Piñón 11d. Laton ø5,5mm para eje de2mm
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Piñón 11d. Laton ø5,5mm para eje de2mm

SC-1094A55 - Piñón 11d. Laton ø5,5mm para eje de2mm

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Piñón de 11 dientes en latón con diámetro exterior de 5,5 mm, diseñado para ejes de 2 mm. Fabricado por Scaleauto y equivalente al SI-PI11, es la pieza de transmisión que buscas para mantener tu tren de rodaje a punto.

 

Piñón de latón 11 dientes para eje de 2 mm: transmisión fiable y precisa

El SC-1094A55 es el piñón de 11 dientes en latón de Scaleauto con diámetro exterior de 5,5 mm, pensado para ejes de 2 mm de diámetro. Un componente pequeño pero crítico: de la calidad del piñón depende directamente la suavidad de la transmisión, el desgaste de la corona y, en última instancia, el rendimiento del coche en pista.

Función y rendimiento

El piñón es el eslabón entre el motor y la corona, el encargado de transmitir la potencia y definir la relación de desmultiplicación junto con el número de dientes de la corona. Con 11 dientes estamos ante un piñón orientado a configuraciones que priorizan la aceleración y la respuesta a la salida de curva, especialmente útil en trazados con muchas curvas o en circuitos de interior donde el torque manda.

El latón es el material de referencia para piñones de slot de preparación: ofrece un mecanizado más preciso que el plástico, resiste mejor el calor generado por la fricción y prolonga la vida útil tanto del propio piñón como de la corona con la que engrana. A diferencia del acero, el latón trabaja con menor agresividad sobre las coronas de plástico o nylon, lo que lo convierte en una elección equilibrada para uso habitual en club.

Compatibilidades

Este piñón es compatible con ejes traseros de 2 mm de diámetro, el estándar más extendido en coches slot de preparación y competición. Es el equivalente directo al SI-PI11 de Slot.it, por lo que puede utilizarse como sustituto en aplicaciones donde se especifique esa referencia.

  • Diámetro exterior: ø 5,5 mm
  • Número de dientes: 11
  • Diámetro de eje: 2 mm
  • Material: latón
  • Equivalente a: SI-PI11

Montaje y preparación

Para un montaje correcto, conviene asegurarse de que el piñón queda perfectamente alineado con la corona en el eje trasero. Cualquier desalineación, por mínima que sea, genera ruido, vibraciones y desgaste prematuro en ambas piezas. Se recomienda ajustar el juego entre piñón y corona siguiendo las indicaciones habituales de preparación: ni demasiado apretado (rozamiento y calor) ni con holgura excesiva (pérdida de eficiencia y ruido).

Si se trabaja con pegamento para fijar el piñón al eje, aplica una cantidad mínima y deja curar antes de hacer girar el motor. Una gota de bloquea-tornillos de baja resistencia también es una opción válida si se quiere mantener la posibilidad de reajuste posterior.

Errores frecuentes

  • Combinar materiales incompatibles: un piñón de latón con una corona muy blanda puede funcionar bien, pero conviene revisar periódicamente el desgaste de la corona.
  • No verificar la alineación: el mayor enemigo de la transmisión no es el material, sino la desalineación entre piñón y corona.
  • Ignorar el juego: demasiado ajuste genera calor; demasiada holgura, ineficiencia. Un papel de fumar o una tarjeta fina son el calibre casero clásico para ajustar correctamente.

Preguntas frecuentes

¿Con qué coronas es compatible este piñón de 11 dientes?

Es compatible con cualquier corona diseñada para piñones de módulo estándar slot que encaje con un diámetro de eje de 2 mm. Al ser equivalente al SI-PI11, puede combinarse con las coronas habituales del sistema Slot.it y Scaleauto. Consulta siempre el módulo del piñón y la corona para asegurarte de que engranan correctamente.

¿Por qué elegir latón frente a plástico?

El latón ofrece mayor precisión de mecanizado, mejor disipación del calor y una vida útil superior. Para uso de competición o preparaciones exigentes, el latón es la elección habitual entre los preparadores.

¿Es un piñón de un solo uso o puede desmontarse y reutilizarse?

Puede desmontarse y reutilizarse, siempre que no presente desgaste visible en los dientes. Si se ha fijado con adhesivo fuerte, el proceso de extracción debe hacerse con cuidado para no dañar el eje.

¿El SC-1094A55 es exactamente igual al SI-PI11?

Scaleauto lo indica como equivalente al SI-PI11. Las especificaciones principales (11 dientes, ø5,5 mm, eje 2 mm) coinciden. Para usos de alta exigencia, verifica el módulo exacto si tienes dudas sobre la compatibilidad con tu corona.

¿Cuántos piñones incluye el pack?

La información disponible no especifica si se trata de una unidad o un pack. Te recomendamos consultar la ficha de producto en tienda o contactar con nuestro equipo para confirmarlo antes de realizar el pedido.

The Scaleauto SC-1094A55 is an 11-tooth brass pinion gear with a 5.5 mm outer diameter, designed for 2 mm axles and equivalent to the Slot.it SI-PI11 reference. A reliable transmission component for slot car racing preparation, club competition, and drivetrain tuning. Compatible with standard slot car axle systems from Scaleauto and Slot.it.

SC-1094A55
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