Piñon extraible laton z13 7,5mm M2,5

Un piñón extraíble de latón para quienes no dejan nada al azar en la preparación del coche

La transmisión es uno de los puntos críticos de cualquier coche slot preparado para rendir al máximo. El piñón extraíble de latón z13 con paso 7,5 mm (referencia SP085713) de Sloting Plus está fabricado en latón y duraluminio, dos materiales que combinan resistencia mecánica y un peso contenido, fundamentales cuando se busca una transmisión limpia y fiable vuelta tras vuelta.

Función y rendimiento

Con 13 dientes y un paso de 7,5 mm, este piñón está diseñado para acoplarse a ejes motor de 2 mm. Su sistema de fijación mediante espárrago allen M2,5 x 2,5 mm permite un ajuste firme y preciso, minimizando el juego lateral que tanto lastra la respuesta de la transmisión en chicanes y cambios de dirección rápidos.

Al ser extraíble, facilita enormemente el cambio de relación de transmisión entre sesiones o según el trazado de la pista, sin necesidad de recurrir a herramientas especiales ni modificar el conjunto motor-eje.

Compatibilidades y aplicaciones

• Eje motor de 2 mm de diámetro.
• Paso de 7,5 mm, compatible con coronas del mismo módulo.
• Fijación por espárrago allen M2,5 x 2,5 mm.
• Material: latón y duraluminio.

Es una opción habitual en preparaciones de competición de club donde se trabaja a fondo la relación de transmisión para adaptar el coche a circuitos de diferente longitud y número de curvas.

Montaje y preparación

El montaje es sencillo: se introduce el piñón en el eje motor de 2 mm y se aprieta el espárrago allen con la llave correspondiente hasta notar resistencia, sin forzar en exceso para no dañar el eje. Conviene verificar la alineación con la corona antes de dar el apriete definitivo, ya que una ligera desviación puede generar ruido y desgaste prematuro en ambos engranajes.

La inclusión de 2 espárragos adicionales en la bolsa es un detalle muy práctico: tener repuestos disponibles evita paradas inesperadas en la mesa de trabajo o durante una jornada de carrera.

Errores frecuentes

• Confundir el paso: antes de montar, confirma que la corona con la que va a trabajar este piñón sea también de paso 7,5 mm. Mezclar pasos distintos provoca un engrane deficiente.
• Apretar en exceso el espárrago: el latón aguanta bien, pero un apriete excesivo puede marcar el eje y dificultar futuros ajustes.
• No verificar el centrado: un piñón descentrado aunque sea décimas de milímetro genera vibración y pérdida de velocidad punta.

Preguntas frecuentes

¿Para qué diámetro de eje motor está indicado este piñón?

Está diseñado específicamente para ejes motor de 2 mm de diámetro.

¿Qué incluye exactamente la bolsa?

La bolsa contiene 1 piñón extraíble de latón z13 y 2 espárragos allen M2,5 x 2,5 mm de repuesto.

¿Qué llave allen necesito para el montaje?

El espárrago es M2,5, por lo que necesitarás una llave allen de 1,5 mm (la medida estándar para tornillos M2,5 de cabeza allen hueca).

¿Es compatible con coronas de otros fabricantes?

Siempre que la corona sea del mismo paso (7,5 mm) y el módulo coincida, la compatibilidad es posible. No obstante, recomendamos usar piñón y corona del mismo fabricante para garantizar el engrane óptimo.

¿Puedo usar este piñón en configuraciones sidewinder, inline o anglewinder?

Sí. Al ser un componente de transmisión estándar, es compatible con cualquier configuración de motorización: sidewinder, inline o anglewinder, siempre que el eje motor sea de 2 mm.

The Sloting Plus SP085713 is a z13 removable brass pinion gear with a 7.5 mm pitch, designed for 2 mm motor shafts and secured with an M2.5 x 2.5 mm allen grub screw. Made from brass and duralumin, it delivers reliable, low-vibration power transmission for slot car racing and club competition setups. Each pack includes 1 pinion and 2 spare grub screws. A precision choice for serious slot car builders looking to fine-tune their gear ratio quickly and efficiently.