Cojinetes p/clasicos excéntricos 0,3 mm sin tolerancia autolubricados

Cojinetes excéntricos NSR 0,3 mm sin tolerancia: ajuste fino para clásicos slot

Cuando se prepara un coche clásico para competir o simplemente para exprimir su rendimiento al máximo, los pequeños detalles marcan la diferencia. Estos cojinetes excéntricos de 0,3 mm sin tolerancia de NSR (referencia NSR4805-03) están pensados para quienes no quieren dejar nada al azar en el montaje del eje trasero.

Función y rendimiento

Los cojinetes excéntricos permiten desplazar ligeramente el centro del eje respecto al centro del alojamiento en el chasis. Con un valor de excentricidad de 0,3 mm, es posible ajustar con precisión la altura del eje trasero y, por tanto, la presión de los neumáticos sobre la pista. Esto resulta especialmente valioso en coches clásicos, donde la geometría original puede necesitar pequeñas correcciones para obtener un comportamiento estable y predecible.

La versión sin tolerancia garantiza que el cojinete encaja con la máxima precisión en su alojamiento, eliminando el juego que puede generar vibraciones o pérdidas de potencia transmitida al eje.

Además, son autolubricados: el material incorpora lubricante en su propia composición, lo que reduce el mantenimiento y asegura una rodadura suave de forma continuada, incluso en sesiones largas de rodaje o competición.

Compatibilidades

Estos cojinetes están diseñados para coches clásicos slot compatibles con el sistema de cojinetes excéntricos de NSR. Antes de instalarlos, conviene verificar que el diámetro exterior del cojinete coincide con el alojamiento de tu chasis, ya que NSR dispone de distintas referencias según la aplicación.

Montaje y preparación

El proceso de instalación es sencillo, pero requiere atención:

• Asegúrate de que el alojamiento del chasis esté limpio y libre de restos de lubricante antiguo antes de insertar el cojinete.
• Introduce el cojinete con suavidad, evitando golpes que puedan deformarlo.
• Una vez instalado, gira el cojinete en su alojamiento para encontrar la posición de excentricidad que mejor se adapta a tu configuración de pista.
• Fija la posición con el sistema de retención que incorpore tu chasis antes de cada sesión.

Errores frecuentes

• Combinar excentricidades distintas entre el lado izquierdo y el derecho sin intención: puede generar un comportamiento asimétrico difícil de corregir.
• Forzar el cojinete en un alojamiento que no corresponde a su diámetro exterior.
• Lubricar en exceso un cojinete autolubricado: no es necesario y puede atraer suciedad que afecte a la rodadura.

Ideal para…

Preparadores de coches clásicos que buscan afinar la puesta a punto del eje trasero con un componente de confianza. También para aficionados que quieren acercar el rendimiento de sus clásicos al de los coches de última generación, sin modificaciones drásticas en el chasis.

Preguntas frecuentes

¿Qué significa «sin tolerancia» en estos cojinetes?

Indica que el cojinete está fabricado con las medidas exactas del alojamiento estándar, sin holgura adicional. Esto elimina el juego entre el cojinete y el chasis, reduciendo vibraciones y mejorando la transmisión de potencia al eje.

¿Es necesario lubricar estos cojinetes antes de montarlos?

No. Al ser autolubricados, el propio material del cojinete incorpora lubricante. Añadir lubricante externo no aporta beneficios y puede atraer suciedad que perjudique el funcionamiento.

¿Con qué coches clásicos son compatibles?

Están diseñados para coches clásicos slot que usen el sistema de cojinetes excéntricos de NSR. Consulta la referencia NSR4805-03 en el catálogo NSR o pregúnanos para confirmar la compatibilidad con tu modelo concreto.

¿Cuántos cojinetes incluye el pack?

Para conocer el contenido exacto del pack, consulta la ficha oficial de NSR o contáctanos directamente.

¿Qué diferencia hay entre los cojinetes excéntricos de distintas excentricidades NSR?

La excentricidad determina cuánto se puede desplazar el eje respecto al centro del alojamiento. Un valor de 0,3 mm ofrece un rango de ajuste moderado, adecuado para correcciones finas. NSR dispone de otras referencias con mayor o menor excentricidad para necesidades de reglaje más amplias o más precisas.

NSR self-lubricating eccentric bearings 0.3 mm no-tolerance for classic slot cars — reference NSR4805-03. Precision rear axle adjustment component, ideal for slot car preparation and tuning. Compatible with NSR classic chassis systems. Available at Ministry of Hobby.