3x Eje acero endurecido 54mm

Ejes de acero endurecido 54 mm: precisión y resistencia en la transmisión

Cuando la transmisión falla, todo el trabajo de preparación se viene abajo. Estos ejes de acero endurecido de 54 mm de longitud y 2,38 mm de diámetro están fabricados con un acero de altísima calidad que garantiza la rigidez y concentricidad necesarias para que ruedas y coronas trabajen con la máxima eficiencia.

Características principales

• Material: acero endurecido de alta calidad
• Longitud: 54 mm
• Diámetro: 2,38 mm
• Contenido del pack: 3 ejes
• Referencia: MB-19091

Función y rendimiento

El eje trasero es uno de los elementos más sometidos a esfuerzos en un coche slot: soporta el par del motor, la tracción de la corona y el peso de la carrocería en frenada. Un eje que no sea perfectamente recto o que presente juego introduce vibraciones, penaliza la adherencia y acorta la vida útil de rodamientos y coronas. El acero endurecido de estos ejes minimiza la flexión bajo carga y resiste la deformación con el uso continuado, algo que se nota especialmente en circuitos de alta velocidad o con motores de mayor potencia.

Montaje y preparación

Antes de montar el eje, conviene comprobar su concentricidad haciéndolo rodar sobre una superficie plana o entre puntas de torno. Un eje rectilíneo facilita el centrado de las ruedas y reduce el trabajo posterior de equilibrado. A la hora de fijar la corona y las ruedas, aplica solo la presión necesaria para evitar tensiones que puedan introducir desalineaciones. Si utilizas adhesivo para fijar componentes sobre el eje, respeta los tiempos de curado antes de montar el conjunto en el chasis.

Errores frecuentes

• Reutilizar un eje doblado o con marcas de presión: aunque sea mínima, cualquier desviación se transmite directamente a la rodadura.
• No verificar el diámetro interior de los rodamientos antes de montar: asegúrate de que son compatibles con 2,38 mm.
• Apretar en exceso los cubos de rueda sobre el eje, lo que puede generar un punto de tensión y favorecer la rotura en ese punto.

Ideal para…

Este pack de tres unidades está pensado tanto para el preparador que trabaja varios coches a la vez como para el aficionado que quiere tener repuestos a mano antes de una sesión de club o un campeonato. Contar con ejes en el cajón de herramientas evita que un incidente en pista deje un coche fuera de combate durante semanas.

Preguntas frecuentes

¿Qué diámetro tienen estos ejes?

El diámetro es de 2,38 mm, el estándar más habitual en coches slot de escala 1/32.

¿Cuántos ejes incluye el pack?

El pack MB-19091 incluye 3 ejes de acero endurecido de 54 mm.

¿Con qué rodamientos son compatibles?

Son compatibles con rodamientos de diámetro interior 2,38 mm, los más comunes en el segmento slot 1/32. Verifica siempre las medidas interiores de tus rodamientos antes de instalarlos.

¿Puedo cortar estos ejes para adaptarlos a chasis más estrechos?

Técnicamente es posible con las herramientas adecuadas (tronzadora o torno), pero ten en cuenta que el corte debe ser perfectamente perpendicular para no introducir vibraciones. Si no dispones de los medios necesarios, lo más práctico es buscar el eje de la medida exacta que necesitas.

¿El acero endurecido es más difícil de trabajar que el acero estándar?

Sí, requiere herramientas de corte adecuadas y, en caso de mecanizado, brocas o fresas de metal duro. La ventaja es que aguanta mucho mejor la presión de las ruedas y los esfuerzos torsionales del motor.

The MB-19091 pack contains three hardened steel axles, 54 mm long and 2.38 mm in diameter, designed for 1/32 scale slot cars. These precision axles offer excellent straightness and resistance to deformation, ensuring smooth power transmission from the crown gear to the rear wheels. An essential spare part for any serious slot car builder or club racer looking to keep performance consistent and downtime to a minimum.