Piñón de 11 dientes 6.75mm (X2)

Ajusta tu transmisión con el piñón Slot.it de 11 dientes y 6,75 mm

El piñón es una de las piezas que más influye en el comportamiento de un coche slot sobre la pista. Un cambio de dentado modifica directamente la relación de transmisión: a menor número de dientes en el piñón, más par en salida de curva; a mayor número, más velocidad punta en recta. Este piñón de 11 dientes y 6,75 mm de diámetro, fabricado por Slot.it, permite afinar ese equilibrio con la precisión que caracteriza a la marca italiana.

El pack incluye 2 unidades (referencia SIPI6711O), lo que resulta muy práctico para tener un recambio a mano o equipar dos coches a la vez.

Características técnicas

• Número de dientes: 11
• Diámetro: 6,75 mm
• Contenido: 2 unidades por pack
• Marca: Slot.it
• Referencia: SIPI6711O

Función y rendimiento

El piñón trabaja en conjunto con la corona para definir la relación de desmultiplicación del tren de transmisión. Con 11 dientes, este piñón se sitúa en un rango que favorece el par motor frente a la velocidad punta, lo que lo hace especialmente interesante en circuitos técnicos con muchas curvas o en pistas de carril Sport donde la tracción en aceleración marca la diferencia.

La precisión dimensional de Slot.it garantiza un encaje correcto con las coronas compatibles de la marca, minimizando el juego y el desgaste prematuro. Un tren de transmisión bien ajustado no solo mejora el rendimiento: también reduce el consumo de las trencillas y la carga sobre el motor.

Compatibilidades y montaje

Este piñón está diseñado para los ejes y motores del sistema Slot.it. Antes de instalar, verifica siempre que el diámetro del eje del motor sea compatible con el alojamiento del piñón. Slot.it ofrece una amplia gama de coronas con distinto número de dientes, por lo que combinar este piñón de 11 dientes con distintas coronas te permitirá explorar diferentes relaciones de transmisión hasta encontrar la configuración óptima para tu pista y tu estilo de conducción.

El cambio de piñón es una de las modificaciones más habituales en la preparación de coches slot para competición de club. Se recomienda revisar el estado del piñón periódicamente, especialmente tras sesiones largas, y sustituirlo en cuanto se aprecie desgaste en los flancos de los dientes.

Errores frecuentes

• No verificar la compatibilidad del eje: el diámetro del alojamiento del piñón debe coincidir con el del eje del motor. Compruébalo siempre antes de montar.
• Forzar el ajuste: si el piñón no entra con suavidad, no fuerces. Un piñón mal asentado genera vibraciones y desgaste acelerado.
• Ignorar el backlash: deja siempre un mínimo de juego entre piñón y corona. Un ajuste demasiado apretado calienta el motor y aumenta el consumo.
• Mezclar piñones de distintas marcas con coronas incompatibles: el módulo (paso del diente) debe ser el mismo en piñón y corona para un engrane correcto.

Preguntas frecuentes

¿Con qué coronas Slot.it es compatible este piñón?

Este piñón es compatible con las coronas Slot.it que compartan el mismo módulo de dentado. Consulta el catálogo de coronas Slot.it para elegir la relación de transmisión que mejor se adapte a tu circuito.

¿Qué diferencia hay entre usar un piñón de 11 dientes y uno de más dientes?

Un piñón con menos dientes, como este de 11, ofrece mayor par en la salida de curvas a costa de algo de velocidad punta. Un piñón con más dientes aumenta la velocidad máxima pero reduce la fuerza de aceleración. La elección depende del trazado y del motor utilizado.

¿Por qué el pack incluye 2 unidades?

Slot.it comercializa este piñón en pack de 2 unidades para facilitar la disponibilidad de recambios y permitir equipar dos coches con la misma configuración. Es habitual en competición de club tener siempre una unidad de repuesto a mano.

¿Con qué frecuencia hay que revisar el piñón?

Depende del uso y del tipo de motor. En sesiones de competición, conviene revisar el estado de los dientes después de cada evento. En uso recreativo, una revisión cada pocas sesiones es suficiente. Sustitúyelo si detectas desgaste visible o si el coche empieza a perder tracción sin otra causa aparente.

¿Es necesario usar pegamento para fijar el piñón al eje?

En general, el piñón debe quedar bien sujeto por presión o mediante el sistema de fijación del eje. Si hay juego axial, puede usarse una pequeña cantidad de adhesivo específico para ejes slot, pero nunca en exceso para no dificultar futuras sustituciones.

The Slot.it SIPI6711O is an 11-tooth pinion gear with a 6.75 mm diameter, sold in a pack of 2 units. Designed for slot car racing, it allows precise tuning of the transmission ratio to optimize acceleration and top speed depending on the track layout. Compatible with Slot.it axles and crown gears, it is a go-to choice for club racers and hobbyists looking to get the best performance from their setup. Available at Ministry of Hobby.