Chasis Porsche 962 LH/KH/IMSA EVO6 VER.B
Chasis Porsche 962 LH/KH/IMSA EVO6 VER.B

Chasis Porsche 962 LH/KH/IMSA Anglewinder

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El chasis anglewinder de Slot.it diseñado específicamente para las carrocerías del Porsche 962 LH, KH e IMSA. Una base de preparación rigurosa para quienes buscan sacar el máximo partido a uno de los prototipos más icónicos del automovilismo.

 

El chasis anglewinder para el Porsche 962, una elección de taller con criterio

El Porsche 962 es una de las leyendas absolutas del automovilismo de resistencia: Le Mans, Daytona, Silverstone… su palmarés habla por sí solo. Slot.it, referente indiscutible en el slot de precisión, pone a disposición del preparador este chasis anglewinder de referencia SICS03T60D, concebido para las variantes carrocería LH (Langheck), KH (Kurzheck) e IMSA del mítico Porsche 962.

Configuración anglewinder: qué significa y por qué importa

El sistema anglewinder sitúa el motor en ángulo respecto al eje trasero. Esta disposición combina ventajas de compacidad y distribución de masas, permitiendo una transmisión eficiente a la vez que libera espacio en el interior del chasis. Es una configuración muy valorada en el slot de competición por el equilibrio que ofrece entre rendimiento y facilidad de preparación.

Compatibilidades de carrocería

Este chasis está pensado para las siguientes variantes del Porsche 962:

  • Porsche 962 LH (Langheck): versión de cola larga, característica de las ediciones Le Mans de alta velocidad.
  • Porsche 962 KH (Kurzheck): versión de cola corta, con mayor carga aerodinámica para circuitos más lentos y técnicos.
  • Porsche 962 IMSA: variante reglamentaria americana, con diferencias en carrocería respecto a las versiones europeas del Grupo C.

Función y rendimiento

Un chasis de recambio como este tiene múltiples usos en el taller del aficionado exigente: sustituir un chasis dañado, preparar un segundo coche con una configuración diferente, o construir desde cero una maqueta dinámica personalizada con carrocería propia. Slot.it fabrica sus chasis con tolerancias muy ajustadas, garantizando que los componentes del ecosistema de la marca encajan con precisión y sin holguras indeseadas.

Montaje y preparación

Al tratarse de un chasis Slot.it, es totalmente compatible con el amplio catálogo de repuestos y componentes de la marca: motores, ejes, coronas, piñones, guías y trencillas. El trabajo de preparación se simplifica considerablemente gracias a la coherencia del sistema. Se recomienda revisar la referencia del motor anglewinder compatible antes de iniciar el montaje para asegurar la correcta alineación del grupo motriz.

Aspectos a tener en cuenta

  • Este producto es un chasis desnudo: no incluye carrocería, motor, ruedas ni electrónica.
  • El sistema anglewinder requiere el motor específico para esta configuración; no es intercambiable con motores sidewinder o inline sin modificaciones.
  • Consulta la compatibilidad exacta del motor con las especificaciones del chasis antes de realizar el pedido.

Preguntas frecuentes

¿Este chasis incluye motor, ruedas o carrocería?

No. El SICS03T60D es exclusivamente el chasis. Motor, ruedas, guía, trencillas y carrocería se adquieren por separado dentro del catálogo de Slot.it o de repuestos compatibles.

¿Qué diferencia hay entre anglewinder, sidewinder e inline?

El anglewinder sitúa el motor en ángulo respecto al eje trasero. El sidewinder lo coloca en paralelo (transversal) y el inline en posición longitudinal, perpendicular al eje. Cada configuración ofrece un compromiso diferente entre distribución de masas, altura del centro de gravedad y facilidad de preparación.

¿Es compatible con pista Sport?

Los coches Slot.it están concebidos para carril Sport (Scaleauto, Slot.it). Con la guía y trencillas adecuadas pueden adaptarse a otros sistemas, aunque el carril Sport es su entorno natural de funcionamiento.

¿Puedo usar este chasis para competición en club?

Sí, siempre que el reglamento del club permita la configuración anglewinder y los componentes montados. Consulta las bases de tu campeonato local antes de preparar el coche para competición.

¿Cuál es la diferencia entre el Porsche 962 LH y el KH?

LH (Langheck) designa la versión de cola larga, optimizada para circuitos de alta velocidad como Le Mans. KH (Kurzheck) es la versión de cola corta, con mayor carga aerodinámica para trazados más técnicos. La versión IMSA responde al reglamento norteamericano y presenta diferencias estructurales en la carrocería respecto a las versiones europeas.

The Slot.it SICS03T60D anglewinder chassis is a must-have spare part for Porsche 962 slot car enthusiasts looking to build or restore their LH, KH or IMSA body shells. Designed with Slot.it's renowned precision engineering, this chassis fits seamlessly into the brand's ecosystem of motors, axles, pinions, and guide blades. Whether you're preparing a club racing car or completing a detailed slot car build, this anglewinder chassis delivers the accuracy and reliability that Slot.it is known for worldwide. Available at Ministry of Hobby, your specialist in high-end slot cars, model kits, and collectibles.

SICS03T60D
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