Dos casquillos de teflón de diámetro 2,4 mm para ejes de coches slot. Reducen la fricción al mínimo, mejoran la fluidez del giro y contribuyen a un rodamiento más limpio y eficiente en competición o uso recreativo.
Casquillos de teflón de 2,4 mm: menos fricción, más rendimiento en cada vuelta
Cuando se busca exprimir cada décima en pista, los detalles mecánicos marcan la diferencia. Los casquillos de teflón son uno de esos elementos que, sin llamar la atención, tienen un impacto directo en la fluidez del eje y, por tanto, en la respuesta del coche. Este pack incluye 2 casquillos de teflón de diámetro 2,4 mm (referencia PKSPL508), pensados para alojar el eje y reducir al máximo el rozamiento entre este y el chasis o la bancada.
Función y rendimiento
El teflón (PTFE) es uno de los materiales con menor coeficiente de fricción que existen. Aplicado en forma de casquillo para ejes de slot, su función es actuar como cojinete liso: el eje gira dentro del casquillo con una resistencia mínima, lo que se traduce en una transmisión de potencia más eficiente desde el motor hasta la rueda.
- Reducción significativa de la fricción en el punto de apoyo del eje.
- Funcionamiento silencioso y sin necesidad de lubricación constante.
- Material resistente al calor generado durante la competición.
- Diámetro interior de 2,4 mm, apto para los ejes de este calibre habituales en montajes slot.
Compatibilidades y montaje
Los casquillos de teflón de 2,4 mm se utilizan habitualmente en chasis de slot donde el alojamiento del eje admite este diámetro. Antes de montarlos, conviene verificar que tanto el diámetro interior del casquillo como el exterior encajan correctamente con el alojamiento del chasis o bancada en el que se van a instalar.
El montaje es sencillo: se insertan en el alojamiento correspondiente del chasis, y el eje queda guiado por el interior del casquillo. No requieren adhesivo si el ajuste es el correcto, aunque en algunos casos puede aplicarse una mínima presión para asegurar el encaje.
Errores frecuentes
- Confundir el diámetro interior con el exterior: es fundamental medir el alojamiento del chasis antes de elegir el casquillo. Un casquillo demasiado pequeño o grande no cumplirá su función correctamente.
- Lubricar en exceso: el teflón trabaja bien en seco; un exceso de lubricante puede atraer suciedad y contrarrestar el beneficio del material.
- Forzar el montaje: si el casquillo no entra con una presión moderada, revisar las medidas antes de insistir para no dañar el chasis.
Ideal para…
Este pack es especialmente útil para preparadores y aficionados que realizan puestas a punto periódicas de sus coches, que montan chasis propios o que quieren sustituir casquillos desgastados para mantener el rendimiento óptimo del conjunto. También es un repuesto práctico para tener en el maletín de herramientas y no depender de un solo casquillo en plena jornada de competición.
Preguntas frecuentes
¿Para qué sirve exactamente un casquillo de teflón en un coche slot?
Actúa como cojinete liso en el punto donde el eje apoya sobre el chasis o bancada. Reduce la fricción en ese punto de contacto, permitiendo que el eje gire con mayor libertad y que la potencia del motor llegue mejor a las ruedas.
¿El diámetro 2,4 mm hace referencia al interior o al exterior del casquillo?
El diámetro indicado en la denominación del producto corresponde al diámetro del eje con el que es compatible, es decir, al diámetro interior del casquillo. Comprueba siempre el diámetro del eje y del alojamiento en tu chasis antes de instalarlos.
¿Necesitan lubricación?
El teflón tiene propiedades autolubricantes, por lo que en general funcionan bien en seco. Si se aplica lubricante, debe ser en cantidad muy pequeña para evitar acumulación de polvo y suciedad.
¿Cuántos casquillos trae el pack?
El pack incluye 2 casquillos, suficientes para cubrir los dos puntos de apoyo del eje trasero en la mayoría de los chasis slot.
¿Con qué frecuencia conviene reemplazarlos?
Depende del uso. En competición habitual, conviene revisarlos periódicamente: si el eje presenta holgura o el giro se nota irregular, es señal de que el casquillo puede haber sufrido desgaste y es momento de sustituirlo.
Two 2.4 mm PTFE bushings (ref. PKSPL508) for slot car axles. These Teflon bushings minimize friction at the axle support point, improving power transfer and overall running smoothness. Suitable for slot car chassis requiring 2.4 mm diameter bushings. A practical spare part for club racers and hobby enthusiasts looking to keep their cars in top mechanical condition.