Chasis (Bicom)HYRSS Cadillac-V LMH SCA

El chasis HYRSS de 3DSRP: tecnología bicomponente al servicio del Cadillac-V LMH SCA

Desde 3DSRP siguen empujando los límites de la impresión 3D aplicada al slot de competición. El chasis HYRSS con referencia SRP-HYR2SS llega fabricado con un nuevo polímero bicomponente (Bicom), impreso mediante tecnología FDM, que combina en un solo componente lo que antes había que buscar en materiales distintos: rigidez estructural, capacidad de absorber impactos y un peso reducido al mínimo.

Características principales

• Material Bicom (bicomponente): polímero de nueva generación impreso en 3D con sistema FDM. Ofrece una combinación equilibrada de resistencia y flexibilidad que los materiales de una sola fase no pueden alcanzar.
• Gran ligereza: la impresión FDM permite optimizar el relleno interno, reduciendo masa sin sacrificar integridad estructural.
• Flexibilidad ajustable: el diseño HYRSS incorpora una unión entre los dos tetones del soporte del motor. Cortando esa unión, el piloto puede modificar el grado de flexibilidad del chasis y adaptarlo a su estilo de conducción o a las exigencias del circuito.
• Diseñado para el Cadillac-V LMH SCA: las cotas y geometría del chasis están pensadas específicamente para este modelo.

Función y rendimiento

Un chasis es el alma mecánica del coche slot. Su rigidez condiciona la transmisión de potencia; su flexibilidad, la capacidad de adaptarse al trazado y mantener las cuatro ruedas en contacto con la pista. El sistema Bicom de 3DSRP busca precisamente ese equilibrio: un chasis que trabaja firme en las aceleraciones y absorbe las imperfecciones del circuito sin perder adherencia.

La posibilidad de cortar la unión entre los tetones del soporte del motor convierte este chasis en una herramienta de puesta a punto real. No hace falta comprar dos chasis diferentes para probar configuraciones: basta con una decisión irreversible pero sencilla que abre una nueva ventana de ajuste.

Montaje y preparación

• Antes de instalar el chasis, verifica que todas las superficies de apoyo estén limpias y libres de restos de impresión.
• Si decides cortar la unión entre tetones para aumentar la flexibilidad, hazlo con una cuchilla afilada y en un solo movimiento limpio. Esta modificación es permanente.
• Comprueba la alineación del motor y el eje trasero tras el montaje para garantizar que la transmisión trabaja sin holguras innecesarias.
• El material Bicom admite un lijado suave en las zonas de contacto si necesitas ajustar la altura o el apoyo sobre la pista.

Ideal para…

Pilotos que preparan un Cadillac-V LMH SCA para competición de club o para un uso exigente en circuito y quieren experimentar con la puesta a punto del chasis sin depender de componentes de serie. También para quienes valoran los repuestos fabricados con tecnología propia y procesos controlados, como los que ofrece 3DSRP desde su línea de chasis impresos en 3D.

Preguntas frecuentes

¿Qué es el polímero bicomponente Bicom que usa 3DSRP?

Es un material de nueva generación formulado para la impresión FDM que combina dos polímeros con propiedades complementarias: uno aporta rigidez estructural y el otro flexibilidad y resistencia al impacto. El resultado es un chasis más versátil que los fabricados con un único material.

¿Qué significa "ajustar la flexibilidad cortando la unión entre tetones"?

El chasis HYRSS incluye un puente o unión física entre los dos tetones que sujetan el motor. Mientras esa unión permanece intacta, el chasis trabaja en su configuración más rígida. Al cortarla, los tetones quedan independientes y el conjunto gana flexibilidad torsional, lo que puede mejorar el comportamiento en circuitos con imperfecciones o con muchos cambios de dirección. Es una modificación definitiva, así que conviene probar primero en pista con el chasis intacto.

¿Este chasis es compatible con otros modelos además del Cadillac-V LMH SCA?

Según la información disponible, el chasis SRP-HYR2SS está diseñado específicamente para el Cadillac-V LMH SCA. Si tienes dudas sobre compatibilidad con otras carrocerías, consulta con nosotros antes de realizar el pedido.

¿La impresión FDM afecta a la precisión del chasis?

La tecnología FDM actual, bien calibrada y con los materiales adecuados, ofrece una precisión más que suficiente para repuestos de slot 1/32. 3DSRP trabaja con parámetros de impresión específicos para piezas funcionales, por lo que las cotas críticas —apoyo de motor, guía y eje— están controladas.

¿Necesito herramientas especiales para montar este chasis?

No son necesarias herramientas especiales. Con el utillaje habitual de preparación de coches slot (destornilladores de precisión, cuchilla y algo de lija fina si hay que ajustar apoyos) es suficiente para un montaje correcto.

The 3DSRP HYRSS chassis (ref. SRP-HYR2SS) is a 3D-printed FDM component made from a new bicomponent polymer (Bicom), engineered specifically for the Cadillac-V LMH SCA slot car in 1/32 scale. It combines structural stiffness with impact resistance and low weight, while offering an on-demand flexibility adjustment by cutting the bridge between the two motor mount pins. A genuine tuning tool for club racers and serious slot car enthusiasts looking for competitive 3D-printed chassis upgrades.