Chasis ASV GT3 negro medium

El chasis medium de NSR para el Aston Martin GT3: equilibrio entre grip y control

El chasis ASV GT3 negro medium (ref. NSR1444) es la opción de dureza intermedia que NSR ofrece para su modelo Aston Martin GT3. Dentro del código de colores que utiliza la marca italiana para identificar los distintos grados de flexibilidad, el negro corresponde a la dureza media, situándose entre el azul (blando) y el duro. Esta gama completa se complementa además con el extralight en amarillo.

Función y rendimiento

La dureza del chasis influye directamente en cómo se reparte la presión sobre los neumáticos y, por tanto, en el comportamiento del coche en pista. Un chasis de dureza media como este ofrece:

• Mayor estabilidad en trazados rápidos y con pocas chicanas.
• Respuesta más predecible al acelerador, especialmente útil para pilotos que buscan consistencia en tiempos de vuelta.
• Versatilidad frente a los extremos: no tan sensible a las irregularidades de la pista como el chasis blando, pero con más feedback que el duro.

Es, en muchos casos, el punto de partida recomendado para ajustar la puesta a punto, ya que permite evaluar con claridad la respuesta del coche antes de ir hacia un extremo u otro.

Compatibilidades

Este chasis está diseñado específicamente para los coches NSR Aston Martin GT3. NSR mantiene una política de compatibilidad muy cuidada dentro de su catálogo, por lo que te recomendamos verificar siempre que la referencia del chasis corresponde exactamente al modelo de carrocería que tienes.

Montaje y preparación

El cambio de chasis en los coches NSR es una operación habitual en el mundo de la preparación slot. Permite adaptar la rigidez del conjunto a las condiciones de cada circuito o a las preferencias de cada piloto sin necesidad de modificar otros componentes. Si eres nuevo en este tipo de ajuste, el chasis medium es el mejor punto de inicio: da margen suficiente para notar diferencias al compararlo con el blando o el duro.

Preguntas frecuentes

¿Qué diferencia hay entre el chasis blando, medio y duro de NSR?

NSR utiliza un código de colores para distinguir las durezas de sus chasis: azul para el blando, negro para el medio, y un tono diferente para el duro. Cada dureza modifica la flexión del chasis y, por tanto, cómo se comporta el coche en curva y en frenada. El medio es el más versátil y suele ser el más usado como referencia.

¿Cómo sé qué dureza de chasis necesito?

Depende del tipo de pista, del agarre del pavimento y de tu estilo de pilotaje. En general, los chasis blandos funcionan mejor en pistas con poco grip y curvas lentas, mientras que los duros se prefieren en circuitos con mucho agarre y curvas rápidas. El medio es un buen punto de partida para cualquier configuración.

¿Este chasis incluye motor, guía o trencillas?

No. El chasis se vende sin componentes adicionales. Motor, guía, trencillas y neumáticos no están incluidos y deben adquirirse por separado si es necesario sustituirlos.

¿Es compatible con carrocerías de otras marcas?

Está diseñado para el Aston Martin GT3 de NSR. La compatibilidad con otras carrocerías no está verificada y no la recomendamos sin comprobación previa.

The NSR1444 is the medium-flex (black) chassis designed for the NSR Aston Martin GT3 slot car. Part of NSR's colour-coded hardness range — blue for soft, black for medium, with hard and extralight (yellow) completing the lineup — this chassis offers a balanced setup suitable for a wide variety of track conditions. Ideal for slot car racing enthusiasts looking to fine-tune their car's handling, it represents a reliable starting point for chassis tuning in 1/32 scale competition.