Piñón acero 13z 7,5mm

Piñón de acero para anglewinder: 13 dientes, paso 7,5 mm

Cuando preparas un coche slot con configuración anglewinder, la calidad de la transmisión marca la diferencia entre un conjunto que aguanta carreras y uno que falla en el momento menos oportuno. Este piñón de acero de 13 dientes y paso 7,5 mm de MB (ref. MB-08013) está pensado precisamente para eso: ofrecer una transmisión precisa, resistente y con el engrane adecuado para este tipo de montaje.

Características principales

• Material: acero, para mayor durabilidad frente a piñones de plástico o nylon.
• Número de dientes: 13z.
• Paso: 7,5 mm, específico para transmisiones anglewinder.
• Referencia: MB-08013.
• Marca: MB.

Función y rendimiento

El piñón es el eslabón de la transmisión que conecta el eje del motor con la corona. En una configuración anglewinder, el motor se monta en ángulo respecto al eje trasero, lo que exige componentes con la geometría correcta para garantizar un engrane limpio y sin holguras. Usar acero en lugar de materiales más blandos reduce el desgaste progresivo y mantiene la precisión del engrane durante más tiempo, algo especialmente relevante en sesiones de rodaje prolongadas o en competición de club.

Con 13 dientes, este piñón permite ajustar la relación de transmisión combinándolo con distintas coronas según las necesidades del circuito: más velocidad punta en trazados rápidos o más aceleración en circuitos técnicos con muchas curvas.

Compatibilidades y montaje

Este piñón está diseñado para transmisiones anglewinder con paso 7,5 mm. Antes de montar, comprueba siempre que el diámetro interior del piñón es compatible con el eje de tu motor. Un ajuste correcto evita vibraciones, ruidos y desgaste prematuro tanto del piñón como de la corona.

Para un montaje óptimo, asegúrate de que el alineamiento entre piñón y corona es perfecto: una pequeña desviación lateral puede generar fricción innecesaria y restar rendimiento. El uso de una herramienta de alineación específica facilita enormemente este proceso.

Errores frecuentes

• Montar el piñón sin verificar la alineación con la corona, lo que provoca desgaste asimétrico.
• Usar un piñón de paso incorrecto: comprueba siempre que el paso del piñón y la corona coinciden.
• No fijar correctamente el piñón al eje del motor, generando holgura y pérdida de tracción.

Preguntas frecuentes

¿Este piñón es compatible con cualquier configuración anglewinder?

Es compatible con transmisiones anglewinder de paso 7,5 mm. Para otras configuraciones (sidewinder o inline) o pasos distintos, necesitarás un piñón con las especificaciones correspondientes.

¿Qué ventaja tiene el acero frente al nylon en un piñón?

El acero ofrece mayor resistencia al desgaste y mantiene mejor la precisión dimensional a lo largo del tiempo. El nylon puede ser más silencioso, pero se desgasta antes, especialmente en uso intensivo o competición.

¿Con qué coronas puedo combinar este piñón?

Con cualquier corona de paso 7,5 mm compatible con configuración anglewinder. La combinación de dientes piñón/corona determina la relación de transmisión: a mayor número de dientes en la corona respecto al piñón, más par y aceleración; a menor diferencia, más velocidad punta.

¿Cómo sé si el piñón está bien montado?

Gira el conjunto a mano antes de probar en pista. El engrane debe ser suave, sin puntos duros ni holgura excesiva. Si notas ruido o resistencia irregular, revisa la alineación y el apriete.

The MB-08013 is a 13-tooth steel pinion gear with 7.5 mm pitch, designed for anglewinder slot car transmissions. Built for durability and precise meshing, it suits both club racing and performance builds. Compatible with 7.5 mm pitch crown gears in anglewinder setups. A reliable upgrade for slot car enthusiasts seeking consistent drivetrain performance.