Chasis Porsche Carrera RSR 3.0 Medio R1.7
Chasis Porsche Carrera RSR 3.0 Medio R1.7

Chasis Porsche Carrera RSR 3.0 Medio R1.7

Fuera de stock
7,92 €
Impuestos incluidos

Chasis plástico de repuesto Scaleauto (SC-6643B) específico para el Porsche Carrera RSR 3.0, en la versión Medio R1.7. Fabricado con la tolerancia dimensional característica de Scaleauto, permite mantener o restaurar la geometría original del coche para seguir compitiendo en las mejores condiciones.

 

Repuesto Scaleauto de precisión para mantener tu Porsche Carrera RSR 3.0 siempre en pista

El chasis SC-6643B es la pieza de repuesto oficial de Scaleauto para el Porsche Carrera RSR 3.0, en su configuración Medio R1.7. Diseñado para sustituir el chasis original cuando este ha sufrido deformaciones, roturas o simplemente el desgaste propio del uso en competición, este componente plástico es la garantía de que tu coche vuelve a comportarse exactamente como el primer día.

Función y características del chasis

El chasis es la columna vertebral de cualquier coche slot: de su rigidez, geometría y estado depende la estabilidad en curva, la transmisión de potencia y la respuesta general en pista. En el caso del Porsche Carrera RSR 3.0 de Scaleauto, el chasis Medio R1.7 determina la distancia entre ejes, la altura de referencia y los puntos de anclaje de motor, guía, trencillas y ruedas. Sustituirlo por un chasis en perfecto estado es, muchas veces, la forma más rápida de recuperar el rendimiento perdido sin tener que revisar otros componentes.

  • Repuesto plástico de serie original Scaleauto
  • Específico para el modelo Porsche Carrera RSR 3.0
  • Versión Medio R1.7
  • Escala 1/32
  • Mantiene la geometría y tolerancias originales de fábrica

Compatibilidades

Este chasis es compatible con los coches Scaleauto de la familia Porsche Carrera RSR 3.0 que montan la configuración Medio R1.7. Antes de realizar el pedido, comprueba en el cuerpo o documentación de tu modelo que la referencia del chasis coincide con la SC-6643B, ya que Scaleauto ofrece distintas variantes de chasis (corto, medio y largo) en función de la versión y el año de fabricación del coche.

Montaje y preparación

Al tratarse de un chasis de repuesto directo, el proceso de sustitución es sencillo para cualquier aficionado con experiencia básica en preparación slot:

  1. Desmonta la carrocería y extrae con cuidado el chasis dañado.
  2. Transfiere al nuevo chasis el motor, los ejes, las ruedas, la guía y las trencillas, respetando el orden de montaje original.
  3. Comprueba el juego lateral de los ejes y la altura de la guía antes de volver a ensamblar.
  4. Realiza una pasada de rodaje suave antes de exigir al coche en sesiones de competición.

Errores frecuentes al cambiar el chasis

Uno de los fallos más habituales es apretar en exceso los anclajes del motor o de los ejes, lo que genera tensiones que distorsionan la geometría del chasis desde el primer momento. Otro error común es no limpiar los puntos de contacto de las trencillas antes de reutilizarlas, lo que puede derivar en pérdidas de conducción eléctrica aunque el chasis esté en perfectas condiciones. Tómate el tiempo necesario en el montaje: un chasis bien ensamblado marca la diferencia en pista.

Preguntas frecuentes

¿Este chasis es compatible con todos los Porsche Carrera RSR 3.0 de Scaleauto?

No necesariamente. Scaleauto produce distintas variantes de chasis para el RSR 3.0. Este modelo corresponde a la versión Medio R1.7 (SC-6643B). Consulta la referencia que aparece en tu chasis actual antes de pedir el repuesto.

¿Puedo usar este chasis en pista de carril universal (Scalextric, Ninco)?

Sí. Al ser un chasis Scaleauto 1/32 con guía estándar, el coche resultante puede rodar tanto en carril Sport (Scaleauto, Slot.it) como en carril universal (Scalextric, Ninco), siempre que se monte la guía adecuada para cada tipo de pista.

¿Viene el chasis con algún componente adicional incluido?

Este repuesto corresponde exclusivamente al chasis plástico. Motor, ejes, ruedas, guía y trencillas no están incluidos y deben transferirse desde el chasis original o adquirirse por separado.

¿Es un repuesto recomendable también para mejorar la puesta a punto?

Principalmente es un repuesto de sustitución. Si buscas mejorar el comportamiento dinámico, Scaleauto dispone de chasis específicos de competición con otras geometrías. Este SC-6643B es el chasis de serie, ideal para mantener las prestaciones originales del coche.

¿Con qué frecuencia suele ser necesario cambiar el chasis?

Depende del uso. En competición de club con caídas frecuentes, el chasis puede deformarse antes de lo esperado. En uso recreativo puede durar años sin problema. Un chasis combado o con fisuras visibles es señal clara de que ha llegado el momento del cambio.

The Scaleauto SC-6643B is a replacement plastic chassis for the Porsche Carrera RSR 3.0 slot car in 1/32 scale, specifically designed for the Medium R1.7 configuration. A precise factory-spec part, it restores the car's original geometry and performance, making it an essential spare for club racers and collectors who want to keep their Scaleauto Porsche running at its best on any slot car track.

SC-6643B
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