Chasis BMW M8 GTLM - gris medio
Chasis BMW M8 GTLM - gris medio

Chasis BMW M8 GTLM - gris medio

Fuera de stock
7,67 €
Impuestos incluidos

Chasis en plástico inyectado de tan solo 0,65 mm de grosor para el BMW M8 GTLM, en color gris de dureza media. Compatible con motor RT3, eje delantero regulable en altura y 6 puntos de suspensión opcionales para la bancada. Una base sólida y ajustable para sacar el máximo partido a tu coche en pista.

 

Chasis SC-6679B: la base de plástico inyectado de precisión para el BMW M8 GTLM de Scaleauto

El chasis SC-6679B de Scaleauto está diseñado específicamente para el BMW M8 GTLM y llega en color gris con dureza media. Con tan solo 0,65 mm de grosor, la pieza aporta la ligereza necesaria para no comprometer el centro de gravedad del conjunto, manteniendo al mismo tiempo la rigidez suficiente para aguantar las solicitaciones de la pista.

Características y puntos destacados

  • Plástico inyectado de mínimo grosor: 0,65 mm, pensado para reducir el peso sin sacrificar integridad estructural.
  • Color gris, dureza media: equilibrio entre flexibilidad y rigidez, adecuado para diferentes tipos de trazado y configuraciones de pista.
  • Soporte para motor RT3: la bancada está preparada para alojar el motor RT3 de Scaleauto.
  • Eje delantero ajustable en altura mediante tornillos allen M2,5, lo que permite optimizar la geometría del chasis según las condiciones de carrera.
  • 6 puntos de suspensión opcionales para la bancada, ampliando las posibilidades de configuración y reglaje.
  • Ajuste de carrocería delantera y trasera mediante tornillos M2,5, facilitando un montaje limpio y preciso.

Función y rendimiento

Un chasis de repuesto es mucho más que una pieza de recambio: es la oportunidad de probar distintas durezas y configuraciones sin tocar el coche principal. La dureza media del SC-6679B lo convierte en una opción versátil tanto para circuitos rápidos con pocas curvas como para trazados más técnicos donde se exige mayor control lateral. El grosor de 0,65 mm mantiene la masa al mínimo, algo que se nota directamente en la respuesta del coche en las frenadas y en la aceleración de salida de curva.

Compatibilidades y montaje

Este chasis está diseñado para la carrocería del BMW M8 GTLM de Scaleauto y es compatible con el motor RT3 de la misma marca. El ajuste de altura del eje delantero mediante tornillos allen M2,5 es un detalle que agradecerán quienes preparan el coche para competición en club, ya que permite adaptar la altura de rodadura sin necesidad de piezas adicionales. Los 6 puntos de suspensión opcionales para la bancada dan margen para experimentar con distintas configuraciones de rigidez lateral.

Montaje y preparación

El montaje es directo siguiendo el esquema original de Scaleauto para el BMW M8 GTLM. Conviene revisar el apriete de los tornillos M2,5 tanto en el eje delantero como en la sujeción de carrocerías para evitar holguras indeseadas. Si se utilizan los puntos de suspensión opcionales de la bancada, se recomienda probar distintas combinaciones en banco antes de llevar el coche a pista, anotando los cambios de comportamiento para encontrar el punto óptimo.

Ideal para…

  • Aficionados que quieren tener un chasis de repuesto listo para sustituir en caso de rotura durante una sesión de carrera.
  • Preparadores que buscan experimentar con distintas durezas en el mismo coche.
  • Competidores de club que desean optimizar la puesta a punto del BMW M8 GTLM de Scaleauto sin modificar el coche original.

Preguntas frecuentes

¿Con qué motor es compatible este chasis?

El chasis SC-6679B está preparado para alojar el motor RT3 de Scaleauto, según especifica la propia marca.

¿Qué diferencia hay entre un chasis de dureza media y uno más rígido o más blando?

La dureza del chasis influye directamente en cómo se transmite la carga a los neumáticos en curva. Un chasis más blando permite mayor flexión lateral y puede mejorar el agarre en circuitos con mucho cambio de dirección; uno más rígido ofrece mayor estabilidad en rectas rápidas. La dureza media del SC-6679B busca un equilibrio entre ambos extremos, siendo apto para la mayoría de configuraciones de pista.

¿Es necesaria alguna herramienta especial para el montaje?

Los ajustes se realizan con llave allen M2,5, una herramienta habitual en cualquier taller de slot. No se requiere utillaje especial.

¿Para qué sirven los 6 puntos de suspensión opcionales de la bancada?

Permiten variar la forma en que la bancada del motor queda unida al chasis, modificando la rigidez del conjunto y, en consecuencia, el comportamiento del coche en curva. Es una característica pensada para aficionados que quieren llevar la puesta a punto un paso más allá.

¿Este chasis vale para otros modelos de Scaleauto además del BMW M8 GTLM?

Según la información facilitada por Scaleauto, el SC-6679B está diseñado específicamente para el BMW M8 GTLM. No podemos confirmar compatibilidad con otros modelos sin datos verificados al respecto.

The Scaleauto SC-6679B is a lightweight injection-moulded chassis (0.65 mm thick) for the BMW M8 GTLM slot car, featuring medium hardness grey plastic, RT3 motor support, height-adjustable front axle with M2.5 allen screws, and six optional suspension points for the motor pod. An essential spare part and tuning component for slot car racing enthusiasts and club competitors looking to fine-tune their Scaleauto BMW M8 GTLM setup.

SC-6679B
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