Corona Anglewinder Ergal Z30 aligerada

Una corona Ergal aligerada de Slot.it pensada para sacar lo mejor de tu anglewinder

La Corona Anglewinder Ergal Z30 aligerada (SIGA1630E) de Slot.it es una pieza de transmisión destinada a montar en configuraciones de motor anglewinder, donde el motor se sitúa en ángulo respecto al eje trasero. Con 30 dientes y paso compatible con el piñón correspondiente de la gama Slot.it, esta corona está fabricada en aleación Ergal —aluminio de alta resistencia y bajo peso— y presenta un diseño aligerado que reduce la masa giratoria sin comprometer la rigidez ni la precisión del dentado.

Características principales

• Número de dientes: 30 (Z30)
• Diámetro de eje: 2,38 mm
• Material: Ergal (aleación de aluminio de alta resistencia)
• Diseño aligerado: vaciados estratégicos que reducen la inercia sin perder robustez
• Aplicación: motor anglewinder
• Referencia: SIGA1630E

Función y rendimiento

En una configuración anglewinder, la corona es el eslabón final de la cadena de transmisión: recibe el movimiento del piñón montado en el eje del motor y lo transforma en tracción sobre el eje trasero. Cuanto menor sea su inercia, más rápida será la respuesta en aceleraciones y más precisa la modulación en curva.

El Ergal cumple aquí un papel doble: es considerablemente más ligero que el plástico técnico de alta densidad utilizado en coronas de gama estándar, pero mantiene una rigidez que evita la deformación bajo carga. El resultado es un componente que aguanta sesiones largas de competición sin degradar el dentado ni perder concentricidad.

Compatibilidades y montaje

Esta corona está diseñada para ejes de 2,38 mm, medida estándar en la mayoría de los chasis de la propia gama Slot.it y en muchos chasis de preparación aftermarket que siguen ese mismo estándar. Antes de montarla, conviene verificar que el piñón del motor tenga el paso de dentado correcto para trabajar con coronas Slot.it anglewinder de esta serie.

El ajuste al eje se realiza mediante el tornillo de fijación lateral habitual en las coronas Slot.it. Se recomienda aplicar una gota mínima de frenaroscas de baja resistencia si la corona va a estar sometida a vibraciones intensas, y revisar la holgura entre corona y piñón antes de cada sesión importante.

Errores frecuentes

• Confundir la variante anglewinder con la sidewinder o la inline: cada configuración de motor requiere su propia corona específica. Montar una corona errónea puede impedir el ajuste correcto del entreeje.
• Apretar en exceso el tornillo de fijación sobre el eje, lo que puede deformar el orificio central y generar excentricidad.
• No comprobar el desgaste del dentado del piñón antes de instalar una corona nueva: un piñón desgastado acelerará el deterioro de la corona.

Ideal para…

Esta corona es la elección lógica para quien prepara o afina un chasis anglewinder buscando reducir al mínimo la inercia en el tren trasero. Es especialmente interesante en categorías de competición donde el reglamento permite piezas aftermarket de aluminio y donde cada décima de respuesta en la salida de curva marca la diferencia.

Preguntas frecuentes

¿Qué diferencia hay entre una corona para anglewinder y una para sidewinder?

La geometría del dentado y el ángulo de ataque del piñón varían según la disposición del motor. En un anglewinder el motor está inclinado respecto al eje trasero, lo que condiciona la posición relativa entre piñón y corona. Usar una corona diseñada para sidewinder en un anglewinder puede provocar un contacto incorrecto entre dientes, mayor ruido y desgaste prematuro.

¿El Ergal es más frágil que el plástico en caso de impacto?

El Ergal es una aleación de aluminio de alta tenacidad: resiste bien los impactos propios del uso en pista. En caídas o colisiones muy violentas puede deformarse, pero en condiciones normales de competición su durabilidad supera a la de las coronas de plástico técnico.

¿Con qué piñones es compatible esta corona?

Debe combinarse con piñones del paso de dentado correspondiente a la gama anglewinder de Slot.it. Te recomendamos consultar la tabla de relaciones de transmisión de Slot.it o contactar con nuestro equipo para asegurarte de elegir el piñón con el número de dientes adecuado para tu relación de transmisión objetivo.

¿Necesito herramientas especiales para montarla?

No son necesarias herramientas especiales: basta con un destornillador o llave allen del tamaño adecuado para el tornillo de fijación. Sí es recomendable disponer de un calibre para verificar la holgua entre corona y piñón una vez montados.

¿Cuándo conviene cambiarla?

Cuando el dentado presenta desgaste visible, ruido seco en la transmisión o pérdida de suavidad en el giro. En competición, muchos preparadores la revisan cada pocas jornadas de carrera para asegurarse de que la transmisión trabaja en condiciones óptimas.

The Slot.it SIGA1630E is a lightened Ergal aluminium anglewinder crown gear with 30 teeth, designed for 2.38 mm axles. Its reduced rotational inertia makes it a go-to upgrade for slot car racing enthusiasts focused on drivetrain efficiency in anglewinder setups. Compatible with Slot.it's anglewinder pinion range, this crown gear suits competitive 1/32 slot racing at club and championship level.