CLASSIC REAR 20.5x 10 SUPERGRIP

Neumáticos NSR Classic Rear Supergrip 20.5×10: tracción fiable para coches slot de perfil clásico

Los NSR Classic Rear 20.5×10 Supergrip (ref. NSR5253) son los neumáticos traseros diseñados por NSR para aquellos modelos slot de perfil clásico que demandan un compuesto blando y adherente. Con unas dimensiones de 20,5 mm de diámetro y 10 mm de anchura, encajan en los alojamientos típicos de esta familia de coches y aportan el nivel de agarre que exige tanto el rodaje en circuito de club como la competición más exigente.

Características principales

• Compuesto Supergrip: goma de alta adherencia desarrollada por NSR para maximizar la tracción trasera sin comprometer la duración.
• Dimensiones: 20,5 mm de diámetro exterior × 10 mm de anchura. Perfil clásico, apto para llantas de la misma familia.
• Construcción consistente: dureza y elasticidad uniformes entre unidades, lo que garantiza un comportamiento simétrico en el eje trasero.
• Fácil montaje: se montan directamente sobre las llantas correspondientes sin necesidad de herramientas especiales ni pegado adicional en la mayoría de aplicaciones.

Comportamiento y rendimiento

El compuesto Supergrip de NSR se caracteriza por ofrecer una mordida progresiva desde la primera vuelta. A diferencia de gomas más duras, no necesita un largo período de calentamiento para rendir; conecta bien con la pista prácticamente desde la salida, algo muy valorado en sesiones de club con tiempo limitado. Su anchura de 10 mm proporciona una huella de contacto generosa para un neumático de perfil clásico, lo que se traduce en estabilidad en curvas rápidas y buena respuesta a los cambios de dirección.

La consistencia entre unidades es uno de los puntos fuertes de NSR en su línea de neumáticos: al montar un par procedente del mismo lote, es habitual que ambas ruedas describan el mismo diámetro efectivo, evitando vibraciones o desequilibrios que penalizarían el comportamiento del coche.

Compatibilidades y montaje

Estos neumáticos están concebidos para usarse con las llantas traseras clásicas de NSR compatibles con el perfil 20.5×10. Antes de montar, conviene verificar que la llanta no presenta restos de goma del juego anterior y que el diámetro exterior del neumático nuevo es el adecuado para la bancada de tu coche. Si se desea mayor adherencia de asiento, puede aplicarse una pequeña cantidad de pegamento de contacto específico para goma de slot en el interior del neumático, aunque en muchos montajes la presión de ajuste es suficiente.

Para obtener el máximo rendimiento, se recomienda repasar los neumáticos en el torno o con una lija fina tras el montaje, asegurando que el diámetro efectivo sea perfectamente uniforme alrededor de toda la circunferencia.

Ideal para…

• Pilotos de club que buscan un neumático trasero fiable y de agarre constante para coches NSR de perfil clásico.
• Competidores que necesitan reemplazar el juego de serie por una goma de mayor adherencia.
• Aficionados que quieren mejorar el comportamiento de su coche slot sin realizar modificaciones mecánicas.

Aspectos a tener en cuenta

Los neumáticos Supergrip son más sensibles a la suciedad de la pista que los compuestos estándar: conviene limpiar el carril antes de cada sesión para mantener el nivel de agarre. Guárdalos alejados de la luz directa y del calor cuando no estén en uso para preservar las propiedades del compuesto a largo plazo.

Preguntas frecuentes

¿Cuántos neumáticos incluye el pack NSR5253?

La referencia NSR5253 corresponde al pack estándar de NSR para esta gama. Te recomendamos consultar la ficha del producto en la tienda o contactarnos para confirmar la cantidad exacta por unidad de venta, ya que NSR comercializa sus neumáticos habitualmente en packs de 4 unidades, aunque puede variar según referencia.

¿Son compatibles con llantas de otras marcas?

Están diseñados para las llantas NSR del perfil clásico correspondiente. Pueden funcionar con llantas de otras marcas que compartan las mismas dimensiones de asiento, pero recomendamos verificar el ajuste antes de dar por buenos los neumáticos para competición.

¿Necesito pegar estos neumáticos a la llanta?

En la mayoría de montajes el ajuste por presión es suficiente. Si se detecta algún movimiento lateral de la goma sobre la llanta, puede aplicarse una mínima cantidad de pegamento específico para goma de slot en el interior del neumático.

¿Es recomendable tornear estos neumáticos tras montarlos?

Sí, siempre que dispongas de torno de slot. Repasar el diámetro exterior garantiza una circunferencia perfectamente uniforme, elimina posibles vibraciones y extrae el máximo rendimiento del compuesto Supergrip.

¿Cómo debo almacenarlos?

Guárdalos en un lugar fresco, seco y sin exposición directa a la luz solar o fuentes de calor. Estas condiciones preservan la elasticidad y las propiedades adherentes del compuesto durante más tiempo.

NSR Classic Rear Supergrip tyres 20.5x10 (NSR5253) are high-grip rear tyres designed for classic-profile slot car wheels. With a Supergrip compound, they deliver consistent traction and predictable handling on any slot car track. A trusted choice for club racing and competitive slot car events, these NSR tyres are compatible with classic NSR wheel sets and are a popular upgrade for 1/32 scale slot car enthusiasts looking to improve rear-end grip and lap time consistency.