Piñón 6,5mm Z13
Piñón 6,5mm Z13

Piñón sidewinder 6.5mm Z10+11+12+13

Fuera de stock
4,35 €
Impuestos incluidos

Pack de cuatro piñones Slot.it para montaje sidewinder con diámetro de paso 6,5 mm e incluye dentados Z10, Z11, Z12 y Z13. Ideal para ajustar la relación de transmisión y afinar el rendimiento de tu coche a cada circuito.

 

Cuatro dentados en un solo pack: el kit de piñones sidewinder de Slot.it para afinar tu transmisión

El set SIPSMX de Slot.it reúne en un único pack cuatro piñones de bronce diseñados para configuraciones sidewinder —es decir, con el motor dispuesto en paralelo al eje trasero— con un diámetro de paso de 6,5 mm. Los cuatro dentados disponibles son Z10, Z11, Z12 y Z13, lo que te permite experimentar y encontrar la relación de transmisión óptima sin necesidad de adquirir cada piñón por separado.

Función y rendimiento

El piñón es una pieza crítica de la transmisión: junto con la corona, determina la relación de marcha y, por tanto, el equilibrio entre aceleración y velocidad punta. Con cuatro dentados distintos en el mismo pack puedes pasar de una puesta a punto agresiva —piñones pequeños para circuitos lentos con muchas curvas— a una configuración de más velocidad punta para trazados rápidos y largos rectos, sin comprometer el presupuesto.

  • Diámetro de paso: 6,5 mm
  • Dentados incluidos: Z10, Z11, Z12 y Z13
  • Material: bronce
  • Configuración de motor compatible: sidewinder
  • Referencia: SIPSMX
  • Marca: Slot.it

Compatibilidades y montaje

Estos piñones están concebidos para el sistema de transmisión sidewinder propio de Slot.it y son compatibles con los ejes y motores que trabajan bajo ese esquema de montaje. Antes de instalar, verifica que el módulo de la corona con la que vayas a emparejarlo es compatible con el paso de estos piñones. Slot.it mantiene una nomenclatura de módulos consistente en toda su gama de repuestos, lo que facilita la selección.

El bronce es el material de referencia para piñones de competición en slot 1/32: ofrece una buena resistencia al desgaste, trabaja con bajo rozamiento sobre los dientes de la corona y no requiere lubricación intensiva para un funcionamiento correcto en pista.

Montaje y preparación

Para sacar el máximo partido a estos piñones ten en cuenta los siguientes puntos:

  1. Comprueba el juego entre piñón y corona antes de fijar el motor: debe existir una holgura mínima para evitar que la transmisión trabaje forzada, pero sin exceso para no perder eficiencia.
  2. Asegúrate de que el piñón queda bien centrado sobre el eje del motor y fijado con la presión adecuada.
  3. Prueba los distintos dentados en sesiones cortas y compara tiempos: la diferencia entre un Z10 y un Z13 puede ser determinante según el trazado.
  4. Inspecciona periódicamente el desgaste del dentado, especialmente tras sesiones de competición intensas.

Errores frecuentes

  • Mezclar módulos incompatibles: un piñón y una corona deben compartir el mismo módulo para engranar correctamente. Consulta siempre la ficha técnica de ambas piezas.
  • Apretar en exceso el piñón sobre el eje: puede deformar el dentado o dañar el eje del motor.
  • Ignorar el juego de la transmisión: una transmisión sin el juego correcto genera calor, desgaste prematuro y pérdida de potencia en pista.

Preguntas frecuentes

¿Qué diferencia hay entre un piñón Z10 y un Z13 en pista?

Un piñón con menos dientes (Z10) combinado con la misma corona ofrece una relación de transmisión más larga, favoreciendo la aceleración en circuitos técnicos con muchas curvas. Un Z13 reduce esa relación y sube la velocidad punta, lo que resulta más ventajoso en trazados con largos rectos.

¿Son compatibles con cualquier corona de Slot.it?

Deben compartir el mismo módulo de dentado que la corona con la que se emparejen. Verifica el módulo indicado en la ficha de la corona antes de montar. Dentro de la gama Slot.it la nomenclatura es coherente, pero siempre conviene confirmarlo.

¿Por qué son de bronce y no de plástico o acero?

El bronce ofrece un compromiso óptimo entre resistencia al desgaste, peso reducido y bajo rozamiento, características muy valoradas en aplicaciones de competición slot 1/32. El acero sería más duro pero más pesado y potencialmente más agresivo con la corona; el plástico se desgasta antes bajo uso intensivo.

¿Puedo usar estos piñones en una configuración inline o anglewinder?

Este pack está diseñado específicamente para montaje sidewinder. Para configuraciones inline o anglewinder, Slot.it dispone de referencias específicas adaptadas a esos esquemas de motor.

¿Cuántas unidades incluye el pack?

El pack SIPSMX incluye cuatro piñones, uno de cada dentado: Z10, Z11, Z12 y Z13.

The Slot.it SIPSMX sidewinder pinion set includes four bronze pinions (Z10, Z11, Z12 and Z13) with a 6.5 mm pitch diameter, designed for 1/32 slot car sidewinder motor configurations. A must-have for tuning gear ratios in club racing and home layouts, compatible with Slot.it's transmission system and available at Ministry of Hobby.

SIPSMX
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