Chasis Ferrari 296 GT3 SW

Cumbre Racing Technologies lleva el Ferrari 296 GT3 al siguiente nivel con el chasis CRT-019S Sidewinder

El CRT-019S es el chasis desarrollado por Cumbre Racing Technologies para la carrocería del Ferrari 296 GT3, en configuración Sidewinder: el motor se monta en paralelo al eje trasero, es decir, de forma transversal, lo que permite optimizar la distribución de masas y aprovechar al máximo la transmisión directa al eje. Esta disposición es una de las más extendidas en la preparación de coches slot de competición gracias a su equilibrio entre sencillez mecánica y respuesta en pista.

Cumbre Racing Technologies es una marca especializada en piezas de fabricación avanzada para el mundo del slot 1/32, con una línea de chasis que cae dentro de la categoría Chasis 3D, Fibra, Metal, destinada a pilotos que no se conforman con las soluciones de serie y buscan rigidez, precisión dimensional y ajuste fino en cada rodada.

Función y rendimiento

El chasis es la columna vertebral del coche slot. Su geometría, rigidez y tolerancias determinan directamente cómo se comporta el vehículo en curva, cómo trabajan los neumáticos y qué margen de reglaje tiene el piloto. Un chasis de la gama Cumbre Racing Technologies, fabricado con técnicas y materiales de alto rendimiento, ofrece ventajas claras frente a los chasis de plástico inyectado estándar:

• Mayor estabilidad estructural bajo esfuerzo lateral en curvas cerradas.
• Geometría precisa que facilita la alineación correcta de ejes, guía y motor.
• Compatibilidad directa con la carrocería del Ferrari 296 GT3, sin necesidad de modificaciones.
• Configuración Sidewinder que posibilita un reparto de pesos centrado y una transmisión eficiente.

Compatibilidades y montaje

El CRT-019S está diseñado específicamente para la carrocería del Ferrari 296 GT3 en escala 1/32. Antes de proceder al montaje, te recomendamos verificar que todos los anclajes de carrocería y los puntos de fijación del motor y del eje trasero coinciden con tu configuración actual. Al tratarse de un repuesto de la categoría avanzada, se asume un nivel medio-alto de preparación por parte del usuario.

Para el montaje en configuración Sidewinder, el motor se coloca de manera transversal respecto al eje trasero. Asegúrate de utilizar la corona y el piñón adecuados para este tipo de disposición, y revisa la holgura del tren de transmisión antes de la primera rodada.

Ideal para…

Este chasis está orientado a:

• Pilotos de club que compiten con carrocerías GT3 en 1/32 y quieren mejorar la base mecánica de su coche.
• Preparadores que buscan una plataforma fiable y precisa sobre la que trabajar el reglaje.
• Aficionados avanzados que han decidido dar el salto desde chasis de serie a componentes de fabricación especializada.

Aspectos a tener en cuenta

Al ser un repuesto específico de la gama Cumbre Racing Technologies, es recomendable completar el conjunto con otros componentes de la misma marca o con repuestos de probada compatibilidad. Un chasis de estas características da todo su potencial cuando va acompañado de un reglaje cuidado: altura de carrocería, tensión de trencillas, dureza de neumáticos y ajuste de la guía influyen decisivamente en el resultado final.

Preguntas frecuentes

¿Para qué carrocería está diseñado el CRT-019S?

El chasis CRT-019S está diseñado específicamente para la carrocería del Ferrari 296 GT3 en escala 1/32.

¿Qué significa que el chasis sea Sidewinder?

En configuración Sidewinder el motor se monta en paralelo al eje trasero, es decir, de forma transversal. Esto permite una distribución de masas equilibrada y una transmisión directa y eficiente al eje.

¿Es compatible con cualquier sistema de pista?

El chasis en sí es independiente del sistema de pista. La compatibilidad con el carril dependerá de la guía y las trencillas que montes en el coche terminado, no del chasis en sí mismo.

¿Necesito conocimientos avanzados para instalarlo?

Se recomienda un nivel medio-alto de preparación. Al tratarse de un chasis de la categoría Chasis 3D, Fibra, Metal, el montaje requiere familiaridad con el proceso de construcción y reglaje de un coche slot de competición.

¿Qué otros componentes necesito para completar el coche?

Además del chasis necesitarás, como mínimo, motor, eje trasero, corona, piñón, neumáticos, guía, trencillas y la carrocería del Ferrari 296 GT3. Consulta el catálogo de Cumbre Racing Technologies y repuestos compatibles en 1/32 para completar tu montaje.

The Cumbre Racing Technologies CRT-019S is a high-performance 1/32 scale chassis built for the Ferrari 296 GT3 body in sidewinder configuration. Designed for slot car racing and club competition, this advanced chassis — part of the 3D, fibre and metal category — offers precise geometry, structural rigidity and direct compatibility with the Ferrari 296 GT3 bodyshell, making it a top choice for serious slot car builders and competitors looking to upgrade from standard plastic chassis.