28t 16.8mm Corona Anglewinder

La corona NSR6528: 28 dientes de precisión para tu montaje anglewinder

Cuando se afina una transmisión slot, cada diente cuenta. La corona NSR6528 es una pieza de 28 dientes y 16,8 mm de diámetro desarrollada específicamente para montajes en configuración anglewinder a 15°, el ángulo característico de los coches NSR con este sistema de motorización. Fabricada con los estándares de tolerancia que distinguen a NSR, garantiza un engrane limpio, silencioso y duradero con los piñones de la misma marca.

Características técnicas

• Referencia: NSR6528
• Número de dientes: 28
• Diámetro: 16,8 mm
• Configuración: Anglewinder 15°
• Piñones recomendados: Serie NSR 71XX de 7,5 mm de diámetro
• Fabricante: NSR

¿Qué es la configuración anglewinder y por qué importa?

En un montaje anglewinder, el motor se sitúa en un ángulo respecto al eje trasero (a diferencia del sidewinder, que es paralelo, o del inline, que es longitudinal). Esta disposición permite distribuir el peso de forma más favorable en el chasis, manteniendo un buen centro de gravedad sin sacrificar accesibilidad mecánica. El ángulo de 15° que utiliza NSR en sus diseños es el resultado de años de desarrollo orientado tanto a la competición de club como al uso recreativo de alto rendimiento.

Para que este sistema funcione correctamente, la corona debe estar diseñada con el ángulo de diente adecuado. Montar una corona sidewinder en un chasis anglewinder genera ruido, vibraciones y desgaste prematuro. La NSR6528 evita exactamente ese problema.

Compatibilidad y emparejamiento con piñones

NSR recomienda emparejar esta corona con los piñones de su serie 71XX, que tienen un diámetro de 7,5 mm. La relación de transmisión resultante dependerá del número de dientes del piñón elegido, lo que permite ajustar la respuesta del coche según el tipo de circuito: mayor aceleración en trazados con muchas curvas o mayor velocidad punta en óvalos y trazados rápidos.

La corona está diseñada para los coches de NSR que montan chasis anglewinder. Antes de adquirirla, verifica que tu vehículo usa efectivamente este sistema de motorización.

Montaje y preparación

Un ajuste correcto de la corona es fundamental para el rendimiento y la durabilidad de la transmisión. Algunos consejos prácticos:

• Comprueba siempre el juego lateral entre corona y piñón antes de fijar la posición del motor.
• Utiliza una herramienta de alineación para asegurar que corona y piñón estén en el mismo plano.
• Aplica una mínima cantidad de lubricante específico para engranajes de slot; el exceso atrae suciedad.
• Revisa el desgaste periódicamente, especialmente tras sesiones de competición intensiva.

Preguntas frecuentes

¿Puedo usar esta corona en un montaje sidewinder?

No. La NSR6528 está diseñada específicamente para anglewinder a 15°. Usarla en un montaje sidewinder provocaría un engrane deficiente, ruido y desgaste prematuro de los dientes.

¿Qué piñones son compatibles con la NSR6528?

NSR recomienda los piñones de su serie 71XX, con 7,5 mm de diámetro. La elección del número de dientes del piñón determinará la relación de transmisión final.

¿Cómo afecta el número de dientes de la corona al comportamiento del coche?

A mayor número de dientes en la corona (manteniendo el mismo piñón), se obtiene más velocidad punta pero menos aceleración. Con 28 dientes, la NSR6528 ofrece un equilibrio entre ambos parámetros, aunque el ajuste fino dependerá siempre del piñón emparejado.

¿Es necesario engrasar la corona?

Sí, una pequeña cantidad de lubricante específico para engranajes de slot alarga la vida útil de corona y piñón y reduce el ruido. Evita el exceso: puede manchar el circuito o atraer polvo.

¿Con qué frecuencia debo revisar el estado de la corona?

Depende del uso. En competición regular, una inspección visual tras cada sesión es recomendable. En uso recreativo, basta con revisarla cuando notes cambios en el sonido o en la respuesta de aceleración del coche.

The NSR6528 is a 28-tooth anglewinder crown gear (16.8 mm diameter, 15° angle) designed for NSR slot cars. Compatible with NSR 71XX pinions (7.5 mm diameter), it delivers smooth and precise power transmission for both club racing and recreational use. A reliable upgrade or replacement part for any NSR anglewinder build.