Chasis impreso en 3D con polímero bicomponente para Peugeot 207 en 1/32. La línea Power de 3DSRP incorpora un ángulo de motor más cerrado (Anglewinder) que maximiza la tracción y la estabilidad en curva, con una ligereza y flexibilidad que marcan la diferencia en pista.
Chasis Power Bicom de 3DSRP para Peugeot 207: tecnología de impresión 3D al servicio de la tracción
El Chasis Power Bicom SRP-PW06 de 3DSRP es una pieza de preparación para el Peugeot 207 en escala 1/32, diseñada específicamente para quienes buscan mejorar el comportamiento dinámico de su coche en pista. Fabricado mediante impresión 3D con tecnología FDM y un nuevo polímero bicomponente, este chasis combina resistencia, flexibilidad y ligereza en una sola pieza.
Función y rendimiento
La clave de la línea Power de 3DSRP reside en el ángulo de posición del motor. Frente a configuraciones más abiertas, este chasis incorpora un ángulo más cerrado (Anglewinder) que optimiza la transferencia de potencia al eje trasero, mejorando la tracción y la estabilidad tanto en frenada como en el paso por curva. El resultado es un conjunto más eficiente, con menos pérdidas mecánicas y una respuesta más directa.
El polímero bicomponente con el que está fabricado aporta una flexibilidad controlada que ayuda a mantener el contacto con la pista en superficies irregulares, sin sacrificar la rigidez estructural necesaria para una conducción precisa.
Compatibilidades y montaje
Este chasis está diseñado específicamente para la carrocería del Peugeot 207 en escala 1/32. Para sacarle el máximo partido, desde 3DSRP se recomienda el siguiente conjunto de piezas:
- Corona: 17,5 mm NSR
- Cojinetes: de 1 labio Sloting Plus
- Piñones: metálicos
- Tornillos de sujeción del motor: M2 x 4 mm 3DSRP
Seguir estas recomendaciones garantiza un ajuste correcto del conjunto motriz y evita problemas de holguras o vibraciones indeseadas durante la competición.
Montaje y preparación
Al tratarse de una pieza impresa en 3D, conviene revisar antes del montaje que no hayan quedado rebabas o irregularidades superficiales en los puntos de anclaje del motor y los ejes. Un pequeño repaso con lija fina de grano 400-600 puede ayudar a conseguir un ajuste más preciso. Es recomendable también verificar la alineación del eje trasero antes de apretar definitivamente los tornillos del motor.
Preguntas frecuentes
¿Qué significa que el chasis sea «Bicom»?
«Bicom» hace referencia al polímero bicomponente utilizado en su fabricación. Este material combina las propiedades de dos polímeros distintos, logrando un equilibrio entre resistencia estructural y flexibilidad que los plásticos convencionales de impresión 3D no ofrecen por sí solos.
¿Qué tipo de motorización utiliza este chasis?
Este chasis está diseñado en configuración Anglewinder, es decir, el motor se coloca en un ángulo respecto al eje trasero. Esto permite una distribución de peso más equilibrada y una transmisión de potencia eficiente.
¿Es compatible con cualquier motor?
La descripción del fabricante no especifica compatibilidades con motores concretos más allá de indicar el uso de tornillos M2 x 4 mm para la sujeción. Te recomendamos consultar con el equipo de Ministry of Hobby para confirmar qué motores encajan correctamente en este chasis antes de realizar tu montaje.
¿Puedo usar este chasis en competición de club?
Sí. La línea Power de 3DSRP está orientada precisamente a la preparación para competición, priorizando la estabilidad en tracción y el paso por curva. No obstante, verifica siempre el reglamento de tu campeonato respecto al uso de chasis impresos en 3D.
¿Necesito herramientas especiales para el montaje?
No son necesarias herramientas especiales. Con un destornillador de precisión adecuado para los tornillos M2 y los componentes recomendados por 3DSRP es suficiente para un montaje correcto.
The 3DSRP Power Bicom chassis SRP-PW06 is a 3D-printed FDM anglewinder chassis for the Peugeot 207 body in 1/32 scale slot car racing. Made from a bicomponent polymer, it offers the perfect balance of rigidity and flexibility for improved traction and cornering performance. Compatible with NSR 17.5mm crown gear, Sloting Plus single-lip bearings and metal pinions. An essential upgrade for competitive club racing and slot car tuning enthusiasts.