Bancada Triangular EVO Negra

La Bancada Triangular EVO Negra de NSR: geometría pensada para el rendimiento en pista

Dentro del catálogo de repuestos de NSR, la Bancada Triangular EVO Negra (referencia NSR1291) ocupa un lugar destacado para quienes buscan precisión en el tren de transmisión. Su diseño triangular EVO aporta rigidez y estabilidad al conjunto motor-eje, un factor crítico cuando se trabaja con desarrollos ajustados y se exige repetibilidad vuelta tras vuelta.

Función y características principales

La bancada es el elemento que aloja el motor y define su posición relativa respecto al eje trasero, condicionando directamente la eficiencia de la transmisión y el comportamiento del coche. La versión EVO en color negro incorpora la geometría triangular que NSR ha refinado para sus chasis de competición, garantizando un montaje firme y sin holguras indeseadas.

• Compatibilidad de desarrollos: diseñada para trabajar con combinaciones de piñón y corona en el rango 8/39 a 9/36.
• Diseño triangular EVO: mayor rigidez estructural y mejor distribución de esfuerzos frente a bancadas de perfil convencional.
• Color negro: acabado discreto, habitual en las versiones de competición de NSR.

Compatibilidades y montaje

Esta bancada está concebida para los chasis NSR que admiten la geometría EVO. Antes de adquirirla, conviene verificar que el chasis de destino acepta el perfil triangular y que la combinación piñón/corona que utilizas se encuentra dentro del rango especificado (8/39 – 9/36). Un desarrollo fuera de rango puede generar tensiones en la bancada o un engrane deficiente que repercuta negativamente en la tracción.

El montaje no presenta dificultades para quien ya tiene experiencia en la preparación de coches NSR: la bancada encaja en las guías del chasis y queda fijada con el tornillo o clip correspondiente según el modelo de chasis. Recomendamos revisar la alineación del eje trasero tras el montaje para asegurar que corona y piñón engranan con la holgura correcta.

Recomendaciones de uso

• Combínala con piñones y coronas NSR dentro del rango indicado para garantizar el engrane óptimo.
• Comprueba periódicamente que no existen holguras en la unión bancada-chasis, especialmente tras sesiones largas de competición.
• Limpia y lubrica el engranaje con regularidad; una transmisión limpia prolonga la vida útil tanto del piñón y la corona como de la propia bancada.

Ideal para…

Esta bancada es especialmente útil para preparadores y competidores que trabajan sobre chasis NSR EVO y necesitan ajustar el desarrollo de transmisión según el trazado: desarrollos más cortos para circuitos con muchas chicanes, desarrollos más largos para pistas rápidas con rectas prolongadas. La precisión que aporta la geometría triangular EVO la convierte en una elección lógica cuando el detalle marca la diferencia en el crono.

Preguntas frecuentes

¿Con qué chasis NSR es compatible esta bancada?

La Bancada Triangular EVO Negra está diseñada para los chasis NSR que incorporan el sistema de bancada EVO de perfil triangular. Consulta la documentación de tu chasis o la web oficial de NSR para confirmar la compatibilidad exacta con tu modelo.

¿Qué rango de desarrollos admite?

Según la especificación del producto, está preparada para combinaciones de piñón y corona entre 8/39 y 9/36. Montar desarrollos fuera de este rango puede comprometer el engrane y la durabilidad del conjunto.

¿Cuántas bancadas incluye el paquete?

El producto corresponde a la referencia NSR1291. Si necesitas confirmar la cantidad exacta incluida en el blíster, consulta el embalaje del producto o contacta con nosotros antes de realizar tu pedido.

¿Necesito herramientas especiales para montarla?

Por lo general, el montaje de bancadas NSR no requiere herramientas especializadas más allá de un destornillador adecuado. No obstante, para ajustar correctamente la holgura del engranaje, un calibre o galga de transmisión puede ser de ayuda.

¿Existe diferencia de rendimiento respecto a una bancada estándar?

La geometría triangular EVO está concebida para aumentar la rigidez del conjunto y reducir micro-movimientos del motor bajo carga. En un contexto de competición, esto puede traducirse en una transmisión más eficiente y un comportamiento más predecible.

The NSR1291 EVO Triangular Motor Pod in Black is a precision slot car component compatible with gear ratios from 8/39 to 9/36, designed for NSR EVO chassis. A must-have upgrade for club racers and serious slot car builders looking to fine-tune their drivetrain geometry. Keywords: NSR motor pod, EVO triangular pod, NSR1291, slot car motor mount, NSR gear ratio, slot racing spare parts.