Cojinetes excentricos 0,3 mm

Ajuste de altura del eje con precisión milimétrica: cojinetes excéntricos NSR de 0,3 mm

Los cojinetes excéntricos son uno de los recursos más valorados por los preparadores de slot cuando se trabaja en el reglaje fino de un chasis. La excentricidad de 0,3 mm de estos cojinetes NSR (ref. NSR4873) permite modificar la altura del eje trasero respecto al chasis con una variación controlada, influyendo directamente en la carga aerodinámica, el contacto de los neumáticos con la pista y el comportamiento general del coche en curva.

Función y rendimiento

Al girar el cojinete excéntrico en su alojamiento, el centro del eje se desplaza ligeramente respecto al centro del cojinete. En este caso, ese desplazamiento es de 0,3 mm, lo que permite subir o bajar el eje trasero con gran precisión. Es una forma eficaz de ajustar la altura de caída del coche y optimizar el agarre sin necesidad de sustituir el chasis ni modificar piezas estructurales.

• Excentricidad: 0,3 mm
• Marca: NSR
• Referencia: NSR4873

Compatibilidades y montaje

Estos cojinetes están diseñados para los chasis NSR compatibles con este sistema de ajuste. Antes de instalarlos, conviene verificar que el alojamiento del chasis acepta cojinetes excéntricos y que el diámetro interior se corresponde con el del eje que se va a utilizar. El montaje es sencillo pero requiere atención: la orientación del cojinete determina el sentido del ajuste, por lo que se recomienda realizar pruebas en pista tras cada variación para evaluar el resultado.

Montaje y preparación

Para sacar el máximo partido a estos cojinetes excéntricos, conviene trabajar de forma sistemática: ajusta, prueba y anota. Pequeñas variaciones en la altura del eje pueden traducirse en cambios perceptibles en el agarre y en la estabilidad en curva. Combinar diferentes excentricidades (NSR ofrece varias opciones en su catálogo de repuestos) permite encontrar el equilibrio ideal para cada tipo de pista y de carril.

Ideal para…

Este componente está pensado para aficionados y competidores que buscan llevar la puesta a punto de su coche slot más allá del montaje estándar. Si participas en campeonatos de club o simplemente disfrutas optimizando cada detalle del chasis, los cojinetes excéntricos NSR son un recurso de preparación que conviene tener en el cajón del taller.

Errores frecuentes

• No verificar el diámetro del eje: asegúrate de que el cojinete es compatible con el eje que montas en tu chasis.
• Ignorar la orientación: la posición angular del cojinete determina si el eje sube o baja. Marca la posición inicial antes de ajustar.
• No probar en pista tras el ajuste: el efecto real de la excentricidad depende del peso del coche, el tipo de neumático y las características del carril.

Preguntas frecuentes

¿Qué diferencia hay entre un cojinete estándar y uno excéntrico?

Un cojinete estándar tiene el orificio interior centrado respecto al exterior, por lo que el eje queda siempre a la misma altura. El cojinete excéntrico tiene el orificio desplazado, lo que permite variar la posición del eje al girar el cojinete en su alojamiento.

¿Cuánto varía la altura del eje con 0,3 mm de excentricidad?

El desplazamiento máximo del eje es de 0,3 mm respecto a la posición central. Dependiendo de la orientación del cojinete, el eje puede subir o bajar esa cantidad, lo que puede suponer una diferencia apreciable en el comportamiento del coche en pista.

¿Estos cojinetes son compatibles con todos los chasis NSR?

No todos los chasis NSR admiten cojinetes excéntricos. Consulta la documentación de tu chasis o contacta con nosotros para confirmar la compatibilidad antes de realizar el pedido.

¿Se pueden combinar con cojinetes de diferente excentricidad en el mismo eje?

Técnicamente es posible, pero no es la práctica habitual. Lo más frecuente es usar la misma excentricidad en ambos lados del eje para mantener la alineación correcta. Si buscas efectos asimétricos, conviene hacerlo con conocimiento y siempre probando en pista.

¿Cuántas unidades incluye el pack NSR4873?

La información del fabricante para esta referencia no especifica el número de unidades por pack en la información disponible. Te recomendamos consultarnos directamente si necesitas confirmarlo antes de tu pedido.

NSR4873 eccentric bearings 0.3 mm — precision slot car setup component by NSR. Designed for fine-tuning rear axle height on compatible NSR chassis, these eccentric bearings allow controlled adjustments that directly affect car handling, tyre contact and cornering performance. A must-have tuning part for club racers and dedicated slot car enthusiasts looking to extract every tenth of a second from their build.