Chasis M-Hybrid GTP medio

El chasis plástico de Scaleauto pensado para el M-Hybrid GTP

El SC-6677B es el chasis de repuesto en plástico inyectado para el coche M-Hybrid GTP de Scaleauto, fabricado en color gris con dureza blanda. Con un grosor de tan solo 0,65 mm, este chasis busca el mínimo peso posible sin comprometer la rigidez estructural necesaria para un comportamiento estable y predecible sobre el carril.

Características y puntos destacados

• Grosor mínimo de 0,65 mm en plástico inyectado: reduce el peso al máximo y facilita la flexión controlada.
• Color gris, dureza blanda: absorbe mejor las irregularidades del carril y mejora el contacto con la pista.
• Soporte para motor RT4: diseñado y validado para alojar este motor sin necesidad de adaptaciones.
• Eje delantero ajustable en altura mediante tornillos allen M2,5: permite regular la altura de marcha delantera con precisión.
• 6 puntos de suspensión opcionales para la bancada: amplía las posibilidades de reglaje en función del tipo de pista y las preferencias de conducción.
• Ajuste de carrocería delantera y trasera mediante tornillos M2,5: facilita el montaje y el acceso rápido al interior del coche.

Compatibilidades y montaje

Este chasis está desarrollado específicamente para el modelo M-Hybrid GTP de Scaleauto. Es una pieza de repuesto directa que no requiere modificaciones para su instalación en dicho modelo. La referencia SC-6677B corresponde a la versión medio, por lo que conviene verificar cuál es la variante adecuada para tu chasis actual antes de adquirirlo.

El motor compatible indicado por el fabricante es el RT4. No se ha verificado compatibilidad con otros motores ni con otros modelos de la gama Scaleauto fuera del M-Hybrid GTP.

Preparación y reglaje

Gracias al eje delantero regulable y a los seis puntos de anclaje opcionales para la bancada, este chasis ofrece un margen de ajuste amplio para quienes buscan optimizar el comportamiento del coche. Ajustar la altura delantera con los tornillos allen M2,5 es una operación rápida que puede marcar la diferencia en curvas rápidas o en tramos con desnivel.

La dureza blanda del plástico facilita que el chasis trabaje con la pista en lugar de contra ella, lo que se traduce en mayor tracción en los puntos de contacto. Este tipo de chasis es especialmente interesante para circuitos de carril Sport donde la regularidad es tan importante como la velocidad punta.

Errores frecuentes

• Confundir la versión medio con otras variantes del mismo chasis M-Hybrid GTP. Comprueba siempre la referencia exacta (SC-6677B) antes de pedir el repuesto.
• Apretar en exceso los tornillos allen M2,5 en el eje delantero: al trabajar sobre plástico de grosor mínimo, un apriete excesivo puede deformar los puntos de anclaje.
• Instalar un motor diferente al RT4 sin verificar previamente si el alojamiento es compatible.

Preguntas frecuentes

¿Para qué modelo de Scaleauto está diseñado este chasis?

El SC-6677B está diseñado exclusivamente para el M-Hybrid GTP de Scaleauto. No se ha verificado su compatibilidad con otros modelos de la gama.

¿Qué motor admite este chasis?

Según las especificaciones del fabricante, el chasis SC-6677B está preparado para alojar el motor RT4 de Scaleauto.

¿Qué significa la versión "medio"?

Scaleauto ofrece distintas variantes del chasis M-Hybrid GTP según el ajuste de posición o configuración. La versión medio corresponde a la referencia SC-6677B. Si tienes dudas sobre cuál es la variante correcta para tu coche, te recomendamos consultar con nosotros antes de realizar el pedido.

¿Se puede usar en carril Scalextric o Ninco?

El M-Hybrid GTP de Scaleauto está orientado al carril Sport. No obstante, la compatibilidad con otros sistemas de carril depende de la guía y los neumáticos instalados, no del chasis en sí. Consulta las especificaciones completas del coche para más detalle.

¿Cuántos puntos de suspensión tiene disponibles para la bancada?

El chasis cuenta con 6 puntos de suspensión opcionales para la bancada, lo que permite distintas configuraciones de reglaje según las características del circuito.

¿El ajuste del eje delantero requiere herramientas especiales?

No. El eje delantero se regula en altura mediante tornillos allen estándar de M2,5, una medida habitual en el mundo del slot que puede manejarse con la llave allen correspondiente sin necesidad de utillaje especial.

The Scaleauto SC-6677B is an injection-moulded plastic chassis specifically designed for the M-Hybrid GTP slot car. At just 0.65 mm thick and in soft-grade grey plastic, it offers a lightweight, flexible base with adjustable front axle height (M2.5 allen screws), six optional suspension points for the motor pod, and front/rear body fixing via M2.5 screws. Compatible with the RT4 motor, it is a precision replacement part for competitors looking to fine-tune their setup on Sport-gauge slot car tracks.