Chasis 9x8 LmdH / Hypercar Gris - Medio

El chasis gris de dureza media que da vida al 9x8 LmdH de Scaleauto

El SC-6675B es el chasis oficial de Scaleauto para la carrocería 9x8 LmdH / Hypercar, fabricado en plástico inyectado con un grosor mínimo de tan solo 0,65 mm. Este reducido grosor no es casualidad: cuanto menos material, menos peso no suspendido y mejor respuesta de la suspensión en las curvas. La versión gris – dureza media se sitúa en el punto intermedio de la gama de durezas de Scaleauto, lo que la convierte en una opción versátil tanto para circuitos domésticos como para pistas de club de carril Sport.

Características técnicas

• Material y grosor: plástico inyectado de mínimo grosor, 0,65 mm.
• Color / dureza: gris – dureza media.
• Compatibilidad de motor: preparado para soporte de motor RT4.
• Eje delantero: ajustable en altura mediante tornillos allen M2,5, lo que permite modificar la altura libre al suelo delantera sin cambiar piezas.
• Puntos de suspensión: 6 puntos opcionales para la bancada, que ofrecen distintas configuraciones de suspensión según el estilo de pilotaje y el tipo de pista.
• Fijación de carrocería: ajuste de la carrocería delantera y trasera mediante tornillos M2,5.

Dureza media: ¿cuándo es la elección correcta?

En slot, la flexibilidad del chasis influye directamente en cómo el coche absorbe los cambios de rasante, las juntas de pista y las vibraciones en recta. Un chasis demasiado rígido puede perder adherencia en pistas con imperfecciones; uno demasiado blando genera comportamientos impredecibles en curvas rápidas. La dureza media del SC-6675B equilibra ambas situaciones:

• Responde bien en pistas de carril Sport con superficies regulares.
• Absorbe mejor las juntas que una versión dura, sin perder precisión en el apuntado.
• Facilita las primeras sesiones de reglaje antes de decidir si se necesita un chasis más blando o más rígido.

Montaje y preparación

El ajuste de altura del eje delantero mediante tornillos allen M2,5 es uno de los puntos fuertes de este chasis. Permite trabajar la altura libre al suelo (ride height) de forma precisa sin necesidad de calzos ni piezas adicionales. Los 6 puntos de suspensión opcionales para la bancada dan margen para experimentar con distintos grados de libertad de movimiento lateral, algo que los preparadores más exigentes sabrán aprovechar.

La fijación de carrocería delantera y trasera con tornillos M2,5 garantiza que la carrocería del 9x8 queda sujeta de forma firme y alineada, evitando holguras que puedan afectar al comportamiento en pista o al aspecto visual del modelo.

Ideal para…

• Propietarios del kit o coche Scaleauto 9x8 LmdH / Hypercar que buscan un chasis de repuesto o quieren probar una dureza diferente.
• Preparadores de club que trabajan con motor RT4 y quieren un punto de partida equilibrado.
• Aficionados que se inician en el reglaje de chasis y prefieren una dureza media antes de pasar a versiones más extremas.

Preguntas frecuentes

¿Con qué carrocería es compatible este chasis?

Está diseñado específicamente para la carrocería Scaleauto 9x8 LmdH / Hypercar. La fijación delantera y trasera se realiza con tornillos M2,5 incluidos en el sistema de anclaje del propio chasis.

¿Qué motor admite el SC-6675B?

El chasis está preparado para el soporte de motor RT4 de Scaleauto. Consulta la gama de motores compatibles con este soporte antes de adquirir uno nuevo.

¿En qué se diferencia la dureza media de la blanda o la dura?

La dureza media ofrece un comportamiento equilibrado: más control que un chasis blando en curvas rápidas y mejor absorción de imperfecciones que uno rígido. Es la opción de partida habitual antes de afinar con versiones más extremas según las características del circuito.

¿Es compatible con carril Scalextric o Ninco?

Scaleauto trabaja en carril Sport, el mismo sistema que utiliza Slot.it. Es compatible con pistas de carril Sport. Para carril universal (Scalextric, Ninco) habría que revisar la guía y las trencillas del coche montado, no el chasis en sí.

¿Puedo ajustar la altura libre al suelo trasera también?

La descripción del fabricante especifica el ajuste en altura del eje delantero mediante tornillos allen M2,5. Para el eje trasero, el ajuste se realiza habitualmente a través de la bancada y los puntos de suspensión opcionales incluidos en el chasis.

¿Viene con los tornillos allen M2,5 incluidos?

Scaleauto no especifica en la descripción oficial si los tornillos van incluidos. Te recomendamos confirmarlo con nosotros antes de hacer el pedido si necesitas tornillería adicional.

The Scaleauto SC-6675B is the medium-flex grey chassis designed for the 9x8 LmdH / Hypercar body. Made from injection-moulded plastic at just 0.65 mm thickness, it features a height-adjustable front axle with M2.5 allen screws, six optional suspension points for the pod, and front/rear body fixing with M2.5 screws. Compatible with the RT4 motor mount, it suits Sport-track racing and offers a balanced starting point for club-level setup work on LMDh and Hypercar slot car builds.