Ford Sierra GRUPO A - BTCC

Una leyenda del BTCC en escala 1/32: el Ford Sierra RS500 de Tim Harvey con librea Shell, firmado por Avant Slot

El Avant Slot AV52504 es mucho más que una réplica: es un homenaje rodante a una de las temporadas más apasionantes de los turismos británicos. Bajo la icónica librea amarilla y roja de Shell, este Ford Sierra Grupo A recrea el coche con el que Tim Harvey conquistó el campeonato del BTCC 1992, una hazaña que aún hoy se recuerda entre los aficionados al touring car como una de las más épicas de Silverstone.

Características y puntos destacados

• Referencia: AV52504
• Marca: Avant Slot
• Escala: 1/32
• Decoración: librea Shell, BTCC 1992, Tim Harvey
• Chasis regulable con ajuste de basculación para adaptar el comportamiento a cada circuito
• Motor de altas revoluciones con relación de transmisión optimizada para circuitos rápidos
• Bajo centro de gravedad para mayor estabilidad en curva
• Eje trasero ancho que mejora el agarre y la salida de curva

Escala y nivel de detalle

Avant Slot es conocida en el sector por su cuidado en la reproducción de carrocerías históricas, y este Ford Sierra Grupo A no es una excepción. La decoración respeta fielmente la librea Shell que lucía el coche de Harvey en la temporada 1992, con gráficos nítidos y acabados de alta definición que lo convierten en una pieza igualmente válida para exhibir en vitrina o lanzar a fondo sobre la pista.

Comportamiento en pista

El chasis regulable permite ajustar la basculación según el trazado, lo que lo convierte en un coche versátil tanto para pistas de carril técnico como para circuitos de alta velocidad. El bajo centro de gravedad, combinado con la anchura del eje trasero, proporciona un paso por curva estable y predecible, mientras que el motor de altas revoluciones asegura una aceleración contundente en las rectas. Es un coche pensado para competir, especialmente en categorías de turismos clásicos de club donde el Ford Sierra tiene presencia histórica.

Ideal para…

• Aficionados al slot con interés en la historia del automovilismo de turismos
• Competidores de club que buscan un coche ágil y ajustable en categoría histórica
• Coleccionistas que siguen la trayectoria de Avant Slot y sus réplicas de touring car
• Amantes del BTCC de los años 90 y de la época dorada del Ford Sierra RS500

Aspectos a tener en cuenta

Como en todos los modelos de Avant Slot, conviene revisar el ajuste de la guía y las trencillas antes de la primera sesión en pista. El coche está diseñado para carril en escala 1/32 compatible con los principales sistemas del mercado. Si vas a usarlo en competición, un pequeño reglaje de la basculación según las características del circuito marcará la diferencia.

Tim Harvey y el BTCC 1992: la historia detrás de la librea

La temporada 1992 del British Touring Car Championship es, para muchos, la más dramática de la historia de la categoría. Tim Harvey, pilotando el Ford Sierra RS500 bajo los colores de Shell para el equipo Vic Lee Motorsport, llegó a la última cita del año en Silverstone necesitando un resultado concreto para arrebatarle el título a Will Hoy. La tensión fue máxima durante toda la jornada, con varios contendientes al título todavía vivos en los momentos finales.

Harvey condujo con inteligencia y consistencia a lo largo de todo el año, sacando el máximo partido de un Sierra RS500 que, aunque ya era técnicamente mayor en comparación con los Vauxhall Cavalier y los BMW que empezaban a dominar la parrilla, seguía siendo un arma temible en manos de un piloto experimentado. Su título fue el último gran éxito del Sierra en el BTCC antes de que los coches de tracción delantera se impusieran definitivamente en la categoría.

Aquel campeonato cerró un capítulo irrepetible del automovilismo de turismos británico, y la librea amarilla y roja de Shell quedó grabada en la memoria colectiva de una generación de aficionados. Avant Slot rinde tributo a ese momento con este AV52504, una pieza que lleva la historia directamente a tu circuito.

Preguntas frecuentes

¿Este coche es compatible con pistas Scalextric y Ninco?

Sí. Los coches Avant Slot en escala 1/32 utilizan guía estándar y son compatibles con los principales sistemas de carril del mercado, incluyendo Scalextric y Ninco. Si tienes dudas sobre la compatibilidad con tu pista concreta, consúltanos antes de hacer el pedido.

¿Viene listo para correr o necesita preparación previa?

El AV52504 sale de fábrica listo para pista. No obstante, si lo vas a usar en competición de club, recomendamos revisar el ajuste de la basculación del chasis y el estado de las trencillas para sacarle el máximo rendimiento desde la primera carrera.

¿Es apto para coleccionistas que no compiten?

Totalmente. El nivel de detalle de la decoración y la fidelidad de la librea Shell lo convierten en una pieza muy atractiva para vitrina, especialmente para los aficionados a la historia del BTCC y al Ford Sierra RS500.

¿Avant Slot ofrece repuestos para este modelo?

Sí, Avant Slot es una de las marcas del sector con mejor disponibilidad de repuestos para sus modelos. Desde carrocerías hasta componentes de chasis, suelen tener un buen surtido de piezas de recambio.

¿En qué categorías de club puede competir este coche?

Encaja especialmente bien en categorías de turismos históricos o de Grupo A, donde el Ford Sierra RS500 tiene una presencia natural. Consulta el reglamento de tu club para confirmar la categoría más adecuada.

¿Qué escala tiene este modelo?

Es un modelo en escala 1/32, la más extendida en el mundo del slot de competición y coleccionismo.

The Avant Slot AV52504 Ford Sierra Group A BTCC is a 1/32 scale slot car replica of Tim Harvey's Shell-liveried RS500, champion of the 1992 British Touring Car Championship. Featuring an adjustable chassis, high-rev motor, and race-accurate decoration, it is an ideal choice for classic touring car slot racing enthusiasts and BTCC collectors alike. Compatible with 1/32 slot track systems including Scalextric and Ninco.