Chasis Ford MK IV medium

El chasis medium del Ford MK IV de NSR: geometría de competición en cada milímetro

El Chasis Ford MK IV medium (NSR1322) es una de las piezas de referencia del catálogo de NSR para quienes quieren llevar su preparación un paso más allá. NSR es conocida en el mundo del slot por la precisión en el moldeo de sus chasis y por la consistencia entre unidades, algo que marca la diferencia cuando el crono decide quién gana.

Características principales

• Versión medium: diseñada para ofrecer un punto intermedio de flexión, buscando agarre sin sacrificar estabilidad en frenada y en curvas rápidas.
• Específico para el Ford MK IV de NSR: encaja directamente en la carrocería oficial de la marca sin necesidad de modificaciones adicionales.
• Fabricación en plástico de ingeniería de alta precisión: el moldeo de NSR garantiza tolerancias ajustadas, esenciales para que la transmisión y el conjunto rodante trabajen con la mínima holgura.
• Referencia NSR1322: identificación unívoca para evitar confusiones con las versiones soft o hard del mismo modelo.

Función y rendimiento

En el slot de competición, el chasis no es un simple soporte: es el elemento que define cómo transmite el coche las irregularidades de la pista, cómo carga los neumáticos en curva y cómo responde a los cambios de altura entre carriles. La versión medium del Ford MK IV está pensada para trazados variados, donde se alternan curvas lentas, chicanas y rectas con frenada exigente. Es la elección habitual de pilotos de club que buscan un setup versátil antes de decidir si afinar hacia el soft o el hard según las condiciones de la pista del día.

Su geometría respeta la distribución de pesos característica del Ford MK IV de NSR, por lo que la guía, las trencillas y el conjunto motor-transmisión se integran sin tensiones indeseadas.

Compatibilidades y montaje

Este chasis está diseñado específicamente para la carrocería Ford MK IV de NSR. Antes de adquirir cualquier repuesto adicional (ejes, coronas, piñones, bancadas), verifica siempre que corresponden a la misma escala y configuración de motorización del coche en el que vayas a montarlo. NSR ofrece un catálogo de repuestos amplio y bien documentado, lo que facilita la preparación progresiva sin tener que cambiar el conjunto completo.

Ideal para…

• Pilotos de club que compiten en categorías con el Ford MK IV de NSR y necesitan un chasis de repuesto o quieren experimentar con diferentes durezas.
• Preparadores que construyen varios sets de puesta a punto para adaptarse a distintas pistas o condiciones climatológicas.
• Aficionados que quieren iniciarse en la preparación de chasis sin dar el salto directo a versiones extremas (soft/hard).

Aspectos a tener en cuenta

La dureza medium no es mejor ni peor que la soft o la hard: es diferente. El chasis adecuado depende del trazado, de la adherencia de la pista, del tipo de neumático y del estilo de pilotaje. Si tienes dudas sobre qué versión se adapta mejor a tu caso, consúltanos antes de pedir: con gusto te orientamos.

Preguntas frecuentes

¿Qué diferencia hay entre el chasis medium, soft y hard del Ford MK IV de NSR?

La diferencia está en el grado de flexión del plástico. El soft permite más torsión y favorece el agarre en pistas con mucha adherencia. El hard es más rígido y estable a alta velocidad. El medium ofrece un compromiso entre ambos, siendo el punto de partida más versátil para la mayoría de condiciones.

¿Este chasis es compatible con otras carrocerías de NSR?

No, está diseñado específicamente para la carrocería Ford MK IV de NSR. Usar un chasis de otro modelo puede implicar incompatibilidades en los puntos de anclaje, la guía o la posición de la mecánica.

¿Puedo montar en este chasis un motor en configuración anglewinder?

Depende de la bancada o soporte de motor que utilices. El chasis en sí no determina la configuración de motorización, pero sí debe ser compatible con la bancada elegida. Consulta el catálogo de NSR para asegurarte de que los accesorios que elijas son los adecuados para este chasis concreto.

¿Se vende el chasis solo o incluye algún componente adicional?

El NSR1322 es el chasis exclusivamente. No incluye motor, ejes, coronas, piñones ni ningún otro componente de la mecánica. Cada elemento se adquiere por separado, lo que permite personalizar la preparación a tu criterio.

¿Es apto para competición oficial?

Eso depende del reglamento del campeonato o categoría en la que participes. Te recomendamos consultar las bases de tu liga antes de montar cualquier repuesto para asegurarte de que cumple con los requisitos de la categoría.

The NSR1322 medium chassis for the Ford MK IV is a precision slot car component engineered for competitive and club racing. Designed specifically for NSR's Ford MK IV body, this medium-flex chassis delivers a balanced setup suitable for a wide range of track conditions. Ideal for slot car enthusiasts, club racers, and builders looking for reliable NSR spare parts with consistent tolerances and competitive performance.

Información no encontrada

No ha sido posible verificar con fuentes oficiales datos concretos sobre el material exacto del plástico de moldeo, el peso del chasis ni la compatibilidad con versiones específicas de bancadas de terceros. Si necesitas estas especificaciones para tu preparación, te recomendamos contactar con nuestro equipo antes de realizar el pedido.