Chasis 3DP Honda NSX V3 soporte RT4
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Chasis 3DP Honda NSX V3 soporte RT4

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Chasis fabricado mediante impresión 3D por sintetizado SLS, diseñado específicamente para los modelos Scaleauto Honda NSX GT3 con soporte de motor RT4 a 12°. Tercera versión optimizada para quienes buscan el ajuste perfecto entre rigidez, geometría y rendimiento en pista.

 

Tecnología SLS al servicio del Honda NSX GT3: el chasis que marca la diferencia en competición

El Chasis 3DP Honda NSX V3 con soporte RT4 (ref. SC-9123B05V3) es la tercera iteración de Scaleauto en su línea de chasis impresos en 3D para el Honda NSX GT3. Fabricado mediante tecnología de sintetizado SLS (Selective Laser Sintering), este proceso permite obtener piezas de alta densidad, sin capas visibles y con una precisión dimensional muy superior a la impresión FDM convencional. El resultado es un chasis rígido, ligero y con la geometría exacta que demanda la competición de club.

Características principales

  • Tecnología de fabricación: impresión 3D por sintetizado SLS, con acabado homogéneo y alta resistencia estructural.
  • Versión V3: tercera generación, con las correcciones y mejoras acumuladas respecto a versiones anteriores.
  • Soporte de motor RT4 a 12°: el chasis incorpora el bancaje específico para el motor Scaleauto RT4 en configuración anglewinder a 12°, permitiendo una distribución de masas optimizada.
  • Compatibilidad: diseñado para todos los modelos Scaleauto de la familia Honda NSX GT3.

Función y rendimiento

El soporte de motor anglewinder a 12° posiciona el grupo motriz en un ángulo que mejora la transmisión de potencia al eje trasero y contribuye a bajar el centro de gravedad del conjunto. Esto se traduce en mayor estabilidad en curvas rápidas y una respuesta más predecible al acelerador, aspectos clave cuando se busca reducir décimas en cronómetro.

La tecnología SLS garantiza que las tolerancias de los anclajes, los alojamientos de rodamientos y los puntos de fijación de la carrocería sean exactas de serie, sin necesidad de los ajustes manuales que habitualmente requieren las piezas impresas por FDM. Esto ahorra tiempo en el banco de preparación y asegura repetibilidad entre unidades.

Montaje y preparación

Al tratarse de un chasis de reemplazo o actualización, conviene revisar antes del montaje:

  • El estado de los rodamientos del eje trasero y su correcta alineación con los alojamientos del chasis.
  • La holgura entre piñón y corona, ajustándola según las recomendaciones de Scaleauto para el tren de transmisión del NSX GT3.
  • El par de apriete de los tornillos de fijación de la carrocería, ya que el material SLS, aunque resistente, agradece no forzar en exceso los puntos de anclaje.

Ideal para…

Este chasis está pensado para pilotos de club que ya han optado por el motor RT4 de Scaleauto y quieren extraer todo su potencial dentro de la carrocería del Honda NSX GT3. También es la opción lógica cuando el chasis original ha sufrido daños en una salida o cuando se busca pasar a la configuración anglewinder partiendo de una versión anterior del coche.

Preguntas frecuentes

¿Con qué motores es compatible este chasis?

Está diseñado específicamente para el soporte de motor Scaleauto RT4 en configuración anglewinder a 12°. No está previsto para otros tipos de soporte sin modificaciones adicionales.

¿Sirve para todos los Honda NSX GT3 de Scaleauto o solo para algún modelo concreto?

Según la información facilitada por Scaleauto, es compatible con todos los modelos de la familia Scaleauto Honda NSX GT3. Si tienes dudas sobre una referencia concreta, consúltanos antes del pedido.

¿Qué ventaja tiene el SLS frente a la impresión FDM habitual?

El sintetizado SLS produce piezas sin estructura de capas visible, más densas, con mejor acabado superficial y tolerancias más ajustadas. Para un chasis de competición, esto se traduce en mayor rigidez y en que los alojamientos de ejes y rodamientos son más precisos desde el primer momento.

¿Este chasis incluye rodamientos, ejes o transmisión?

No. El chasis se suministra como pieza estructural. Los rodamientos, ejes, piñón, corona y demás elementos de la transmisión deben adquirirse por separado o reutilizarse del coche original.

¿Es la versión V3 muy diferente a la V2?

Las versiones sucesivas de Scaleauto en su línea de chasis 3DP incorporan correcciones geométricas y de refuerzo derivadas del uso en competición. Si ya usas una versión anterior y estás satisfecho con ella, la V3 puede aportarte mejoras en rigidez o ajuste; si tienes dudas, consúltanos.

The Scaleauto SC-9123B05V3 is a 3D-printed SLS chassis designed for the Honda NSX GT3 slot car, compatible with the RT4 motor mount at 12° anglewinder configuration. This V3 version offers improved geometry and structural rigidity, making it an ideal upgrade for club racers looking to optimise their Scaleauto NSX GT3 performance. Compatible with all Scaleauto Honda NSX GT3 models. Key search terms: Scaleauto NSX GT3 chassis, 3D printed slot chassis, RT4 motor mount, anglewinder slot chassis, Scaleauto spare parts.

SC-9123B05V3
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