Llantas Ultralight de NSR en medida 17X10mm, diseñadas para reducir el peso rotacional y mejorar la respuesta en pista. Una opción sólida para pilotos que buscan afinidad entre el montaje de neumáticos y el rendimiento real sobre el carril.
Llantas Ultralight 17X10mm de NSR: menos peso, más respuesta
Cuando se habla de preparación slot seria, cada gramo en las ruedas cuenta. Las llantas Ultralight de NSR en medida 17X10mm (referencia NSR5004) están concebidas precisamente para eso: reducir la masa no suspendida en el eje, mejorar la aceleración y hacer que el coche responda con mayor fidelidad a las órdenes del mando.
Función y rendimiento
La denominación Ultralight no es casual. NSR aplica en esta gama un proceso de fabricación orientado a minimizar el peso de la llanta sin comprometer su rigidez ni la concentricidad del conjunto. El resultado es una llanta que gira con menos inercia, lo que se traduce en:
- Mejor respuesta en aceleración, especialmente en circuitos técnicos con muchas chicanes.
- Menor carga sobre el motor al inicio del movimiento.
- Mayor estabilidad al mantener el neumático perfectamente centrado sobre el eje.
La medida 17X10mm corresponde al diámetro exterior y al ancho, respectivamente. Es una combinación habitual en el eje trasero de muchos coches slot de escala 1/32, aunque conviene verificar siempre la compatibilidad con el chasis y el neumático a montar.
Compatibilidades y montaje
NSR es una marca referente en repuestos de slot, con un catálogo cuidadosamente organizado que facilita el trabajo de preparación. Estas llantas están pensadas para utilizarse con los neumáticos de la propia gama NSR o con otros de medida equivalente. Antes de montar, se recomienda:
- Comprobar que el diámetro interior de la llanta se ajusta al eje del coche.
- Verificar que el ancho (10mm) es compatible con el espacio disponible entre guardabarros o carrocería.
- Usar un pegamento específico para neumáticos slot al fijar la goma, aplicando la cantidad justa para no alterar el equilibrio del conjunto.
Errores frecuentes
Un error habitual es confundir el diámetro de la llanta con el del neumático montado: el neumático añade su propio grosor de pared, por lo que el diámetro final del conjunto rueda+llanta será siempre mayor. Tenerlo en cuenta es clave para no topar con la carrocería ni perder el ajuste de altura del coche.
Otro punto a vigilar es el equilibrado: por más precisa que sea una llanta Ultralight, si el neumático no queda bien centrado o tiene exceso de pegamento en un punto, la ventaja de peso se pierde. Tomarse unos minutos extra en el montaje siempre compensa.
Ideal para…
Estas llantas encajan especialmente bien con perfiles de piloto que afrontan el slot con criterio de preparador: quienes miden tiempos, comparan configuraciones y buscan extraer cada décima del tren trasero. También son una buena opción para quienes ya tienen claro que la llanta estándar de serie deja margen de mejora y quieren dar un paso concreto en esa dirección.
Preguntas frecuentes
¿Qué significa exactamente la medida 17X10mm?
El primer número (17mm) indica el diámetro exterior de la llanta, y el segundo (10mm) su ancho. Son las dimensiones propias de la llanta, sin contar el neumático montado sobre ella.
¿Con qué neumáticos son compatibles estas llantas?
Son compatibles con los neumáticos de la gama NSR de medida equivalente. Para otras marcas, hay que comprobar que el perfil interior del neumático se ajusta correctamente al diámetro exterior de la llanta.
¿Cuántas llantas incluye el pack NSR5004?
La información del fabricante no especifica el número exacto de unidades por pack en la documentación disponible. Te recomendamos consultarnos directamente antes de hacer el pedido si necesitas confirmarlo.
¿Qué ventaja tiene una llanta Ultralight frente a una llanta estándar?
La principal ventaja es la reducción de masa rotacional: al pesar menos, la llanta opone menos resistencia al giro, lo que mejora la respuesta en aceleración y reduce el esfuerzo del motor. En circuitos técnicos, esto puede marcar una diferencia real en los tiempos.
¿Son aptas para competición de club?
Sí, siempre que el reglamento del campeonato permita el uso de repuestos aftermarket o de la propia marca NSR. Conviene revisar las normas técnicas del campeonato antes de montar estas llantas en un coche de competición.
NSR Ultralight 17X10mm slot car wheels (NSR5004) are a precision reparto designed to reduce rotational mass on the rear axle of 1/32 scale slot cars. Lightweight construction improves throttle response and acceleration, making them a popular upgrade choice among serious club racers and slot car enthusiasts. Compatible with NSR tyres and equivalent profiles, these wheels are part of NSR's renowned aftermarket parts catalogue, widely available at specialist slot car shops across Europe.
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