Piñón Extraíble 11d. M50 ø6,5mm ergal

Ajusta la transmisión al milímetro con el piñón extraíble SC-1071E65 en ergal

El SC-1071E65 es un piñón extraíble de 11 dientes, módulo 50 y diámetro exterior de 6,5 mm, mecanizado en ergal —aleación de aluminio de alta resistencia mecánica y baja densidad— para eje de 2 mm. La fijación se realiza mediante tornillo M2,5 mm, lo que facilita su montaje y desmontaje sin herramientas especiales y permite cambiar la relación de transmisión entre sesiones con rapidez.

Características y puntos destacados

• Número de dientes: 11
• Módulo: 50
• Diámetro exterior: 6,5 mm
• Material: Ergal (aleación de aluminio de alta resistencia)
• Diámetro de eje: 2 mm
• Fijación: tornillo M2,5 mm
• Referencia: SC-1071E65

Función y rendimiento

El piñón es el punto de partida de la transmisión en cualquier coche slot: junto con la corona, determina la relación de desmultiplicación y, por tanto, la velocidad punta y la respuesta de aceleración. Un piñón de 11 dientes con módulo 50 permite construir relaciones de transmisión exigentes, orientadas a pistas rápidas o a motores de alto par donde se busca multiplicar la velocidad de salida del eje motor.

El ergal aporta dos ventajas claras frente al acero en aplicaciones de competición: reduce el peso rotacional —con efecto directo en la respuesta del motor— y mantiene una rigidez suficiente para un uso intensivo en club o en banco de pruebas. No es el material indicado si se busca la máxima durabilidad a larguísimo plazo frente al acero, pero sí cuando el rendimiento y el ahorro de peso tienen prioridad.

Compatibilidades y montaje

Apto para cualquier configuración que utilice eje trasero de 2 mm de diámetro y corona de módulo 50. El sistema de fijación por tornillo M2,5 mm asegura la posición del piñón sin juego axial y permite retirarlo con un destornillador adecuado en cuestión de segundos, lo que resulta muy práctico en sesiones de reglaje donde se prueban varias relaciones de transmisión.

Antes del montaje, conviene verificar que la cara del piñón queda perfectamente alineada con la corona para evitar desgaste prematuro y ruido en la transmisión. Un pequeño ajuste axial en el posicionamiento puede marcar la diferencia en la suavidad de rodadura.

Errores frecuentes

• Apretar en exceso el tornillo de fijación: puede deformar el alojamiento del ergal. Aprieta con firmeza pero sin forzar.
• Combinar módulos distintos: asegúrate de que la corona con la que empareja sea también de módulo 50.
• No verificar la alineación piñón-corona antes de rodar: provoca desgaste irregular y pérdida de eficiencia en la transmisión.

Preguntas frecuentes

¿En qué se diferencia el ergal del acero en un piñón slot?

El ergal es una aleación de aluminio mucho más ligera que el acero. Eso reduce la masa rotacional en el eje del motor, lo que mejora la respuesta de aceleración. A cambio, su resistencia al desgaste a muy largo plazo es inferior a la del acero, aunque para uso en club o competición habitual resulta más que suficiente.

¿Con qué coronas es compatible este piñón?

Con cualquier corona de módulo 50. Es el parámetro que determina la compatibilidad de engrane, independientemente del número de dientes o del material de la corona.

¿Puedo usar este piñón en un eje de diámetro diferente a 2 mm?

No. El alojamiento interior está diseñado para eje de 2 mm. Utilizar un eje de diámetro distinto provocaría holgura o imposibilidad de montaje.

¿Qué tornillo necesito para fijarlo?

El tornillo de fijación es de tipo M2,5 mm. Habitualmente se aprieta con un destornillador Allen de tamaño apropiado. Comprueba que dispones de la herramienta correcta antes de montar el piñón.

¿Cuántos dientes es recomendable usar según el tipo de pista?

En general, menos dientes en el piñón implica más velocidad punta y menos aceleración; más dientes, mayor tracción en aceleración pero menor velocidad máxima. Los 11 dientes de este piñón se orientan hacia configuraciones de alta velocidad. El ajuste óptimo depende siempre del motor, la corona elegida y el trazado concreto.

The SC-1071E65 is an 11-tooth, module 50, 6.5 mm outer diameter ergal pinion gear for 2 mm axles, secured by an M2.5 mm grub screw. Designed for slot car competition and club racing, it reduces rotational mass for faster motor response. Compatible with all module 50 crown gears. A precise, lightweight upgrade for drive train tuning in 1/32 and compatible slot racing formats.