FORD PUMA WRC DE SUPERSLOT. CHASIS 3D

Chasis 3D anglewinder de CDC Slot para el Ford Puma WRC de Superslot: preparación seria desde la base

Cuando la carrocería es buena pero el chasis original no da más de sí, la respuesta es un bloque impreso en 3D diseñado desde cero para ese coche concreto. Eso es exactamente lo que ofrece CDC Slot con este chasis monoblock en anglewinder para el Ford Puma WRC MBAW de Superslot: geometría específica, materiales flexibles y resistentes, y un conjunto de detalles constructivos que marcan la diferencia en pista.

Características principales

• Configuración anglewinder: el motor se sitúa en ángulo respecto al eje trasero, combinando un perfil bajo con una transmisión eficiente y un buen reparto de pesos.
• Fabricación monoblock en 3D: impresión en una sola pieza que elimina uniones débiles y garantiza rigidez torsional constante.
• Eje delantero regulable en altura mediante tornillos allen M2, lo que permite ajustar la carga sobre la guía y el comportamiento en curva sin necesidad de piezas adicionales.
• Pasacables integrado: facilita un tendido limpio del cableado eléctrico, reduciendo el riesgo de enganches o interferencias mecánicas.
• Compatible con motor de caja larga y con guías de 3,5 mm de diámetro en el eje, ampliando las opciones de montaje y puesta a punto.
• Material flexible y resistente: absorbe impactos sin deformarse permanentemente, alargando la vida útil del conjunto.

Compatibilidades

Este chasis está diseñado específicamente para el Ford Puma WRC MBAW de Superslot. La referencia MBAW indica el modelo concreto de Superslot para el que CDC Slot ha calculado las cotas de montaje. Antes de instalar, verifica que tu carrocería corresponde exactamente a esa referencia para asegurar el ajuste correcto.

Montaje y preparación

El ajuste de altura del eje delantero se realiza con una llave allen M2, herramienta habitual en cualquier taller de slot. Se recomienda comenzar con una posición intermedia y ajustar progresivamente en función de las características de la pista y del agarre de los neumáticos. El pasacables facilita mantener el cableado ordenado y pegado a la estructura, un detalle pequeño que evita problemas en carrera.

Ideal para…

Pilotos de club que buscan exprimir el Ford Puma WRC de Superslot más allá de sus límites de serie, y preparadores que quieren una base sólida sobre la que trabajar la puesta a punto sin depender del chasis original. También es una opción muy válida para quien haya sufrido una rotura del chasis de fábrica y quiera aprovechar la carrocería con una solución de mayor rendimiento.

Preguntas frecuentes

¿Con qué modelos de Ford Puma WRC de Superslot es compatible este chasis?

Está diseñado específicamente para el Ford Puma WRC MBAW de Superslot. Comprueba la referencia de tu carrocería antes de realizar el pedido para asegurarte de la compatibilidad.

¿Qué tipo de motor admite?

Es compatible con motores de caja larga en configuración anglewinder. No está indicado para motores de caja corta sin verificar previamente el ajuste.

¿Qué diámetro de eje trasero utiliza?

El chasis trabaja con guías de 3,5 mm de diámetro en el eje trasero, medida habitual en preparaciones de slot.

¿El eje delantero permite mucho margen de regulación?

La regulación en altura se realiza mediante tornillos allen M2 y permite un ajuste fino de la carga delantera. Es suficiente para adaptar el comportamiento del coche a distintos tipos de pista sin modificar la carrocería.

¿Es necesario algún trabajo adicional para instalar el chasis?

En general, el montaje es directo. Puede requerirse un ajuste mínimo dependiendo del estado de la carrocería o de los componentes que se vayan a reutilizar, como el motor o las trencillas.

¿El material resiste los impactos de carrera?

Sí. CDC Slot utiliza materiales flexibles y resistentes específicamente para que el chasis absorba golpes sin romperse ni deformarse de forma permanente, algo especialmente importante en competición de club.

The CDC Slot 3D printed anglewinder chassis for the Superslot Ford Puma WRC MBAW is a high-performance slot car upgrade designed for competitive club racing. Featuring a monoblock construction, adjustable front axle height via M2 allen screws, integrated cable guide, and compatibility with long-can motors and 3.5 mm axle guides, this chassis delivers improved handling and durability over the stock unit. A must-have upgrade for Superslot Ford Puma WRC tuning and slot car preparation.