Soporte Motor AW RT3 Offset 0.0mm hard (red)

El SC-6542 es la bancada anglewinder de Scaleauto pensada para quienes no admiten flexión ni pérdida de geometría en pista

Dentro del catálogo de repuestos Scaleauto para chasis RT3, este soporte motor en versión Hard —identificable por su acabado en rojo— ocupa el extremo de mayor rigidez de la gama. Su función es mantener el conjunto motor-eje trasero perfectamente solidario al chasis, sin ceder ante las fuerzas que generan los imanes de neodimio o los motores de altas revoluciones en una carrera real.

Función y rendimiento

La dureza Hard de este soporte implica que el plástico técnico empleado ofrece una resistencia a la deformación notablemente superior a las versiones Medium o Soft de la misma familia. En la práctica, esto se traduce en:

• Geometría estable: el eje del motor y el eje trasero mantienen su alineación original incluso durante aceleraciones bruscas o al pasar sobre las trencillas en zonas de curva rápida.
• Eliminación de vibraciones: la rigidez del material absorbe y disipa mejor las oscilaciones del grupo motopropulsor, reduciendo el desgaste prematuro de piñón y corona.
• Respuesta de tracción lineal: el offset 0.0mm sitúa el centro del eje motor alineado con el centro del eje de ruedas, lo que ofrece un comportamiento de tracción muy predecible y fácil de calibrar.

Compatibilidades

Este soporte está diseñado específicamente para el chasis RT3 de Scaleauto en configuración anglewinder —es decir, con el motor dispuesto en ángulo respecto al eje trasero—. Antes de instalarlo, verifica que tu chasis admite este tipo de bancada y que la distancia entre centros de tu transmisión es compatible con el offset 0.0mm.

Montaje y preparación

El proceso de sustitución de bancada en un chasis RT3 es sencillo pero requiere atención a los detalles:

1. Retira el motor del soporte actual aflojando los tornillos de fijación.
2. Extrae la bancada antigua del chasis con cuidado de no forzar los puntos de anclaje.
3. Coloca el SC-6542 en su posición y fíjalo con los tornillos originales o equivalentes, apretando de forma uniforme para no introducir torsión.
4. Reinstala el motor y comprueba la holgura de la transmisión antes de la primera prueba en pista.

Errores frecuentes

• Confundir dureza con comportamiento universal: la versión Hard no es siempre la mejor opción. En pistas con mucho grip o con imanes de baja potencia, una bancada más blanda puede ofrecer mejor absorción y menos rebotes. Evalúa las condiciones de tu circuito.
• No verificar el offset necesario: el 0.0mm es una elección deliberada de geometría. Si tu transmisión requiere un offset diferente, este soporte no es el adecuado.
• Apretar en exceso los tornillos de fijación: el plástico técnico, aunque rígido, puede sufrir microfisuras si se aprieta por encima de su tolerancia. Ajusta con firmeza, no con fuerza.

Ideal para…

Este soporte está pensado para competidores de club o de campeonato que buscan estabilidad máxima en el tren trasero, especialmente en pistas de carril Sport con mucho agarre donde la flexión de bancada se convierte en una variable que distorsiona la puesta a punto. Si ya tienes afinada la geometría de tu RT3 y quieres eliminar el último factor de variación, el SC-6542 Hard es el paso lógico.

Preguntas frecuentes

¿Qué diferencia hay entre la versión Hard (roja) y las versiones más blandas de esta bancada?

La versión Hard ofrece mayor rigidez, lo que mantiene la geometría motor-eje más estable bajo cargas elevadas. Las versiones más blandas permiten cierta flexión controlada que, en algunas configuraciones de pista, puede mejorar la absorción de irregularidades. La elección depende del grip de la pista y de la potencia del conjunto motopropulsor.

¿Este soporte es compatible con todos los chasis RT3 de Scaleauto?

Está diseñado específicamente para el chasis RT3 en configuración anglewinder. Si tienes dudas sobre si tu versión concreta de RT3 admite este soporte, consulta la referencia en el catálogo oficial de Scaleauto o contacta con nosotros antes de realizar el pedido.

¿El offset 0.0mm es el más habitual en competición?

El 0.0mm es una de las opciones más utilizadas por su comportamiento neutro y predecible, pero la elección óptima depende de la relación de transmisión, el diámetro de corona y piñón y el tipo de pista. Algunos pilotos prefieren offsets positivos o negativos para ajustar la altura del eje motor respecto al eje de ruedas.

¿Puedo usar este soporte en una configuración sidewinder o inline?

No. Este soporte está diseñado exclusivamente para configuración anglewinder. No es intercambiable con bancadas para otras disposiciones de motor.

¿Necesito herramientas especiales para el montaje?

No se requieren herramientas especiales. Con un destornillador adecuado al tornillo de fijación del chasis RT3 es suficiente. Recomendamos comprobar la tensión de la transmisión tras el montaje antes de rodar.

The Scaleauto SC-6542 is a hard-compound anglewinder motor mount for the RT3 chassis, featuring a 0.0mm offset for perfectly aligned and stable motor-to-axle geometry. Designed for 1/32 scale slot car competition, this red hard motor mount delivers maximum rigidity to eliminate flex under high-rpm motors and strong neodymium magnets. A precise upgrade for serious club racers seeking consistent traction response on Sport-rail circuits. Compatible with Scaleauto RT3 anglewinder chassis builds.