SC-1094A67 - Piñón 11d. Laton ø6,75mm para eje de 2mm

Precisión en cada engrane: piñón de latón de 11 dientes para eje de 2 mm

El SC-1094A67 es un piñón de latón fabricado por Scaleauto, con 11 dientes, diámetro de 6,75 mm y alojamiento para eje de 2 mm. Una pieza de transmisión fundamental cuando se busca una configuración de desmultiplicación concreta, ya sea en montajes de competición o en preparaciones de calle con mayor atención al detalle mecánico.

Su equivalencia con el SI-PI6711O de Slot.it lo convierte en una referencia cruzada muy útil para quienes ya conocen ese estándar de medidas y buscan una alternativa o repuesto directo de Scaleauto.

Características principales

• Material: latón, que ofrece una combinación equilibrada de dureza y mecanizado suave sobre la corona.
• Número de dientes: 11 d.
• Diámetro exterior: ø 6,75 mm.
• Diámetro de eje: 2 mm.
• Equivalente a: SI-PI6711O (Slot.it).

Función y rendimiento en la transmisión

El piñón es el punto de partida de la transmisión entre motor y eje trasero. Su número de dientes, combinado con los dientes de la corona, determina la desmultiplicación final del coche: una relación más corta favorece la aceleración y la respuesta en pistas técnicas con muchas curvas, mientras que una relación más larga beneficia la velocidad punta en trazados rápidos.

Con 11 dientes y ø6,75 mm, este piñón encaja en configuraciones habituales de competición donde se busca una transmisión ágil. El latón garantiza un desgaste progresivo y predecible, y resulta más silencioso que el plástico a altas revoluciones.

Compatibilidades y montaje

Al compartir especificaciones con el SI-PI6711O, este piñón es compatible con los montajes que ya usan esa referencia Slot.it. Es fundamental verificar que el paso de diente de la corona con la que se empareja sea el mismo para asegurar un engrane correcto y evitar desgastes prematuros o ruidos en la transmisión.

El eje de 2 mm es uno de los estándares más extendidos en el mundo slot, por lo que su instalación resulta directa en la gran mayoría de motores y grupos motrices de esa medida.

Montaje y preparación

• Comprobar la alineación entre piñón y corona antes de fijar definitivamente el motor.
• Aplicar una cantidad mínima de lubricante específico para engranajes slot: lo justo para reducir la fricción sin atraer suciedad.
• Revisar la holgura lateral (backlash): un pequeño juego controlado alarga la vida útil del conjunto y reduce el ruido.
• Si sustituyes el piñón desgastado, comprueba también el estado de la corona para no transferir el desgaste a la pieza nueva.

Errores frecuentes

• Mezclar pasos de diente distintos entre piñón y corona: aunque las medidas de eje sean compatibles, si el módulo no coincide el engrane será deficiente.
• Apretar en exceso el piñón sobre el eje sin comprobar la concentricidad, lo que genera vibraciones y desgaste irregular.
• Lubricar en exceso: el exceso de grasa actúa como pegamento para el polvo de pista y acelera el deterioro del engrane.

Preguntas frecuentes

¿Es exactamente igual al SI-PI6711O de Slot.it?

Comparte las mismas especificaciones dimensionales (11 dientes, ø6,75 mm, eje 2 mm), por lo que se utiliza como equivalente directo. La referencia cruzada la indica el propio fabricante Scaleauto.

¿Con qué coronas es compatible este piñón?

La compatibilidad depende del módulo o paso de diente de la corona. Comprueba siempre que el módulo de ambas piezas coincida para garantizar un engrane correcto y silencioso.

¿El latón es mejor que el plástico para un piñón slot?

El latón ofrece mayor durabilidad y precisión dimensional que el plástico, y trabaja de forma más silenciosa a altas revoluciones. Es la elección habitual en preparaciones orientadas a la competición o a un uso intensivo.

¿Necesito alguna herramienta especial para montarlo?

Se recomienda usar un fijador de piñones o una pequeña prensa de banco para evitar dañar el eje o el propio piñón durante el montaje. Golpear directamente con un martillo puede generar descentrados que se traducen en vibraciones.

¿Cuándo debo sustituir el piñón?

Cuando aprecies un aumento de ruido en la transmisión, pérdida de eficiencia o desgaste visible en los flancos de los dientes. Sustituirlo a tiempo evita daños mayores en la corona.

The Scaleauto SC-1094A67 is an 11-tooth brass pinion gear with a 6.75 mm outer diameter and a 2 mm axle bore, fully equivalent to the Slot.it SI-PI6711O reference. Designed for slot car competition and club racing setups, it delivers precise, durable power transmission. Compatible with standard 2 mm axle configurations across a wide range of slot car motors and drivetrains.