Soporte motor triangular ángulo soft azul

El soporte que marca la diferencia en la configuración anglewinder de NSR

Cuando se trabaja en el preparado de un coche slot, la bancada del motor es uno de esos componentes que pueden parecer secundarios pero que tienen un impacto directo en el comportamiento en pista. El soporte motor triangular ángulo soft azul NSR (ref. NSR1256) está diseñado específicamente para instalaciones en configuración anglewinder: el motor queda montado en ángulo respecto al eje trasero, lo que permite optimizar la distribución de peso y el centro de gravedad del coche.

Características principales

• Configuración anglewinder: el motor se sitúa en ángulo respecto al eje trasero, lo que favorece un centro de gravedad más bajo y una mejor distribución de masas.
• Versión soft: la dureza soft de este soporte aporta una mayor capacidad de absorción de vibraciones, suavizando la transmisión de irregularidades del motor al chasis.
• Color azul: identificación visual rápida dentro del catálogo NSR, que codifica por color sus diferentes durezas y versiones de soportes.
• Construcción triangular: la geometría triangular del soporte proporciona rigidez estructural y un anclaje preciso, minimizando el movimiento indeseado del motor durante la marcha.
• Referencia NSR1256: pieza de catálogo oficial NSR, con la garantía de fabricación y tolerancias propias de esta marca italiana.

Función y rendimiento

La versión soft de este soporte está orientada a reducir la transmisión de vibraciones del motor hacia el chasis. En pista, esto se traduce en una conducción más suave y en una menor pérdida de tracción por microvibraciones, especialmente en configuraciones de motor con alto régimen de giro. El montaje triangular asegura que el motor permanece bien alineado con el tren de transmisión, aspecto crítico para mantener una relación de engrane correcta entre piñón y corona.

Compatibilidades y montaje

Este soporte está integrado en el ecosistema de repuestos NSR y es compatible con los chasis y configuraciones anglewinder de la marca. Antes de realizar la compra, conviene verificar la compatibilidad con el chasis concreto que se está preparando, ya que NSR ofrece varias geometrías de soporte adaptadas a distintos modelos. El montaje es directo y no requiere herramientas especiales, aunque siempre recomendamos comprobar la alineación motor-eje tras el ajuste.

Recomendaciones de uso

• Comprueba que el piñón y la corona quedan correctamente engranados tras montar el soporte: un pequeño desalineamiento puede generar desgaste prematuro y pérdida de eficiencia.
• La versión soft es especialmente adecuada para pistas con superficie irregular o para motores que generan bastante vibración. Si buscas mayor rigidez y respuesta más directa, NSR también dispone de versiones en otras durezas.
• Revisa periódicamente el estado del soporte: aunque es una pieza robusta, la fatiga del material puede aparecer con el uso intensivo en competición.

Ideal para…

Este soporte está pensado tanto para preparadores de club que ajustan sus coches con detalle como para aficionados que quieren optimizar una configuración anglewinder existente. Si tu proyecto pasa por un motor en ángulo y buscas reducir vibraciones sin renunciar a la solidez del conjunto, el NSR1256 es una opción directa y contrastada.

Preguntas frecuentes

¿Qué diferencia hay entre la versión soft y otras durezas del soporte NSR?

La versión soft absorbe mejor las vibraciones del motor, lo que puede mejorar la suavidad de marcha y la tracción en pistas con irregularidades. Las versiones más duras ofrecen una respuesta más rígida y directa, preferida en circuitos muy técnicos donde se prima la precisión sobre la amortiguación.

¿Este soporte es compatible con cualquier chasis NSR?

Está diseñado para configuraciones anglewinder dentro del catálogo NSR, pero la compatibilidad exacta depende del modelo de chasis. Recomendamos consultar el esquema de despiece del chasis en cuestión o ponerse en contacto con nosotros antes de realizar el pedido si tienes dudas concretas.

¿Qué significa que el motor esté en configuración anglewinder?

En la configuración anglewinder, el motor se monta en ángulo respecto al eje trasero del coche. Esto permite una distribución de peso diferente a la del sidewinder (motor paralelo al eje) o el inline (motor en línea con el eje), y es habitual en muchos preparados de competición por las ventajas que ofrece en equilibrio y transmisión.

¿Es necesario alguna herramienta especial para el montaje?

No. El montaje de este soporte sigue el sistema habitual de los repuestos NSR y no requiere herramientas especiales. Sí es recomendable disponer de un útil de alineación para verificar el engrane correcto entre piñón y corona tras la instalación.

¿Puedo usar este soporte en competición oficial?

Depende del reglamento del campeonato o club en el que participes. NSR es una marca ampliamente aceptada en competición, pero conviene revisar las normas específicas de tu categoría respecto al tipo de soporte permitido.

The NSR1256 triangular anglewinder motor mount in soft blue is a precision slot car component designed for anglewinder motor configurations. Part of NSR's official spare parts catalogue, it delivers effective vibration damping and solid motor alignment, making it a reliable choice for club racers and experienced hobbyists looking to fine-tune their slot car build. Compatible with NSR anglewinder chassis setups, this blue soft-version pod is a straightforward upgrade for those seeking smoother performance on track.