Llanta aluminio 16.2x10mm. Lightweight

Menos peso en el eje, más respuesta en pista: las llantas Lightweight SC-4051F25 marcan la diferencia

Cuando se trabaja a fondo la puesta a punto de un coche de slot orientado a la competición, cada gramo cuenta. Las llantas de aluminio SC-4051F25 en versión Lightweight están concebidas precisamente para esto: reducir la masa rotacional en el eje trasero y mejorar la respuesta dinámica del vehículo sin sacrificar ni un ápice de rigidez estructural.

Función y rendimiento

La reducción de masa rotacional es uno de los factores más efectivos para mejorar la aceleración y el frenado en pista. Al aligerar las llantas, el motor necesita menos esfuerzo para poner en movimiento el eje, lo que se traduce en una respuesta más inmediata a la señal del mando y una frenada más limpia al soltar potencia.

Con 16,2 mm de diámetro y 10 mm de anchura, estas llantas ofrecen una base amplia y estable para neumáticos de compuesto ancho, garantizando un apoyo firme y una huella de contacto constante a lo largo de todo el carril.

Fabricación y precisión

El mecanizado CNC de alta precisión asegura una concentricidad absoluta: la llanta gira sin excentricidades, lo que elimina vibraciones a altas revoluciones y contribuye a un rodaje más silencioso y controlado. Este nivel de tolerancia es el que distingue una pieza de competición de un repuesto genérico.

El material es aluminio de alta calidad, ligero pero suficientemente rígido para soportar las tensiones propias de la competición de club sin deformarse bajo carga.

Compatibilidades y montaje

• Eje compatible: 2,38 mm (3/32"), el estándar más extendido en slot de competición.
• Fijación: incluye tornillo M2 para un montaje seguro y sin holguras.
• Dimensiones: 16,2 mm de diámetro × 10 mm de anchura.
• Referencia: SC-4051F25.
• Versión: Lightweight (aligerada).

¿Para qué aplicaciones está pensada?

Su anchura de 10 mm la hace especialmente adecuada para el tren trasero de modelos de rally, GT de carrocería ancha y configuraciones que requieren una base de neumático amplia para maximizar la tracción. También puede utilizarse en el eje delantero en configuraciones donde se busca reducir el peso total del tren anterior.

Es la elección habitual de preparadores que trabajan en categorías de peso controlado o que simplemente quieren extraer el máximo partido a cada componente de su coche.

Preguntas frecuentes

¿Qué diferencia hay entre una llanta estándar y una versión Lightweight?

La versión Lightweight incorpora un aligeramiento en su diseño —habitualmente mediante vaciados o un mecanizado más agresivo de las zonas no estructurales— que reduce el peso total de la pieza sin comprometer su rigidez. El resultado es una menor inercia rotacional, lo que mejora la respuesta en aceleración y frenado.

¿Con qué ejes es compatible esta llanta?

Es compatible con ejes de 2,38 mm, también conocidos como ejes de 3/32", que es el estándar más habitual en slot de competición profesional y de club.

¿Incluye algún elemento de fijación?

Sí, la llanta incluye tornillo de fijación M2 para un montaje seguro y sin holguras sobre el eje.

¿Se puede usar esta llanta en el eje delantero?

Sí, aunque su anchura de 10 mm la hace especialmente habitual en el eje trasero, puede montarse en el delantero si la configuración del chasis y el reglaje lo permiten. Consulta las dimensiones de tu chasis antes de decidir.

¿Qué neumáticos son compatibles con estas llantas?

Al tener 10 mm de anchura y 16,2 mm de diámetro, admiten neumáticos de compuesto ancho diseñados para esas medidas. Consulta el catálogo de neumáticos específicos para slot de competición y verifica siempre que las dimensiones interiores del neumático coincidan con las de la llanta.

¿Es una pieza apta solo para competición o también para uso recreativo?

Aunque está claramente orientada a la competición profesional, cualquier aficionado que quiera mejorar el comportamiento de su coche puede beneficiarse de montarla. La mejora en respuesta dinámica es perceptible también en sesiones de rodaje recreativo.

The SC-4051F25 Lightweight aluminium wheel is a high-precision CNC-machined slot car component measuring 16.2 mm in diameter and 10 mm in width. Designed to minimize rotational mass on the axle, it is compatible with standard 3/32" axles and includes an M2 grub screw. A top choice for slot car racing enthusiasts, club competitors and professional builders looking for lightweight slot car wheels, aluminium slot wheels, and precision slot car parts.