Cojinetes p/clasicos excéntricos 0,2 mm sin tolerancia autolubricados
Cojinetes excéntricos autolubricados de NSR con excentricidad de 0,2 mm y sin tolerancia, diseñados para coches clásicos slot. La combinación perfecta para lograr un ajuste de eje impecable y reducir la fricción al mínimo.
Cojinetes excéntricos NSR4805-02: ajuste fino y autolubricación para tus clásicos slot
Los NSR4805-02 son cojinetes excéntricos con un offset de 0,2 mm, fabricados sin tolerancia y con tecnología autolubricada. Están desarrollados específicamente para coches clásicos slot, donde el control milimétrico de la altura del eje trasero marca la diferencia entre un coche que rueda libre y uno que consume potencia innecesariamente.
Función y rendimiento
La excentricidad de 0,2 mm permite ajustar la posición del eje trasero respecto al chasis con una precisión que no ofrece un cojinete estándar. Girando el cojinete en su alojamiento, se sube o baja el eje en ese margen, lo que repercute directamente en:
- El paralelismo entre el eje trasero y la guía.
- El contacto de los neumáticos con la pista.
- La transmisión de potencia del motor a la rueda, reduciendo pérdidas por rozamiento.
La fabricación sin tolerancia garantiza que el cojinete encaja de forma firme y sin juego en su alojamiento, evitando vibraciones y pérdidas de alineación durante la carrera.
El acabado autolubricado es otra ventaja clave: el material del cojinete retiene una reserva de lubricante que se libera de forma controlada durante el funcionamiento, lo que reduce el mantenimiento necesario y mantiene el eje girando con la menor fricción posible durante más tiempo.
Compatibilidades y montaje
Estos cojinetes están diseñados para coches clásicos slot y se instalan en los alojamientos de bancada correspondientes. Para obtener el ajuste óptimo, es recomendable orientar la excentricidad con el coche apoyado en pista y comprobar el contacto de los neumáticos antes de fijar la posición definitiva.
NSR es una marca de referencia en el mundo del slot de competición, con un catálogo de repuestos amplio y bien documentado, lo que facilita encontrar la combinación de cojinetes, ejes y coronas adecuada para cada montaje.
Ideal para…
- Preparadores y pilotos de club que buscan exprimir el rendimiento de sus coches clásicos slot.
- Aficionados que quieren reducir la fricción mecánica sin recurrir a modificaciones agresivas.
- Cualquier proyecto de reglaje fino donde el ajuste de altura de eje sea determinante.
Aspectos a tener en cuenta
- La excentricidad de 0,2 mm es una corrección fina; si se necesita un ajuste mayor, NSR dispone de otros valores de offset en su gama.
- Verifica siempre la compatibilidad del diámetro exterior del cojinete con el alojamiento de tu bancada antes de montar.
- Aunque son autolubricados, una gota puntual de aceite específico para cojinetes slot puede prolongar aún más su vida útil en uso intensivo de competición.
Preguntas frecuentes
¿Qué significa que un cojinete sea excéntrico?
Un cojinete excéntrico tiene el orificio interior desplazado del centro geométrico exterior. Ese desplazamiento —en este caso 0,2 mm— permite ajustar la altura del eje girando el cojinete en su alojamiento, sin necesidad de modificar el chasis.
¿Para qué sirve la excentricidad de 0,2 mm concretamente?
Permite corregir pequeñas desalineaciones del eje trasero respecto a la pista, mejorar el contacto de los neumáticos y optimizar la transmisión de potencia. Es un ajuste muy utilizado en preparación de coches clásicos slot para competición de club.
¿Qué ventaja aporta que sea autolubricado?
El material poroso del cojinete retiene lubricante en su estructura y lo libera de forma gradual durante el funcionamiento. Esto reduce la fricción de forma constante y disminuye la frecuencia de mantenimiento necesaria.
¿Qué diferencia hay entre un cojinete sin tolerancia y uno estándar?
Un cojinete sin tolerancia está fabricado con medidas muy ajustadas para encajar de forma precisa en su alojamiento, sin juego. Esto evita vibraciones y mantiene la alineación del eje estable durante la carrera.
¿Puedo usarlos en cualquier coche clásico slot?
Están diseñados para coches clásicos slot en general, pero debes verificar que el diámetro exterior del cojinete se corresponde con el alojamiento de la bancada de tu modelo concreto antes de instalarlos.
NSR4805-02 self-lubricating eccentric bearings with 0.2 mm offset and zero tolerance, designed for classic slot cars. These precision bearings allow fine-tuning of the rear axle height, improving tyre contact and reducing mechanical friction for better performance on track. A key component for club-level slot car preparation and competitive tuning.