Bmw 2002TI n91 Heidegger Racing Team 24 Horas de Le Mans de 1975. Camber System.

El BMW 2002TI del Heidegger Racing Team vuelve a Le Mans… en tu carril

El año 1975 dejó imágenes inolvidables en la mítica pista de La Sarthe. Entre los participantes de las 24 Horas de Le Mans figuraba el BMW 2002TI con el número 91, inscrito por el Heidegger Racing Team, una escudería suiza que apostó por el turismo bávaro en uno de los circuitos más exigentes del mundo. BRM recoge este momento histórico en su referencia BRM-135, con la decoración original del coche y su innovador Camber System.

Características y puntos destacados

• Decoración oficial del BMW 2002TI n91, Heidegger Racing Team, 24 Horas de Le Mans 1975.
• Camber System integrado: sistema exclusivo de BRM que permite ajustar el ángulo de caída (camber) de las ruedas para optimizar el comportamiento en curva.
• Referencia BRM-135, identificación única para coleccionistas y usuarios.
• Acabados de carrocería que reproducen la librea histórica del vehículo con atención al detalle.

El Camber System de BRM

Uno de los elementos diferenciadores de este modelo es el Camber System, una solución de ingeniería desarrollada por BRM que permite variar el ángulo de inclinación de las ruedas respecto a la vertical. Ajustando el camber se puede mejorar la adherencia en curvas cerradas, reducir el subviraje o adaptar el coche a distintos tipos de trazado. Es una característica especialmente valorada por los pilotos de club que buscan afinar el comportamiento de su coche más allá del simple rodaje.

Escala y nivel de detalle

BRM trabaja en escala 1/24, lo que se traduce en modelos de tamaño generoso con espacio para incorporar detalles de carrocería, decoración y mecánica visibles a simple vista. La referencia BRM-135 reproduce las proporciones características del BMW 2002TI, un turismo de líneas cuadradas y compactas que fue toda una revelación en la competición de los años setenta.

Comportamiento en pista

Los coches BRM en escala 1/24 están diseñados para ofrecer un pilotaje físico y comunicativo, muy apreciado en circuitos de club con carriles de mayor anchura. El Camber System añade una capa de configuración que permite personalizar la respuesta del modelo según el estilo de conducción y las características del trazado. Tanto para sesiones de rodaje recreativo como para competición en club, la puesta a punto resulta accesible sin necesidad de herramientas especializadas.

Ideal para…

• Coleccionistas apasionados por las 24 Horas de Le Mans y la historia del automovilismo de los años 70.
• Aficionados al slot en escala 1/24 que buscan modelos con opciones reales de configuración mecánica.
• Pilotos de club que quieren explorar el ajuste de camber en su preparación.
• Amantes del BMW clásico de competición.

Aspectos a tener en cuenta

Al tratarse de un coche en escala 1/24, verifica la compatibilidad con tu instalación antes de adquirirlo. Consulta con nosotros si tienes dudas sobre la adaptación a tu carril o sobre el sistema de guía utilizado.

Preguntas frecuentes

¿Qué es el Camber System de BRM?

Es un sistema propio de BRM que permite ajustar el ángulo de inclinación (camber) de las ruedas del coche. Este ajuste influye directamente en la adherencia en curva y en el comportamiento general del modelo sobre el carril, ofreciendo posibilidades de puesta a punto habitualmente reservadas a coches de competición más avanzados.

¿En qué escala está fabricado este BMW 2002TI?

La escala de los coches BRM es 1/24, notablemente mayor que el estándar 1/32 habitual en marcas como Scalextric o Slot.it. Esto implica coches más grandes, con mayor detalle visible y una experiencia de pilotaje diferente.

¿Es compatible con carriles Scalextric o Ninco?

Los coches BRM 1/24 requieren carriles de anchura adecuada a su escala. No son directamente compatibles con los carriles estándar 1/32 de Scalextric o Ninco sin las adaptaciones pertinentes. Te recomendamos verificar la compatibilidad con tu instalación.

¿Quién fue el Heidegger Racing Team?

El Heidegger Racing Team fue una escudería privada suiza activa en los años setenta que participó en diversas pruebas de resistencia europeas, incluyendo las 24 Horas de Le Mans de 1975, donde inscribió este BMW 2002TI con el número 91.

¿Se pueden adquirir repuestos para este modelo?

BRM dispone de un catálogo de repuestos y accesorios para sus coches 1/24. Consulta con nosotros la disponibilidad de las piezas específicas para esta referencia.

¿Es un modelo de edición limitada?

No disponemos de información confirmada sobre el tiraje de esta referencia. Si la disponibilidad de stock es un factor relevante para ti, te recomendamos no demorar la decisión.

The BRM BRM-135 reproduces the iconic BMW 2002TI number 91 of the Heidegger Racing Team as it raced at the 1975 24 Hours of Le Mans. This 1/24 scale slot car features BRM's exclusive Camber System for wheel angle adjustment, making it a compelling choice for collectors of classic Le Mans racing history and 1/24 slot car enthusiasts. A detailed model that bridges motorsport heritage and track performance.