestos de Pit Slot son compatibles con los sistemas de carril más extendidos, como el carril universal (Scalextric, Ninco) y el carril sport (Scaleauto, Slot.it). Revisa siempre la ficha de cada producto para confirmar la compatibilidad concreta antes de comprar.

¿Pit Slot fabrica electrónica para slot, fuentes de alimentación o cuentavueltas?

No. El catálogo de Pit Slot está centrado en repuestos para la preparación y el mantenimiento de coches slot. No fabrica electrónica de control, fuentes de alimentación ni sistemas de cronometraje.

¿Son aptos los repuestos Pit Slot para competición?

Depende de la categoría y el reglamento de tu campeonato. En general, sus repuestos están orientados al mantenimiento y la preparación de uso general. Para competición de alto nivel, consulta siempre el reglamento de tu club para verificar qué piezas están homologadas.

¿Cada cuánto hay que cambiar las trencillas?

Depende del tipo de pista, la presión de la guía y las horas de rodaje. Como referencia orientativa, en uso habitual conviene revisarlas cada pocas sesiones y cambiarlas cuando notes que el contacto eléctrico empieza a ser irregular (el coche va a tirones o pierde potencia de forma intermitente).

¿Qué guía debo elegir para mi coche?

La elección depende del chasis del coche y del tipo de carril de tu circuito. Consulta las especificaciones del fabricante de tu coche y compáralas con las dimensiones de la guía. En caso de duda, el equipo de Ministry of Hobby puede orientarte.

¿Puedo usar los neumáticos Pit Slot en coches de distintas marcas?

En muchos casos sí, pero siempre debes verificar el diámetro y el ancho de llanta antes de comprar. Un neumático ligeramente fuera de medida puede afectar a la altura del coche y al comportamiento en pista.

¿Dónde puedo comprar repuestos Pit Slot en España?

En Ministry of Hobby encontrarás una selección del catálogo de Pit Slot con envío rápido y asesoramiento de un equipo especializado en slot y modelismo. Puedes consultar cualquier duda antes de comprar y te ayudamos a elegir la pieza correcta para tu coche.

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