Chasis Mosler EVO5 extra light

El chasis EVO5 Extra Light lleva el Mosler MT900R a otro nivel de rendimiento

El NSR1448 es el chasis de repuesto y actualización de la gama EVO5 Extra Light, concebido específicamente para montar sobre el carrocería del Mosler MT900R de NSR. La filosofía EVO5 de NSR se traduce en una geometría depurada tras años de evolución, y la versión Extra Light da un paso más reduciendo el peso al mínimo imprescindible para ganar agilidad sin sacrificar la rigidez estructural que necesita un coche de slot bien preparado.

Características principales

• Versión Extra Light: material de menor densidad que reduce el peso total del conjunto y mejora la relación potencia/peso del coche.
• Plataforma EVO5: diseño probado en la gama de competición de NSR, con distribución de masas optimizada para la estabilidad en curva.
• Compatibilidad específica: diseñado para la carrocería del Mosler MT900R de NSR.
• Preparado para motor Sidewinder: el chasis EVO5 acepta configuración de motor en paralelo al eje trasero, el sistema Sidewinder, lo que mantiene el centro de gravedad bajo y favorece la tracción trasera.
• Acceso y mantenimiento sencillos: la construcción modular de NSR permite intercambiar componentes (ejes, bancadas, coronas) sin herramientas especializadas.

Función y rendimiento

Un chasis en buen estado es la base sobre la que descansa cualquier preparación. Con el tiempo, los chasis acumulan micro-fisuras por impactos, se deforman por el calor o simplemente se quieren probar diferentes configuraciones. El EVO5 Extra Light permite partir de cero con una pieza nueva, asegurando la geometría de fábrica y aprovechando el beneficio de peso de esta versión frente al chasis estándar.

La reducción de peso que aporta la variante Extra Light se nota especialmente en la aceleración desde curva lenta y en la respuesta al mando: el coche reacciona antes y resulta más fácil de manejar en circuitos técnicos con muchas chicanas. Para pilotos que buscan ajustar el setup sin tocar la electrónica ni el motor, sustituir el chasis es uno de los cambios más efectivos.

Compatibilidades y montaje

Este chasis está diseñado exclusivamente para la carrocería del Mosler MT900R de NSR. No es un chasis universal; la geometría de los anclajes y las medidas de la batalla están ajustadas a esa carrocería concreta. A la hora del montaje, es recomendable transferir todos los componentes (motor, bancada, eje trasero, guía y trencillas) con cuidado para no forzar los puntos de anclaje del nuevo chasis.

NSR ofrece un catálogo de repuestos muy completo que permite combinar este chasis con diferentes motores, coronas, piñones y neumáticos según el tipo de pista y campeonato, lo que lo convierte en una base muy versátil para la preparación.

Ideal para…

• Pilotos de club que quieren renovar el chasis de su Mosler MT900R sin cambiar de carrocería.
• Preparadores que buscan la versión más ligera posible como punto de partida.
• Aficionados que hayan sufrido un impacto fuerte y necesiten reponer el chasis con una pieza de calidad original NSR.

Preguntas frecuentes

¿Este chasis es compatible con todas las carrocerías NSR?

No. El NSR1448 está diseñado específicamente para la carrocería del Mosler MT900R de NSR. Cada chasis EVO5 tiene la geometría adaptada al modelo de carrocería correspondiente.

¿Qué diferencia hay entre el EVO5 estándar y el EVO5 Extra Light?

La variante Extra Light utiliza un material de menor densidad, lo que reduce el peso del chasis. El resultado es un coche más ágil y con mejor respuesta, especialmente apreciable en aceleración y en trazadas con muchas curvas lentas.

¿Qué configuración de motor acepta este chasis?

El chasis EVO5 de NSR está preparado para configuración Sidewinder, es decir, con el motor colocado en paralelo al eje trasero (transversal). Esta disposición mantiene el centro de gravedad bajo y favorece la tracción.

¿Puedo reutilizar los componentes de mi chasis anterior?

Sí. El motor, la bancada, el eje trasero, la guía y las trencillas son perfectamente transferibles al nuevo chasis, siempre que estén en buen estado. NSR ha mantenido la coherencia en sus sistemas de montaje a lo largo de las distintas generaciones EVO.

¿Con qué tipo de pista es compatible el coche montado sobre este chasis?

Al ser un coche slot estándar de NSR, es compatible con carril universal (Scalextric, Ninco) y carril Sport (Scaleauto, Slot.it), dependiendo de la guía y las trencillas que se instalen.

The NSR1448 EVO5 Extra Light chassis is a purpose-built replacement and upgrade part for the NSR Mosler MT900R slot car. Designed for competitive slot car racing, this lightweight chassis reduces overall car weight, improving acceleration and cornering response. Compatible with NSR's full range of spare parts — motors, axles, gears and guide blades — it offers a reliable foundation for club racing setups. A must-have for NSR Mosler MT900R owners looking to refresh or upgrade their build with genuine NSR components.