Bancada Motor AW T1

La bancada anglewinder T1 de SRC, todo incluido para montar sin improvisaciones

La Bancada Motor AW T1 de SRC (ref. RM1609) es un kit completo diseñado para la instalación de un motor en configuración anglewinder —es decir, con el motor dispuesto en ángulo respecto al eje trasero— en chasis slot de competición. SRC ha pensado en cada detalle: desde los rodamientos hasta las llaves Allen, sin que el preparador tenga que buscar nada más antes de ponerse manos a la obra.

Contenido del kit

El conjunto RM1609 incluye todos los componentes necesarios para el montaje completo de la bancada:

• 1 x bancada motor Anglewinder CHRONO
• 2 x rodamientos 2,38 mm con tolerancia 0,25
• 1 x eje hueco de tracción 2,38 mm × 59,45 mm de longitud
• 1 x soporte Bolt system T1 para bancada + 1 x soporte Bolt system T1 para chasis + prisionero (espárrago) 2,5 × 6 mm
• 5 x micro tornillo RM1014 de aeromodelismo 1,6 × 4 mm (cabeza especial, rosca plástico)
• 1 x stopper con 2 prisioneros + 1 separador 1,8 mm (RM0507)
• 1 + 1 bulón central (Bolt) Acero + Nylon
• 2 x tornillo motor + 1 x soporte motor FLAT + 1 x soporte motor FK
• 4 x micro tornillo 1,4 × 4 mm (RM1021)
• 2 x soporte amortiguador lateral + 2 x tornillo SUPREMEX 2 (RM1017)
• 1 x soporte amortiguador trasero + 2 x tornillo SUPREMEX 4 (RM1024)
• 1 + 1 llaves Allen 1,3 mm / 0,9 mm + 4 x prisionero 2,5 × 2,5 mm + 4 x prisionero 2 × 2 mm
• 1 x destornillador DPZ SRC H-0

Sistema Bolt T1: fijación sin vibraciones

El sistema Bolt es uno de los elementos diferenciadores de esta bancada. Gracias al bulón central de acero combinado con el inserto de nylon, la unión entre bancada y chasis absorbe las microvibraciones del motor sin añadir holgura ni juego. El resultado es una transmisión más limpia, especialmente notable en motores de alta revolución montados en anglewinder.

Rodamientos y eje de precisión

Los dos rodamientos de 2,38 mm con tolerancia 0,25 garantizan que el eje hueco gire con la menor resistencia posible. El eje de 59,45 mm de longitud ofrece margen suficiente para adaptarse a distintos anchos de vía dentro del rango habitual de los chasis de competición para los que está concebida esta bancada.

Soportes de amortiguador: estabilidad en todo el tren trasero

La incorporación de 2 soportes de amortiguador lateral (con tornillos SUPREMEX 2) y 1 soporte de amortiguador trasero (con tornillos SUPREMEX 4) permite gestionar la flexibilidad del tren trasero de forma controlada, algo que marca la diferencia en circuitos técnicos con muchos cambios de ritmo.

Tornillería y herramientas incluidas

SRC incluye tornillería de aeromodelismo de cabeza especial, prisioneros en dos medidas y, muy a tener en cuenta, las propias llaves Allen (1,3 mm y 0,9 mm) y el destornillador DPZ H-0. No es habitual que un kit de bancada venga tan equipado: es una ventaja real para quienes están empezando a preparar chasis y todavía no disponen de todo el juego de herramientas de taller.

¿Para quién es este kit?

• Preparadores de chasis slot que buscan una bancada anglewinder completa, sin tener que recopilar piezas sueltas.
• Competidores de club que quieren montar o renovar el tren trasero con componentes de precisión.
• Aficionados que dan sus primeros pasos en la preparación técnica y valoran encontrar las herramientas incluidas.

Preguntas frecuentes

¿Qué diferencia hay entre una bancada anglewinder y una sidewinder?

En una bancada anglewinder el motor se coloca en ángulo respecto al eje trasero, lo que permite bajar el centro de gravedad a la vez que se consigue un buen reparto de masas. En una sidewinder el motor va en paralelo (transversal) al eje trasero. Cada configuración tiene sus ventajas según el tipo de chasis y circuito.

¿Qué motores son compatibles con esta bancada?

La ficha técnica de SRC no especifica una lista cerrada de motores compatibles. Para asegurarte de la compatibilidad con tu motor concreto, te recomendamos consultar con nuestro equipo técnico antes de hacer el pedido.

¿Necesito pegar la bancada o se fija mecánicamente?

El sistema Bolt T1 incluido en el kit está diseñado para una fijación mecánica mediante el bulón de acero y el inserto de nylon, sin necesidad de adhesivos. Esto facilita el reglaje y el desmontaje posterior.

¿El kit incluye todo lo necesario para el montaje o hay que comprar algo más?

El kit RM1609 está concebido para ser autosuficiente: incluye rodamientos, eje, soportes, tornillería específica y herramientas. Aun así, el chasis al que va destinada la bancada no está incluido y deberá adquirirse por separado.

¿Qué significa la tolerancia 0,25 en los rodamientos?

La tolerancia 0,25 en rodamientos de 2,38 mm indica el margen de ajuste entre el eje y el rodamiento. Una tolerancia bien definida asegura que el eje gire sin holgura excesiva pero sin apriete, lo que reduce la fricción y mejora la transmisión de potencia.

¿Qué es el destornillador DPZ SRC H-0?

Es un destornillador de precisión de la propia marca SRC, diseñado para trabajar con la tornillería de cabeza especial que incorpora el kit. Su inclusión en el pack es un detalle práctico que evita tener que buscarlo por separado.

The SRC RM1609 Bancada Motor AW T1 is a complete anglewinder motor pod kit for slot car chassis preparation. Featuring precision 2.38 mm bearings, a hollow axle, the Bolt T1 fixing system, lateral and rear damper mounts, and a full set of micro screws and Allen keys, this kit is designed for competitive slot car builders looking for a reliable, all-in-one rear axle assembly solution. Compatible with high-performance slot racing setups, it includes all necessary hardware and tools for a clean, vibration-free installation.