Piñon extraible laton z12 6,5mm

Precisión en la transmisión: piñón extraíble de latón z12 para eje de 6,5 mm

En la preparación de un coche slot, la transmisión es uno de los puntos donde más se gana —o se pierde— rendimiento. Este piñón extraíble de latón de 12 dientes (z12) para eje de 6,5 mm, fabricado por Sloting Plus con referencia SP085112, permite ajustar la relación de transmisión con total precisión, ya sea para bajar tiempos en pista técnica o para encontrar el equilibrio ideal en circuitos de alta velocidad.

Características del piñón SP085112

• Material: latón, que combina buena resistencia mecánica con un peso contenido y una transmisión suave.
• Número de dientes: 12 (z12).
• Diámetro de eje: 6,5 mm.
• Tipo: extraíble, lo que facilita el montaje y la sustitución sin necesidad de herramientas especializadas.

Función y rendimiento

El piñón es el eslabón entre el motor y la corona: determina cuánta fuerza se transmite al eje trasero y a qué velocidad gira. Un z12 ofrece una relación de transmisión relativamente corta cuando se combina con coronas de mayor número de dientes, lo que se traduce en mayor aceleración y respuesta. Es una elección habitual en montajes de competición donde la agilidad en la salida de curva es prioritaria.

El latón, frente a otros materiales como el plástico, ofrece mayor durabilidad y mejor transmisión del par motor, con un desgaste más progresivo y predecible a lo largo de sesiones de rodaje intensas.

Compatibilidades y montaje

Este piñón está diseñado para ejes de 6,5 mm de diámetro. Antes de realizar el pedido, verifica el diámetro del eje trasero de tu coche y que el módulo del piñón sea compatible con la corona que utilizas. Sloting Plus dispone de una amplia gama de coronas y piñones que permiten combinar distintas relaciones de transmisión para afinar el setup según la pista y el estilo de pilotaje.

Al ser extraíble, el cambio es rápido y cómodo: ideal para quienes trabajan con varios setups o necesitan hacer ajustes entre mangas en una jornada de campeonato.

Recomendaciones de uso y errores frecuentes

• Comprueba siempre el ajuste entre piñón y corona antes de pegar o fijar definitivamente el motor. Un juego excesivo genera ruido y pérdida de eficiencia; demasiado apriete puede forzar los rodamientos.
• Aplica una mínima cantidad de lubricante específico para slot en el engranaje para prolongar la vida útil del conjunto.
• Verifica que el piñón queda bien asentado y perpendicular al eje; cualquier desalineación provoca vibración y desgaste prematuro.
• Si cambias la relación de transmisión, recuerda que también afecta al comportamiento del freno motor: ajusta la electrónica de tu mando en consecuencia.

Preguntas frecuentes

¿Qué significa z12 en un piñón slot?

Z12 indica que el piñón tiene 12 dientes. Este número, junto con el número de dientes de la corona, determina la relación de transmisión del coche. Cuantos menos dientes tiene el piñón en relación a la corona, mayor multiplicación y, por tanto, más aceleración a costa de menor velocidad punta.

¿Por qué elegir latón frente a plástico en un piñón?

El latón ofrece mayor resistencia al desgaste, mejor transmisión del par y comportamiento más estable a lo largo del tiempo. Para montajes de competición o uso intensivo, es la opción preferida frente al plástico, que puede deformarse o desgastarse más rápido bajo altas cargas.

¿Cómo sé si este piñón es compatible con mi coche?

Debes verificar dos puntos: que el diámetro del eje trasero de tu coche sea de 6,5 mm y que el módulo del piñón coincida con el de la corona que utilizas. Consulta las especificaciones de tu chasis o del kit de motor para asegurarte antes de comprarlo.

¿Necesito herramientas especiales para montar este piñón?

Al ser extraíble, el montaje es sencillo y no requiere de herramientas especializadas. No obstante, contar con un extractor de piñones facilita el desmontaje sin dañar el eje ni el propio piñón.

¿Puedo combinar este piñón con coronas de otras marcas?

Siempre que el módulo del engranaje coincida, sí es posible combinar piñones y coronas de distintos fabricantes. Comprueba el módulo antes de hacer el montaje para garantizar un engrane correcto.

The Sloting Plus SP085112 is a z12 brass removable pinion gear for 6.5 mm axles, designed for slot car transmission tuning. Whether you're building a competition setup or fine-tuning your club racer, this 12-tooth brass pinion delivers smooth power transfer and reliable durability. Compatible with 6.5 mm rear axles and available at Ministry of Hobby, your reference store for slot car parts, tuning accessories, and scale modelling.