Corona anglewinder Ergal 29z aligerada

Precisión anglewinder con la ligereza del Ergal: la corona SIGA1629E de Slot.it

Cuando se busca afinar cada detalle de la transmisión, el material y la geometría de la corona marcan una diferencia real. La corona SIGA1629E de Slot.it combina un dentado de 29 dientes con la construcción en Ergal aligerado, la aleación de aluminio de alta resistencia que Slot.it emplea en sus componentes de competición para reducir masas rotantes sin sacrificar rigidez ni durabilidad.

Función y rendimiento

La corona es el eslabón entre el piñón del motor y el eje trasero: de su calidad depende directamente la suavidad de la transmisión, la respuesta en aceleración y la eficiencia energética del conjunto. En una configuración anglewinder —donde el motor se sitúa en ángulo respecto al eje trasero—, la corona trabaja en condiciones de carga específicas que exigen un dentado preciso y un material que no deforme bajo esfuerzo sostenido.

• 29 dientes: una relación de transmisión versátil que, combinada con el piñón adecuado, permite ajustar la relación final según el trazado y la potencia del motor.
• Material Ergal aligerado: aluminio de alta resistencia mecanizado con alivios de masa. Menos peso en la parte giratoria se traduce en menor inercia, aceleración más viva y mejor respuesta al freno.
• Para eje de 2,38 mm: el diámetro estándar más extendido en la gama de chasis y ejes traseros de Slot.it.

Compatibilidades y montaje

Esta corona está concebida para montajes anglewinder. Antes de instalarla, conviene verificar que el piñón del motor sea compatible en módulo con la corona y que la holgura entre ambos engranajes sea la correcta: ni tan ajustada que genere rozamiento y calor, ni tan holgada que introduzca vibración y ruido.

• Eje trasero: 2,38 mm de diámetro.
• Configuración de motor: anglewinder.
• Se recomienda verificar el módulo del dentado con el piñón que se vaya a emplear para asegurar un engrane correcto.

Montaje y preparación

El montaje de la corona requiere una alineación cuidadosa con el piñón para evitar desgaste prematuro. Conviene fijarla al eje con el adhesivo o sistema de bloqueo habitual en preparación de slot —cianocrilato de viscosidad media o el propio sistema de apriete si el diseño lo permite— y comprobar la concéntricidad antes de dar el primer rodaje. Un leve rodaje progresivo ayuda a que el dentado asiente correctamente.

Ideal para…

• Aficionados que preparan chasis Slot.it con motorización anglewinder y buscan reducir la inercia rotatoria.
• Pilotos de club que ajustan la relación de transmisión según el circuito.
• Preparadores que quieren sustituir coronas de plástico o acero por una opción más ligera sin perder fiabilidad.

Aspectos a tener en cuenta

El Ergal es un material excelente en rendimiento, pero más sensible que el acero al montaje incorrecto o al desalineamiento. Un engrane mal ajustado puede dañar el dentado con mayor facilidad que en una corona de acero. Si se usa en pista con mucha tracción o motores de alta potencia, es recomendable revisar el estado del dentado periódicamente.

Preguntas frecuentes

¿Qué diferencia hay entre una corona de Ergal y una de plástico o acero?

El Ergal ofrece un equilibrio entre la ligereza del aluminio y una resistencia mecánica muy superior a la del plástico. Frente al acero, pesa considerablemente menos, lo que reduce la inercia del tren de transmisión. La contrapartida es que requiere un montaje y alineación más cuidadosos para evitar desgaste prematuro del dentado.

¿Puedo usar esta corona en una configuración sidewinder o inline?

No. Esta corona está diseñada específicamente para configuraciones anglewinder, donde el motor se coloca en ángulo respecto al eje trasero. La geometría del dentado y el ángulo de trabajo son distintos a los de una corona para sidewinder o inline.

¿Con qué piñones es compatible?

La compatibilidad depende del módulo del dentado. Desde la información disponible del producto, Slot.it indica que es para configuración anglewinder y eje de 2,38 mm. Te recomendamos consultar la gama de piñones Slot.it para anglewinder y verificar que el módulo coincida antes de combinarlos.

¿Cuántos dientes debo elegir para mi circuito?

En términos generales, menos dientes en la corona (o más en el piñón) resulta en una relación más corta: mayor velocidad punta pero menos par. Con 29 dientes se obtiene una relación versátil, adecuada para circuitos mixtos. Para trazados muy lentos con muchas curvas, podría interesar una corona con más dientes; para óvalos o trazados rápidos, explorar relaciones más cortas.

¿Necesito algún adhesivo especial para fijarla al eje?

La práctica habitual en preparación de slot es utilizar cianocrilato de viscosidad media, asegurando antes que el eje esté limpio y desengrasado. Consulta las instrucciones del chasis y la propia corona por si Slot.it especifica un método de fijación concreto para este componente.

The Slot.it SIGA1629E is a 29-tooth anglewinder crown gear machined in lightweight Ergal aluminium alloy, designed for 2.38 mm rear axles. Built for anglewinder motor configurations, it reduces rotational inertia for sharper acceleration and improved throttle response. A precision component aimed at club racers and serious hobbyists looking to fine-tune their transmission setup on Slot.it-based chassis.