Porsche 911 RSR Penske Racing n6 24H Daytona 1973

Una leyenda de Daytona llega a tu pista: el Porsche 911 RSR de Penske Racing en escala 1/24 de BRM.

El BRM-213 reproduce fielmente el Porsche 911 RSR que Roger Penske alineó con el dorsal #6 en las 24 Horas de Daytona de 1973, pilotado por Mark Donohue y George Follmer. Aquella edición de Daytona fue un escaparate de la resistencia mecánica del 911 RSR, una berlina de carreras que Porsche desarrolló a partir del 911 Carrera RS y que dominó las categorías GT durante buena parte de los años setenta. BRM ha sabido capturar en esta pieza a escala 1/24 tanto la esencia visual de aquella librea como la solidez técnica que la marca argentina lleva trasladando al slot desde hace décadas.

Características y puntos destacados

• Escala 1/24, formato estándar para pistas de carril universal y competición de club.
• Chasis de aluminio mecanizado, que reduce el centro de gravedad y aporta rigidez estructural.
• Motor en configuración Anglewinder (motor dispuesto en ángulo respecto al eje trasero), un equilibrio entre tracción y distribución de peso muy apreciado en competición.
• Ejes de acero para mayor precisión de rodadura y durabilidad.
• Decoración licenciada que reproduce la librea histórica de Penske Racing, con el dorsal #6 tal y como apareció en Daytona en 1973.
• Carrocería con acabado impecable y líneas fieles al Porsche 911 RSR de primeros de los setenta.

Escala y nivel de detalle

La escala 1/24 es la referencia habitual en el slot de club y competición federada. Permite un nivel de detalle superior al 1/32, con mayor presencia en pista y más margen para personalización o preparación. La carrocería del BRM-213 respeta las proporciones del 911 RSR original: el característico alerón trasero, los ensanchamientos de los pasos de rueda y la silueta inconfundible del motor de aire en cola que convirtió a este coche en referencia del automovilismo de resistencia de los años setenta.

Comportamiento en pista

La combinación de chasis de aluminio de bajo perfil y motorización Anglewinder proporciona un comportamiento estable y predecible, especialmente en curvas de radio medio y largo. El centro de gravedad bajo favorece la adherencia sin sacrificar la agilidad en chicanes. Los ejes de acero minimizan las vibraciones y mantienen la trayectoria limpia incluso a velocidades elevadas. Es un coche que sale rápido de caja, pero que también agradece los ajustes finos de quien quiera exprimir su potencial en sesiones de club.

Ideal para…

• Coleccionistas que buscan piezas con historia real en el automovilismo de resistencia.
• Competidores de club en categorías 1/24 que valoran un coche equilibrado y fiable.
• Aficionados al slot clásico que quieren llevar a la pista uno de los grandes iconos del Porsche 911 RSR.
• Quienes disfrutan tanto de exponer como de rodar: la robustez del chasis metálico lo hace apto para ambos usos.

Aspectos a tener en cuenta

Al tratarse de un coche 1/24, asegúrate de que tu instalación es compatible con este formato antes de pedirlo. Comprueba el estado de las trencillas y la guía antes de cada sesión, ya que son los puntos de mantenimiento habitual en cualquier slot de competición. BRM ofrece repuestos para sus modelos, lo que facilita mantener el coche a punto a largo plazo.

Preguntas frecuentes

¿Con qué sistemas de pista es compatible el BRM-213?

Al ser un coche en escala 1/24, está pensado para carriles de ese formato. Verifica la compatibilidad con tu instalación concreta, ya que los sistemas 1/24 no son universalmente intercambiables con los carriles de escala 1/32.

¿Qué tipo de motorización lleva y qué implica en pista?

Monta un motor en configuración Anglewinder, es decir, el motor está dispuesto en ángulo respecto al eje trasero. Esto ofrece un buen equilibrio entre un centro de gravedad bajo y una transmisión eficiente, resultando en un comportamiento estable y fácil de ajustar.

¿Es adecuado para competición de club o solo para colección?

Está diseñado para ambos usos. El chasis de aluminio y los ejes de acero le dan la rigidez necesaria para rodar en club, mientras que la calidad del acabado y la fidelidad histórica de la decoración lo convierten también en una pieza de colección de primer nivel.

¿Quiénes pilotaron este Porsche 911 RSR en las 24 Horas de Daytona de 1973?

El dorsal #6 de Penske Racing fue conducido por Mark Donohue y George Follmer, dos de los nombres más destacados del automovilismo americano de aquella época, bajo la dirección del legendario Roger Penske.

¿Tiene disponibilidad de repuestos?

BRM dispone de un catálogo de repuestos para sus modelos, incluyendo componentes de chasis, ejes y elementos de rodadura. Consúltanos si necesitas alguna pieza específica para el BRM-213.

¿El coche viene listo para rodar o necesita montaje?

Los modelos BRM vienen generalmente ensamblados y listos para poner en pista. Recomendamos revisar el ajuste de la guía y las trencillas antes de la primera sesión, como es habitual con cualquier slot de esta gama.

The BRM-213 is a 1/24 scale slot car reproducing the iconic Porsche 911 RSR fielded by Penske Racing at the 1973 Daytona 24 Hours, car number 6, driven by Mark Donohue and George Follmer. Featuring an aluminium chassis, Anglewinder motor configuration and steel axles, this model delivers competitive performance for club racing while standing out as a high-fidelity collectible piece. A must for Porsche racing history enthusiasts and 1/24 slot competitors alike.