Chasis Power Bicom. Mitsubishi EVO X Angle A

Tecnología Bicom al servicio del rendimiento: el chasis Power de 3DSRP para Mitsubishi EVO X

La línea Power Bicom de 3DSRP representa un paso adelante en la fabricación de chasis impresos en 3D para slot 1/32. Este modelo, referencia SRP-PW05, está diseñado específicamente para carrocerías de Mitsubishi EVO X y adopta la configuración Anglewinder (motor en ángulo respecto al eje trasero), que proporciona un compromiso óptimo entre centro de gravedad y transferencia de potencia.

Características técnicas del chasis

• Material: nuevo polímero bicomponente (Bicom), fabricado mediante impresión 3D con sistema FDM.
• Motorización: configuración Anglewinder — motor posicionado en ángulo respecto al eje trasero.
• Ángulo Power: la línea Power incorpora un ángulo más cerrado en la posición del motor, lo que maximiza la eficiencia en tracción y la estabilidad en el paso por curva.
• Propiedades del material: gran resistencia a impactos, flexibilidad para absorber esfuerzos y ligereza para no comprometer el peso total del conjunto.

Compatibilidades y montaje

Desde 3DSRP se aconsejan los siguientes componentes para el montaje de este chasis:

• Corona: 17,5 mm NSR.
• Cojinetes: de 1 labio Sloting Plus.
• Piñones: metálicos.
• Tornillos de sujeción del motor: M2 x 4 mm 3DSRP.

Seguir estas recomendaciones de montaje garantiza un ajuste preciso y un funcionamiento fiable desde la primera vuelta, evitando holguras que puedan afectar a la transmisión o al comportamiento en pista.

La línea Power: ¿qué la diferencia?

Dentro del catálogo de chasis de 3DSRP, la serie Power se distingue por su geometría específica: el ángulo del motor se cierra respecto a otras líneas, acercándolo más al eje trasero. Esto se traduce en una tracción más directa y en una mayor pegada del tren trasero en las fases de aceleración, especialmente en circuitos con muchas curvas de radio corto o medio.

La variante Angle A define la inclinación concreta del motor dentro de esta serie, adaptada a la geometría interior de la carrocería del Mitsubishi EVO X.

Impresión 3D FDM y polímero Bicom

El sistema de fabricación FDM (Fused Deposition Modeling) permite a 3DSRP producir geometrías complejas con una precisión difícil de alcanzar con métodos tradicionales de inyección en series cortas. El polímero Bicom (bicomponente) utilizado en esta línea no es un ABS convencional: su formulación específica le otorga una combinación de rigidez estructural y capacidad de absorción de impactos que alarga la vida útil del chasis y reduce la fatiga del material en sesiones largas de rodaje.

Ideal para…

Este chasis está orientado a pilotos que preparan sus propios coches slot 1/32 a partir de carrocerías de Mitsubishi EVO X y buscan una base técnica sólida sin tener que recurrir a chasis de serie. Es especialmente adecuado para uso en club con normativas que permiten chasis alternativos, y para aficionados que disfrutan del proceso de preparación y puesta a punto de sus miniaturas.

Preguntas frecuentes

¿Qué diferencia hay entre la configuración Anglewinder y otras disposiciones de motor?

En la configuración Anglewinder, el motor se coloca en ángulo respecto al eje trasero — ni paralelo (Sidewinder) ni en línea longitudinal (Inline). Esto permite aprovechar ventajas de ambas disposiciones: buen reparto de peso y transmisión directa con una corona de diámetro contenido.

¿El chasis viene montado o hay que ensamblarlo?

El chasis se suministra sin montar. Es necesario instalar los componentes recomendados (corona, cojinetes, piñones y tornillería) siguiendo las indicaciones de 3DSRP para obtener el mejor resultado.

¿Es compatible con cualquier carrocería de Mitsubishi EVO X en escala 1/32?

Está diseñado específicamente para la geometría interior de las carrocerías de Mitsubishi EVO X en escala 1/32. Antes de montarlo con una carrocería de otra marca o versión, conviene verificar las medidas interiores para asegurar la compatibilidad.

¿Qué motor puedo usar con este chasis?

La información facilitada por 3DSRP no especifica un motor concreto, pero la configuración Anglewinder y la tornillería M2 x 4 mm son comunes en motores de pequeño formato habituales en slot 1/32. Consulta con tu tienda o con 3DSRP para confirmar la compatibilidad con el motor que tengas previsto instalar.

¿Por qué se recomienda usar cojinetes de 1 labio?

Los cojinetes de 1 labio ofrecen menor fricción que los de 2 labios, al tener solo un punto de contacto con el eje. En aplicaciones de slot, esto se traduce en un giro más libre y menos pérdida de potencia en la transmisión.

¿El polímero Bicom resiste bien los impactos en pista?

Según los datos del fabricante, el polímero bicomponente utilizado en esta línea destaca precisamente por su combinación de resistencia y flexibilidad, lo que le hace más tolerante a los golpes que otros materiales rígidos convencionales usados en impresión 3D.

The 3DSRP Power Bicom chassis (SRP-PW05) is a 3D-printed FDM slot car chassis designed for Mitsubishi EVO X 1/32 scale bodies in Anglewinder motor configuration. Made from a bicomponent polymer, it combines strength, flexibility and light weight for optimised traction and cornering stability. Compatible with NSR 17.5mm crown, Sloting Plus single-lip bearings and metal pinions. A top choice for slot car enthusiasts and club racers looking for a reliable, performance-oriented alternative chassis.