Chasis (Bicom)HYRSS Cadillac-V LMH SCA Body
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Chasis (Bicom)HYRSS Cadillac-V LMH SCA Body

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Chasis HYRSS de polímero bicomponente impreso en 3D con tecnología FDM, diseñado para la carrocería Cadillac-V LMH SCA. Combina resistencia, flexibilidad y ligereza, y permite ajustar la rigidez del conjunto cortando la unión entre los tetones del soporte del motor.

 

El chasis HYRSS Bicomponente de 3DSRP: tecnología de impresión 3D FDM pensada para la competición en escala 1/32

La línea HYRSS de 3DSRP nace de la búsqueda de un equilibrio real entre rigidez estructural y capacidad de absorción en pista. Este chasis, diseñado específicamente para la carrocería Cadillac-V LMH SCA Body, está fabricado en un nuevo polímero bicomponente (Bicom) mediante impresión 3D con sistema FDM, lo que permite obtener piezas con características mecánicas imposibles de alcanzar con los polímeros estándar de una sola fase.

Características técnicas y puntos destacados

  • Material Bicomponente (Bicom): nuevo polímero de dos fases que combina en una sola pieza zonas de mayor rigidez con zonas de mayor flexibilidad, sin necesidad de juntas ni insertos adicionales.
  • Proceso FDM: impresión 3D por deposición de material fundido, que garantiza una geometría precisa y reproducible ficha a ficha.
  • Gran resistencia y ligereza: la combinación de material y proceso permite obtener un chasis robusto sin penalizar el peso del coche.
  • Flexibilidad ajustable: el chasis HYRSS incorpora dos tetones en el soporte del motor cuya unión puede cortarse para modificar el comportamiento del conjunto. Con la unión intacta el chasis trabaja de forma más rígida; al cortarla, gana flexibilidad y adaptabilidad al trazado.
  • Referencia: SRP-HYR02SS.
  • Escala: 1/32.
  • Marca: 3DSRP.

Ajuste de la flexibilidad: cómo funciona el sistema de tetones

Una de las señas de identidad de la línea HYRSS es la posibilidad de intervenir sobre la rigidez del chasis sin herramientas complejas. Los dos tetones del soporte del motor forman una unión que, mientras permanece intacta, solidariza ambas mitades del chasis y ofrece mayor firmeza en curvas rápidas y en trazados con pocos cambios de dirección. Al cortar esa unión —operación sencilla con un cúter o alicate de corte fino— el chasis recupera grados de libertad entre la parte delantera y la trasera, mejorando el contacto de la guía con el carril en trazados con más perfil o con mayor variación de altura. Esta doble configuración en una misma pieza convierte el HYRSS en un chasis muy versátil para quien quiera experimentar sin tener que cambiar de chasis entre sesiones.

Compatibilidad y montaje

Este chasis está concebido para la carrocería Cadillac-V LMH SCA Body. Antes de montar, verifica que los anclajes de carrocería y la posición del motor son coherentes con tu tren motriz habitual. La filosofía de 3DSRP con la línea HYRSS es ofrecer un punto de partida ya optimizado para cada carrocería, de modo que el ajuste fino quede en manos del piloto, no del fabricante.

¿Para quién es este chasis?

Pensado para pilotos de club y competidores que buscan una alternativa a los chasis convencionales inyectados, con mayor margen de personalización y un comportamiento diferencial sobre la pista. También resulta interesante para aficionados que ya trabajan con impresión 3D y quieren entender de primera mano las posibilidades del polímero bicomponente en aplicaciones de rendimiento.

Preguntas frecuentes

¿Qué ventaja tiene el polímero bicomponente frente a los materiales habituales de impresión 3D para slot?

El polímero bicomponente (Bicom) permite combinar en una sola pieza zonas con diferentes propiedades mecánicas —más rígidas o más flexibles— sin uniones ni pegados adicionales. Esto se traduce en un chasis con comportamiento más predecible y en mayor capacidad para adaptar la respuesta del coche al tipo de trazado.

¿Puedo volver a la configuración rígida una vez cortada la unión entre los tetones?

No. El corte de los tetones es una modificación irreversible. Antes de realizarla, te recomendamos probar el chasis en su configuración original para tener un punto de referencia claro sobre el cambio de comportamiento.

¿Con qué motores es compatible este chasis?

La información facilitada por el fabricante no especifica motores concretos. Consulta con nosotros o revisa la documentación técnica de 3DSRP para verificar qué motores encajan correctamente en el soporte incluido en este chasis.

¿Es necesario algún tratamiento especial para el material Bicom?

El material no requiere tratamientos previos especiales. Puedes pintarlo o dejarlo en su acabado natural. Si necesitas pintar la superficie, una imprimación de buena adherencia como las de Vallejo o Tamiya adaptadas a plásticos técnicos ofrece buenos resultados.

¿Este chasis lleva guía incluida?

La información disponible del producto no especifica que incluya guía. Verifica el contenido del paquete al recibirlo y, si necesitas guía por separado, consúltanos para orientarte sobre el modelo más adecuado.

¿Está disponible para otras carrocerías dentro de la línea HYRSS?

3DSRP desarrolla chasis HYRSS para distintas carrocerías. Este modelo concreto, referencia SRP-HYR02SS, está diseñado específicamente para la carrocería Cadillac-V LMH SCA Body. Consulta el catálogo de 3DSRP para ver otras carrocerías compatibles con la línea.

The 3DSRP HYRSS Cadillac-V LMH SCA Body chassis (ref. SRP-HYR02SS) is a high-performance 1/32 scale slot car chassis manufactured using FDM 3D printing technology with a bicomponent polymer (Bicom). Designed for competitive and club-level slot racing, it offers an adjustable flex system by cutting the motor mount bridge, allowing pilots to tune chassis stiffness without replacing the part. Lightweight, durable and precise, it represents the cutting edge of 3D-printed slot car components.

SRP-HYR02SS
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