57,5 x 2,38mm Evo

El eje trasero EVO de Sideways: precisión milimétrica para un rodamiento impecable

Cuando se habla de slot de preparación, los detalles marcan la diferencia entre un coche que rueda con suavidad y uno que vibra o pierde tracción. El eje trasero es uno de esos componentes que, aunque pasa desapercibido, influye directamente en la transmisión de potencia, el equilibrio del tren trasero y la respuesta en curva. Sideways, conocida por la precisión de sus chasis y repuestos EVO, presenta este eje de 57,5 mm de longitud y sección 3/32" (2,38 mm) como pieza de recambio y mejora dentro de su línea de referencia.

Características principales

• Longitud: 57,5 mm
• Diámetro: 3/32" — 2,38 mm
• Contenido: 2 unidades por pack
• Referencia de fabricante: AX575
• Línea: EVO — Sideways

Función y rendimiento

El eje trasero transmite el giro del motor a las ruedas. Cualquier desviación, holgura o imperfección en su geometría se traduce en vibraciones que afectan a la adherencia y al desgaste prematuro de los neumáticos. Contar con un eje de repuesto de la misma especificación original permite restaurar el comportamiento de fábrica tras un accidente o simplemente mantener el coche en condiciones óptimas de competición.

La medida 3/32" es la sección estándar más extendida en slot de escala 1/32, y el diámetro de 57,5 mm corresponde a una anchura de vía específica del chasis EVO de Sideways. Es fundamental verificar que la longitud coincide con la versión concreta de tu chasis antes de montar el eje.

Compatibilidades

Este eje está diseñado para los montajes EVO de Sideways que requieren una longitud de 57,5 mm. Si utilizas coronas, porta-piñones o bancadas de la misma línea, el ajuste dimensional está garantizado. Para cualquier otra aplicación, comprueba siempre la longitud requerida por tu chasis y el diámetro de los bujes de tus ruedas antes de instalar.

Montaje y preparación

El proceso de montaje es sencillo, pero conviene seguir algunas buenas prácticas:

1. Verificar que el eje no presenta ninguna curvatura antes de instalarlo (puedes comprobarlo haciéndolo rodar sobre una superficie plana y lisa).
2. Montar las ruedas y la corona asegurándote de que quedan bien centradas y sin juego lateral.
3. Comprobar la alineación del eje con la guía antes de fijar cualquier elemento.
4. Usar el adhesivo o los retenes adecuados para evitar desplazamientos durante la carrera.

Preguntas frecuentes

¿Cuántas unidades incluye el pack?

El pack incluye 2 unidades del eje 57,5 x 2,38 mm EVO.

¿Qué significa la medida 3/32"?

3/32 de pulgada equivale aproximadamente a 2,38 mm y es el diámetro de sección estándar del eje en los coches slot de escala 1/32 más habituales. Es la medida que determinará si el eje encaja en los bujes de tus ruedas y en los soportes de tu chasis.

¿Es compatible con chasis de otras marcas?

El diámetro 3/32" es ampliamente estándar, pero la longitud de 57,5 mm es específica del montaje EVO de Sideways. Antes de usarlo en un chasis de otra marca, mide la distancia entre bancadas de tu montaje para confirmar la compatibilidad.

¿Con qué frecuencia conviene revisar o cambiar el eje?

Depende del uso y de si el coche ha sufrido golpes. En competición de club, es recomendable revisar el eje después de cualquier impacto lateral importante y sustituirlo si se detecta la mínima curvatura, ya que afecta directamente al comportamiento en pista.

¿Puedo usar este eje con ruedas y coronas de otras marcas?

Siempre que el diámetro interior de los bujes de las ruedas y el ajuste de la corona sean compatibles con 3/32", sí es posible. No obstante, para obtener el mejor resultado con los chasis EVO, lo ideal es combinar componentes de la misma línea Sideways.

The Sideways EVO rear axle (SWAX575 / AX575) measures 57.5 mm in length with a 3/32" (2.38 mm) diameter, supplied as a pack of 2 units. Designed as a direct replacement for Sideways EVO chassis builds in 1/32 scale slot car racing, it ensures precise fitment and consistent power transfer from motor to rear wheels. An essential spare part for club racers and hobbyists looking to maintain or restore factory performance.