Chasis Mosler EVO5 medium

El chasis EVO5 Medium: la base que el Mosler MT900R merece

El NSR1450 es el chasis EVO5 en variante medium diseñado específicamente para la carrocería Mosler MT900R de NSR. Si buscas renovar la base de tu Mosler, ya sea por desgaste, por un golpe o simplemente para optimizar el conjunto con las últimas mejoras de la plataforma EVO5, este es el componente que necesitas.

Características principales

• Plataforma EVO5: la generación de chasis de NSR con geometría refinada para una distribución de peso equilibrada y una respuesta más directa en curva.
• Variante Medium: dureza intermedia entre el chasis Soft y el Hard, orientada a circuitos con mezcla de curvas rápidas y lentas, y a pilotos que buscan un punto de compromiso entre agarre y agilidad.
• Compatibilidad directa: encaja con la carrocería Mosler MT900R de NSR sin modificaciones adicionales.
• Material y acabado: fabricado en plástico de ingeniería de alta rigidez con la tolerancia dimensional habitual en NSR, garantizando un montaje preciso de todos los componentes.

Función y rendimiento

Un chasis en buen estado es el punto de partida de cualquier puesta a punto seria. Con el tiempo, los impactos, el calor generado por el motor y el uso continuado pueden introducir pequeñas deformaciones que afectan al rendimiento: la guía no trabaja a la profundidad correcta, el eje trasero pierde paralelismo o la carrocería no asienta de forma homogénea. Sustituir el chasis por una unidad EVO5 nueva es la forma más directa de descartar estas variables y partir de cero.

La variante medium es la más versátil de la gama EVO5. Responde bien tanto en pistas de carril SPORT (Scaleauto, Slot.it) como en circuitos de carril UNIVERSAL (Scalextric, Ninco), lo que la convierte en una opción sólida para el uso en club o en competiciones de formato mixto.

Montaje y preparación

El chasis se suministra sin montar: eje trasero, motor, corona, piñón, guía y trencillas se trasladan desde el conjunto anterior o se sustituyen por los repuestos NSR que mejor se adapten a tu configuración. NSR dispone de un catálogo amplio de repuestos compatibles, lo que facilita tanto la sustitución directa como la actualización de componentes.

• Comprueba el alineamiento del eje trasero antes de cerrar el conjunto.
• Revisa que la guía queda a la profundidad correcta según el tipo de carril que vayas a usar.
• Si aprovechas el motor del conjunto anterior, es buen momento para revisar el estado de las trencillas y sustituirlas si presentan desgaste.

Ideal para…

• Pilotos que quieren recuperar el rendimiento original de su Mosler MT900R tras un accidente o desgaste acumulado.
• Preparadores que desean explorar distintas configuraciones de chasis (Soft / Medium / Hard) para ajustar el comportamiento del coche a diferentes trazados.
• Aficionados que montan su propio slot desde cero combinando carrocería y mecánica NSR.

Preguntas frecuentes

¿Este chasis es compatible con otras carrocerías NSR además del Mosler MT900R?

Está diseñado específicamente para el Mosler MT900R. Aunque la plataforma EVO5 comparte filosofía con otros chasis de NSR, la geometría de fijación de la carrocería puede variar entre modelos, por lo que no recomendamos asumir compatibilidad con otras carrocerías sin verificarlo previamente.

¿Qué diferencia hay entre el chasis Medium, Soft y Hard?

La diferencia está en la rigidez del material. El Soft ofrece más flexibilidad y mayor agarre en circuitos lentos o con mucha carga lateral. El Hard es más rígido, adecuado para pistas rápidas y lisas. El Medium es el punto intermedio: versátil, apto para la mayoría de circuitos y el más habitual como opción de salida en competición de club.

¿El chasis incluye motor, eje y demás componentes?

No. El chasis se suministra como pieza independiente. Todos los componentes mecánicos (motor, eje, corona, piñón, guía, trencillas) deben montarse por separado.

¿Es apto para competición oficial?

Sí, siempre que el reglamento de tu campeonato permita el uso de chasis NSR EVO5. Consulta las bases de tu competición para confirmar que la variante Medium está homologada en la categoría correspondiente.

¿Necesito herramientas especiales para el montaje?

El montaje es el habitual en cualquier slot de la gama NSR: destornillador adecuado, llave de corona y las herramientas de reglaje estándar. No requiere utillaje especial.

The NSR1450 is the EVO5 Medium chassis specifically designed for the NSR Mosler MT900R body. A direct replacement or upgrade option for slot car racers looking to restore or optimise their car's performance. Compatible with standard NSR components including motor, rear axle, inline or sidewinder motor configurations, and all NSR guide and braid assemblies. Ideal for club racing on both Universal and Sport track systems.