Soporte motor 3D compatible NSR OFFSET 0,50 mm. SP610105

Precisión anglewinder con el soporte motor 3D Sloting Plus SP610105

Sloting Plus ha desarrollado este soporte motor pensando en los pilotos que exigen el máximo de su chasis. La referencia SP610105 es una pieza fabricada mediante tecnología 3D de alta resistencia, concebida específicamente para montajes anglewinder en bancadas compatibles con el sistema NSR. Su construcción monoblock elimina cualquier punto de flexión indeseada, lo que se traduce en una transmisión de potencia más limpia y en una alineación del eje trasero constante carrera tras carrera.

Función y rendimiento

El dato más relevante de este soporte es su offset de 0,50 mm. Esta variación en la posición del motor respecto al eje trasero permite bajar ligeramente el centro de gravedad del conjunto, con un efecto directo y medible en el comportamiento en curva: el chasis gana estabilidad lateral y reduce el balanceo en cambios de dirección rápidos.

La construcción monoblock refuerza este beneficio. Al tratarse de una pieza única sin uniones ni articulaciones internas, la rigidez estructural es máxima y la transferencia de vibraciones al chasis queda minimizada. En configuraciones anglewinder, donde el ángulo del motor ya introduce cierta asimetría de fuerzas, disponer de un soporte rígido y bien alineado marca una diferencia tangible en la respuesta del coche.

Compatibilidades

El soporte SP610105 ha sido diseñado para ser compatible con bancadas anglewinder del sistema NSR, uno de los estándares más extendidos en la competición de slot 1/32. Es también compatible con la gama Compi Plus de Sloting Plus, lo que facilita combinar este soporte con otros accesorios de preparación de la misma marca sin necesidad de adaptaciones.

En cuanto a los casquillos, la arquitectura del soporte admite tanto rodamientos de bolas —para minimizar la fricción y mejorar la velocidad punta— como cojinetes de latón tradicionales, opción habitual en categorías reglamentadas o en setups orientados a la suavidad de rodadura.

Montaje y preparación

Al tratarse de un soporte monoblock fabricado por tecnología 3D, las tolerancias dimensionales son muy ajustadas. Conviene comprobar el ajuste con el chasis antes del montaje definitivo y verificar la alineación del eje trasero con las herramientas de reglaje habituales. Si se opta por rodamientos de bolas, es recomendable asegurarse de que el diámetro exterior de los rodamientos sea el correcto para los alojamientos del soporte antes de forzar el encaje.

Errores frecuentes

• Confundir la dirección del offset al montar el soporte: el offset de 0,50 mm debe quedar orientado hacia abajo para conseguir el efecto buscado sobre el centro de gravedad.
• Mezclar casquillos de diámetros distintos en el mismo eje, lo que genera juego lateral y anula las ventajas del monoblock.
• No verificar la compatibilidad exacta con la bancada NSR concreta del chasis antes de realizar el pedido, ya que existen variantes de bancada con geometrías ligeramente distintas.

Preguntas frecuentes

¿Qué diferencia hay entre un soporte con offset 0,50 mm y uno sin offset?

Un soporte sin offset sitúa el eje del motor exactamente a la misma altura que el eje trasero. El offset de 0,50 mm desplaza el motor 0,50 mm por debajo de esa referencia, bajando el centro de gravedad del conjunto motor-piñón y mejorando la estabilidad en curva.

¿Este soporte es compatible con cualquier bancada NSR?

Está diseñado para bancadas y chasis compatibles con el sistema NSR. No obstante, existen variantes de bancada con pequeñas diferencias dimensionales, por lo que conviene revisar la compatibilidad específica con el chasis que vayas a preparar.

¿Puedo usar rodamientos de bolas de cualquier marca?

Siempre que el diámetro exterior e interior del rodamiento sea el adecuado para los alojamientos del soporte, sí. Verifica las medidas antes de forzar el encaje para no dañar los alojamientos de la pieza.

¿La construcción monoblock dificulta el desmontaje del motor?

No especialmente. El diseño monoblock se refiere a que la estructura del soporte es una pieza única, no a que el motor quede bloqueado de forma permanente. El proceso de montaje y desmontaje del motor sigue siendo accesible con las herramientas habituales de preparación.

¿Es compatible con la gama Compi Plus de Sloting Plus?

Sí, la compatibilidad con accesorios Compi Plus de Sloting Plus está indicada por el fabricante, lo que permite combinar este soporte con otros elementos de la misma gama sin adaptaciones adicionales.

¿Para qué nivel de competición está pensado este soporte?

Por sus características —monoblock, offset, fabricación 3D de alta resistencia— está orientado principalmente a competición de club y preparaciones técnicas avanzadas. También es una opción válida para aficionados que buscan mejorar el comportamiento de su chasis anglewinder en pista.

The Sloting Plus SP610105 is a 3D-printed monoblock motor mount for 1/32 slot car anglewinder setups, fully compatible with NSR-type motor pods. Its 0.50 mm offset lowers the motor position relative to the rear axle, improving cornering stability and centre of gravity. Compatible with both ball bearings and brass bushings, and designed to work alongside the Compi Plus range, this motor support is a precision upgrade for competitive slot car preparation.