Chasis Power Bicom. Fabia R5/Rally2 Angle SCA Body
El Chasis Power Bicom de 3DSRP lleva la preparación del Fabia R5/Rally2 a otro nivel: polímero bicomponente impreso en 3D con ángulo anglewinder optimizado para ganar tracción, estabilidad y agilidad en curva. Tecnología de fabricación FDM aplicada al slot de competición.
El chasis de competición que el Fabia R5/Rally2 merecía: tecnología 3D Bicom con geometría anglewinder
La nueva línea Power Bicom de 3DSRP representa la evolución natural de los chasis impresos en 3D para slot 1/32. Este modelo, diseñado específicamente para carrocerías tipo Fabia R5/Rally2 con ángulo SCA Body, combina un polímero bicomponente de última generación con la precisión geométrica de la impresión FDM para ofrecer una base de coche que rinde de verdad en pista.
Características y puntos destacados
- Polímero Bicomponente: material nuevo desarrollado específicamente para esta línea, que combina rigidez estructural y absorción de impactos en un mismo componente. No es un termoplástico convencional.
- Impresión 3D FDM: fabricación por deposición de material fundido, que permite geometrías precisas y repetibles, con espesores optimizados para reducir peso sin sacrificar resistencia.
- Configuración Anglewinder: el motor se sitúa en ángulo respecto al eje trasero, lo que permite un centro de gravedad más bajo que el sidewinder clásico y una distribución de masas favorable para el paso por curva.
- Ángulo de motor más cerrado: rasgo diferencial de la línea Power, que maximiza la eficiencia de transmisión y mejora la estabilidad en tracción.
- Diseño para carrocería SCA Body: la geometría del chasis está pensada para encajar correctamente con las proporciones de la carrocería Fabia R5/Rally2 en versión ángulo SCA.
Compatibilidades y montaje
3DSRP indica las siguientes recomendaciones de componentes para sacar el máximo rendimiento a este chasis:
- Corona: NSR 17,5 mm.
- Cojinete: de 1 labio Sloting Plus.
- Piñones: metálicos (no de plástico).
- Tornillos de sujeción del motor: M2 x 4 mm de 3DSRP.
Estas indicaciones provienen directamente del fabricante y están pensadas para garantizar la solidez del conjunto una vez montado. Respetar las medidas de tornillería es especialmente importante en chasis impresos en 3D para evitar deformaciones en los alojamientos.
Comportamiento en pista
La geometría anglewinder de la línea Power está orientada a la eficiencia. Al reducir el ángulo del motor respecto al eje, la transmisión de fuerza al piñón es más directa, con menos pérdidas mecánicas. El resultado se nota en aceleración y en la consistencia del comportamiento a lo largo de una manga larga. La combinación de ligereza del bicomponente con la rigidez del FDM bien orientado da un chasis que no se deforma bajo carga, lo que se traduce en un comportamiento predecible y fácil de ajustar.
Ideal para…
Este chasis está pensado para el piloto de club que quiere construir un coche slot 1/32 preparado con criterio, usando carrocería de rally tipo Fabia R5/Rally2 y buscando un comportamiento anglewinder optimizado. También es una opción interesante para quien quiera explorar las posibilidades de los chasis impresos en 3D sin renunciar a prestaciones reales.
Aspectos a tener en cuenta
- Es un chasis en bruto: requiere montaje completo con los componentes recomendados.
- La carrocería compatible es la versión SCA Body del Fabia R5/Rally2; conviene verificar la compatibilidad con otras versiones de carrocería antes del montaje.
- Para una sujeción correcta del motor, 3DSRP recomienda tornillos M2 x 4 mm de su propia gama, no tornillos genéricos de otra métrica.
Preguntas frecuentes
¿Qué diferencia hay entre la línea Power y otros chasis de 3DSRP?
La línea Power incorpora un ángulo de motor más cerrado en la configuración anglewinder, buscando mayor eficiencia en la transmisión y mejor comportamiento en curva. Además, usa el nuevo polímero bicomponente, diferente al material de otras líneas anteriores de la marca.
¿Qué es exactamente la configuración anglewinder?
En un chasis anglewinder, el motor se coloca en ángulo respecto al eje trasero. Esto lo diferencia del sidewinder (motor paralelo al eje, transversal) y del inline (motor perpendicular al eje, en línea con el coche). El anglewinder permite bajar el centro de gravedad y optimizar la distribución de masas.
¿Con qué carrocerías es compatible este chasis?
Según la información del fabricante, está diseñado para carrocerías de Fabia R5/Rally2 en versión ángulo SCA Body. Para otras versiones de carrocería o escalas, consulta la gama completa de chasis 3DSRP disponible en la tienda.
¿Es necesario usar exactamente los componentes que recomienda 3DSRP?
No es obligatorio, pero sí muy recomendable seguir las indicaciones del fabricante, especialmente en lo referente a la tornillería M2 x 4 mm para la sujeción del motor. Usar tornillos de métrica incorrecta puede dañar los alojamientos del chasis impreso.
¿Puedo usar piñones de plástico en lugar de metálicos?
El fabricante recomienda piñones metálicos para este chasis. Los piñones de plástico pueden generar mayor holgura y desgaste en rodaje continuo, lo que afectaría al rendimiento y durabilidad del conjunto.
¿Viene el chasis montado o hay que ensamblarlo?
El chasis se suministra sin montar. Deberás incorporar corona, cojinetes, piñones, motor y tornillería siguiendo las recomendaciones de 3DSRP para obtener el conjunto óptimo.
The 3DSRP Power Bicom chassis for Fabia R5/Rally2 SCA Body is a 3D-printed FDM slot car chassis in 1/32 scale, featuring an anglewinder motor layout and bicomponent polymer construction. Designed for club-level slot car racing, it offers a rigid yet lightweight base with optimised motor angle for improved traction and cornering. Compatible with NSR 17.5mm crown gear and Sloting Plus single-lip bearings. A precision option for hobbyists building a serious rally-style slot car.