Chasis Mosler EVO5 Soft hard

El chasis EVO5 Soft Hard lleva el NSR Mosler MT900R a otro nivel de rendimiento

El Chasis Mosler EVO5 Soft Hard (NSR1451) es la pieza de recambio y mejora oficial de NSR para el Mosler MT900R. Diseñado bajo la filosofía EVO5 de la marca, este chasis combina zonas de diferente rigidez para optimizar el comportamiento dinámico del coche en pista, aportando mayor consistencia de vuelta en vuelta.

Función y rendimiento

La construcción Soft Hard implica que el chasis integra áreas de flexibilidad controlada (soft) junto con zonas de mayor rigidez (hard). Este equilibrio permite que el coche mantenga el contacto de los cuatro neumáticos con la pista en las curvas, sin sacrificar la firmeza necesaria en la zona central para una transmisión de potencia eficiente. El resultado es una mayor estabilidad en las chicanas y una respuesta más predecible al acelerador.

Compatibilidades

Este chasis está desarrollado específicamente para el NSR Mosler MT900R. Al ser un producto original NSR, el ajuste con la carrocería, la bancada del motor y los componentes de serie es directo, sin necesidad de modificaciones adicionales. NSR ofrece uno de los catálogos de recambios más completos del mercado slot, lo que facilita disponer de todas las piezas necesarias para preparar y mantener el coche en condiciones óptimas.

Montaje y preparación

• El montaje es directo sobre la carrocería del Mosler MT900R, respetando los puntos de anclaje originales.
• Se recomienda revisar el estado de la guía, las trencillas y los neumáticos antes de instalar el chasis nuevo, para aprovechar al máximo la mejora.
• Una vez montado, conviene comprobar el juego lateral del eje trasero y la altura de la guía para asegurar un setup equilibrado.

Ideal para…

Este chasis es la elección natural para pilotos de club que quieren exprimir el Mosler MT900R en campeonatos de categoría GT o para aficionados que buscan recuperar las prestaciones originales tras desgaste o impacto. La disponibilidad de recambios originales NSR garantiza que la inversión en la preparación del coche tenga continuidad a largo plazo.

Errores frecuentes

• No verificar la alineación del eje trasero tras el montaje: un eje desalineado anula cualquier ventaja que aporte el nuevo chasis.
• Reutilizar neumáticos muy desgastados: el chasis EVO5 mejora la dinámica, pero unos neumáticos en mal estado limitarán los resultados.
• No limpiar los contactos de las trencillas antes del montaje: una mala conducción eléctrica afecta directamente a la respuesta del motor.

Preguntas frecuentes

¿Este chasis es compatible con otros modelos NSR además del Mosler MT900R?

No podemos confirmarlo. El fabricante lo especifica para el Mosler MT900R, por lo que recomendamos no asumir compatibilidad con otras carrocerías NSR sin verificarlo previamente.

¿Qué diferencia hay entre un chasis Soft Hard y un chasis estándar?

Un chasis estándar tiene una rigidez uniforme. El concepto Soft Hard combina zonas de diferente dureza en el mismo chasis, buscando un comportamiento dinámico más afinado: mayor agarre en la parte delantera y mayor firmeza en la trasera para una transmisión de potencia más eficiente.

¿Necesito herramientas especiales para el montaje?

No. El montaje sigue el proceso habitual de los chasis NSR y no requiere herramientas específicas más allá de las habituales en el taller slot: destornilladores de precisión y, opcionalmente, un medidor de altura de guía.

¿Con qué sistemas de pista es compatible el Mosler MT900R con este chasis?

El Mosler MT900R de NSR equipa guía estándar compatible con carril Scalextric y Ninco (carril universal). Para carril Slot.it o Scaleauto (carril Sport) puede ser necesario cambiar la guía por una específica.

¿Puedo usar este chasis en competición oficial?

Depende del reglamento del campeonato en que participes. Al ser un recambio original NSR, suele estar permitido en categorías que admiten el modelo Mosler MT900R con piezas de serie o recambios originales. Consulta siempre el reglamento de tu campeonato.

The NSR1451 EVO5 Soft Hard chassis is an official NSR replacement and upgrade part for the Mosler MT900R slot car. Its combined soft and hard flex zones deliver improved on-track stability, consistent lap times and better power transfer. A straightforward upgrade for club racers and GT category enthusiasts looking to get the most out of their NSR Mosler MT900R.

Información no encontrada

No se han podido verificar datos concretos sobre el ángulo exacto de flexión de cada zona del chasis ni el peso oficial de la pieza. Si necesitas estos datos para una preparación técnica precisa, te recomendamos consultarlos directamente con el fabricante o en los foros especializados de NSR.