12z Extralight 6.5mm AW & SW

El piñón Extralight de Sideways: menos peso, más respuesta en cada curva

El Sideways SWPN12T65 es un pack de 2 piñones de 12 dientes y 6,5 mm de diámetro, diseñados bajo la filosofía Extralight de la marca: reducir al mínimo la masa rotatoria para que la aceleración sea más viva y el motor trabaje con menos inercia. Un detalle pequeño que, en pista, se nota.

Características principales

• Número de dientes: 12z
• Diámetro: 6,5 mm
• Línea: Extralight — construcción aligerada para reducir la masa rotatoria
• Compatibilidad: Anglewinder (AW) y Sidewinder (SW)
• Contenido del pack: 2 unidades
• Referencia: SWPN12T65

Función y rendimiento

En la transmisión de un coche slot, el piñón es el eslabón directo entre el motor y la corona. Un piñón más ligero reduce la inercia rotatoria, lo que se traduce en arranques más nítidos, frenadas más controladas y una respuesta general más viva al gatillo del mando. La serie Extralight de Sideways lleva esta idea al extremo: mismo perfil y geometría que sus piñones estándar, con el material justo para que el conjunto gire sin lastre innecesario.

Con 12 dientes y 6,5 mm, este piñón encaja en las relaciones de transmisión habituales del slot de competición, permitiendo ajustar el ratio desmultiplicador según el trazado y las características del motor.

Compatibilidades

El SWPN12T65 está diseñado específicamente para dos configuraciones de motorización:

• Sidewinder (SW): motor dispuesto en paralelo al eje trasero, configuración muy extendida en coches de GT y turismo.
• Anglewinder (AW): motor en ángulo respecto al eje trasero, solución de compromiso entre rendimiento y distribución de masas.

Antes de instalar, comprueba que el módulo del piñón es compatible con la corona que montas en tu coche, ya que la relación de transmisión final dependerá de ambas piezas.

Montaje y preparación

El montaje no entraña dificultad para quien ya ha trabajado con piñones slot. Conviene limpiar el eje del motor antes de presionar el piñón, asegurarse de que queda bien alineado con la corona y verificar el juego lateral una vez acoplado. Un ligero punto de retención en el eje ayuda a que no migre durante la sesión. Si cambias de relación de transmisión con frecuencia, tener varios packs a mano agiliza los ajustes entre tandas.

Ideal para…

Pilotos que buscan exprimir cada décima en sus preparaciones: desde el aficionado que quiere notar una diferencia real en su coche de club hasta el preparador que optimiza cada gramo de la transmisión antes de una jornada de campeonato. El concepto Extralight tiene más sentido cuanto más ajustada es la competición.

Preguntas frecuentes

¿Cuántas unidades incluye el pack?

El pack SWPN12T65 incluye 2 piñones de 12 dientes y 6,5 mm.

¿Qué diferencia hay entre un piñón Extralight y uno estándar?

La línea Extralight de Sideways reduce la masa del piñón respecto a la versión estándar, disminuyendo la inercia rotatoria. El resultado es una transmisión más reactiva, especialmente apreciable en frenadas y aceleraciones cortas.

¿Es compatible con motores Inline?

Este piñón está diseñado y especificado para configuraciones Anglewinder y Sidewinder. Para montajes Inline, consulta la compatibilidad concreta con el eje de tu motor antes de usarlo.

¿Con qué coronas combina bien este piñón?

El módulo del piñón debe coincidir con el de la corona que uses. Verifica el módulo antes de combinarlos; Sideways ofrece coronas compatibles con las que forma transmisiones equilibradas.

¿Necesito herramienta especial para instalarlo?

No es imprescindible, aunque un extractor/instalador de piñones facilita el trabajo y evita forzar el eje del motor. Si preparas coches con regularidad, merece la pena tener una a mano.

Sideways SWPN12T65 12-tooth Extralight slot car pinion, 6.5mm diameter, compatible with Anglewinder and Sidewinder motor configurations. Designed to minimize rotational mass for sharper acceleration and improved throttle response. Pack of 2 units. A go-to upgrade for club racers and serious slot car builders looking to fine-tune their drivetrain ratio and reduce drivetrain inertia.