Chassis 3D NFS (Bicomp.), Mosler MT900 (Banc/SLOT.IT)

Línea NFS de 3DSRP: chasis bicomponente para el Mosler MT900 de NSR

El SRP-NFS03 es el chasis 3D desarrollado por 3DSRP dentro de su Línea NFS, concebida para exprimir al máximo las carrocerías de alto rendimiento más populares en el slot de competición. En este caso, el destinatario es el icónico Mosler MT900 de NSR, un cuerpo que ya acumula una larga historia de victorias en pistas de club y campeonatos federados.

Tecnología bicomponente: por qué marca la diferencia

El núcleo de este chasis es su material: un polímero bicomponente aplicado mediante impresión 3D FDM. Esta composición combina en una sola pieza dos propiedades que habitualmente compiten entre sí —rigidez estructural y flexibilidad controlada— distribuyéndolas de forma estratégica a lo largo de la geometría del chasis. El resultado es una pieza notablemente más ligera que las versiones estándar de resina o plástico inyectado, con un comportamiento elástico calibrado para generar grip mecánico sin necesidad de recurrir a ajustes de ballast ni de suspensión.

Reducir la masa no resorte mejora la respuesta ante los cambios de superficie y el paso por bordillos, algo que los preparadores de competición aprecian especialmente en circuitos con perfiles técnicos.

Compatibilidad y montaje

El chasis está diseñado específicamente para:

• Carrocería: Mosler MT900 de NSR.
• Bancada de motor: sistemas de bancada Slot.it, lo que permite una basculación precisa y una configuración mecánica totalmente ajustable.

La integración con la bancada Slot.it ofrece al preparador acceso a uno de los ecosistemas de piezas más completos del mercado: variantes de longitud de ejes, diferentes posiciones de motor y una amplia selección de piñones y coronas. Todo ello sin tener que modificar el chasis ni recurrir a adaptadores adicionales.

Comportamiento en pista

La geometría de la Línea NFS está pensada para reducir las inercias en las transiciones de frenada-aceleración y mejorar la estabilidad en curva. La flexibilidad bicomponente actúa como un sistema pasivo de absorción: el chasis trabaja con la pista en lugar de contra ella, manteniendo las cuatro ruedas en contacto y maximizando la transferencia de potencia al carril.

Para quienes compiten en circuitos con curvas de radio reducido o superficies con irregularidades, este comportamiento elástico controlado supone una ventaja tangible frente a chasis más rígidos.

Montaje y preparación

Al ser una pieza de impresión 3D FDM, admite un ajuste fino posterior con lija de grano fino si se necesita pulir zonas de contacto. Se recomienda verificar la alineación de los ejes antes de la primera rodada y ajustar la altura de la guía según el tipo de carril utilizado. La bancada Slot.it se monta siguiendo el procedimiento estándar de esa plataforma, sin modificaciones.

Ideal para…

• Competidores de club que utilizan la carrocería Mosler MT900 de NSR y quieren reducir peso sin comprometer la manejabilidad.
• Preparadores que ya trabajan con el ecosistema de bancadas Slot.it y buscan compatibilidad directa.
• Aficionados que quieren explorar los beneficios de la impresión 3D FDM aplicada al slot de competición.

Aspectos a tener en cuenta

• Este chasis es específico para la carrocería Mosler MT900 de NSR. No es intercambiable con otras carrocerías de la misma marca.
• La bancada de motor no está incluida: requiere bancada Slot.it compatible.
• Al tratarse de un componente de competición, el nivel de preparación recomendado es intermedio-avanzado.

Preguntas frecuentes

¿Con qué carrocería es compatible este chasis?

Está diseñado exclusivamente para la carrocería del Mosler MT900 de NSR. No debe usarse con otras carrocerías, aunque sean de la misma marca, ya que las cotas de fijación y la geometría son específicas de este modelo.

¿Qué tipo de bancada de motor necesito?

El chasis SRP-NFS03 está optimizado para bancadas de motor Slot.it. Consulta la documentación de Slot.it para elegir la variante de bancada que mejor se adapte a tu configuración de motor y transmisión.

¿Qué ventaja aporta el polímero bicomponente frente a un chasis de plástico inyectado?

El bicomponente permite combinar zonas de mayor rigidez (donde se necesita precisión dimensional) con zonas más flexibles (donde se busca grip mecánico). Un chasis de plástico inyectado tiene propiedades uniformes en toda su sección, lo que limita esa capacidad de adaptación. Además, la impresión FDM permite geometrías internas que reducen el peso sin sacrificar sección resistente.

¿Es sencillo el montaje para un preparador con experiencia básica?

El montaje sigue los procedimientos estándar del ecosistema Slot.it, por lo que quien ya haya trabajado con bancadas de esa marca no encontrará dificultad. Para quien se inicia, se recomienda contar con guía de alguien con experiencia en el primer montaje para verificar la alineación correcta.

¿Necesito herramientas especiales para montar o ajustar este chasis?

No se requieren herramientas especiales más allá de las habituales en la preparación de slot: destornilladores de precisión, llave allen de los tornillos de la bancada Slot.it y, opcionalmente, lija de grano fino para pulir superficies de contacto si fuera necesario.

¿Puedo usar este chasis en carril Scalextric o Ninco?

La compatibilidad del chasis con el carril depende de la guía y las trencillas que montes, no del chasis en sí. El SRP-NFS03 es compatible con los sistemas de carril habituales en slot 1/32 siempre que se utilice la guía adecuada para cada sistema.

The 3DSRP SRP-NFS03 is a high-performance 3D-printed FDM chassis for the NSR Mosler MT900 body, part of the exclusive NFS Line. Its bicomponent polymer technology delivers exceptional weight reduction and precisely calibrated mechanical flex, providing outstanding grip on technical layouts. Designed for direct integration with Slot.it motor pods, it offers full mechanical customisation for competitive 1/32 slot racing. A top choice for club racers and advanced builders looking to push their NSR Mosler setup to the next level with cutting-edge additive manufacturing materials.