Piñón en linea de 10 dientes 5.5mm (X2)
Piñón en linea de 10 dientes 5.5mm (X2)

Piñón en linea de 10 dientes 5.5mm (X2)

In Stock
3,53 €
Impuestos incluidos

Dos piñones Slot.it de 10 dientes y diámetro 5,5 mm, diseñados específicamente para montajes con motor en línea (inline). Una pieza clave en cualquier preparación seria de slot.

 

El piñón inline de referencia para tus preparaciones Slot.it

El SIPI10 es el piñón de 10 dientes con diámetro de 5,5 mm desarrollado por Slot.it para montajes con motor en configuración inline, es decir, con el motor dispuesto longitudinalmente y en línea con el eje trasero del coche. Este tipo de motorización baja el centro de gravedad del vehículo y es muy habitual en los montajes de competición más cuidados. El pack incluye 2 unidades.

Características principales

  • Número de dientes: 10
  • Diámetro: 5,5 mm
  • Configuración: motor inline (longitudinal)
  • Unidades por pack: 2
  • Referencia: SIPI10
  • Fabricante: Slot.it

Función y rendimiento

El piñón es uno de los elementos más determinantes en la transmisión del movimiento del motor al eje trasero. Un piñón de 10 dientes con diámetro de 5,5 mm ofrece una relación de desmultiplicación concreta que, combinada con la corona adecuada, define la aceleración, la velocidad punta y el comportamiento general del coche en pista. Elegir bien el piñón es tan importante como elegir el motor.

Con una relación de desmultiplicación menor (piñón pequeño + corona grande), se gana en aceleración y par, especialmente útil en circuitos con muchas curvas o en pistas cortas. Con piñones de más dientes o coronas más pequeñas, se favorece la velocidad punta en trazados más rápidos.

Compatibilidades y montaje

Este piñón está diseñado por Slot.it para trabajar con sus propios sistemas de transmisión en configuración inline. Antes de instalarlo, conviene verificar que el eje del motor y el conjunto corona-piñón son compatibles entre sí para evitar juegos o desgastes prematuros. Slot.it dispone de un amplio catálogo de coronas y ejes con los que este piñón puede combinarse para lograr la relación de transmisión que mejor se adapte a cada circuito y a cada estilo de pilotaje.

Errores frecuentes

  • Confundir piñones de configuración inline con los de sidewinder o anglewinder: no son intercambiables de forma directa, ya que la posición del motor varía el eje de transmisión.
  • No comprobar el ajuste del piñón en el eje del motor antes del montaje definitivo: un ajuste demasiado holgado genera pérdida de potencia y desgaste acelerado.
  • Mezclar piñones y coronas de módulos distintos: asegúrate siempre de que el módulo del piñón y de la corona es el mismo para garantizar un engrane correcto y silencioso.

Preguntas frecuentes

¿Qué diferencia hay entre un piñón inline y uno sidewinder?

La diferencia está en la orientación del motor. En una configuración inline, el motor está dispuesto longitudinalmente (en línea con el eje trasero), mientras que en sidewinder el motor es transversal (paralelo al eje). Cada configuración requiere su propio tipo de piñón y transmisión, ya que el eje de ataque es diferente.

¿Con qué coronas Slot.it es compatible este piñón?

Slot.it ofrece un amplio catálogo de coronas compatibles con sus piñones inline. Para elegir correctamente, hay que asegurarse de que el módulo de la corona y del piñón coinciden. Te recomendamos consultar las combinaciones habituales en la web oficial de Slot.it o preguntarnos directamente.

¿Por qué el pack incluye 2 unidades?

Slot.it comercializa este piñón en packs de 2 unidades, lo que resulta muy práctico tanto si preparas varios coches como si quieres tener uno de repuesto a mano durante una sesión de competición o ajuste.

¿Influye el número de dientes del piñón en el comportamiento del coche?

Sí, de forma directa. Un piñón de 10 dientes combinado con una corona más grande favorece la aceleración y el par, mientras que aumentar el número de dientes del piñón o reducir los de la corona desplaza el rendimiento hacia la velocidad punta. Ajustar esta relación es uno de los recursos más eficaces en la puesta a punto de un coche slot de competición.

¿Es un componente apto para competición?

Sí. Slot.it es una de las marcas de referencia en slot de competición, y sus piñones están fabricados con los estándares de precisión que exige ese entorno. Son habituales en categorías de club y en competiciones de mayor nivel.

Slot.it SIPI10 inline pinion 10 teeth 5.5mm — pack of 2 units. Designed for inline motor configurations in slot car racing. A precise, competition-ready transmission component compatible with Slot.it's extensive range of gears and axles. Essential for tuning acceleration and top speed ratios on any track layout.

SIPI10
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